Buenos días amigos. Hace unos días saque el estéreo de la eco porque no funcionaba el cable usb, resulta que tenía la una ficha desconectada y se solucionó ese problema. Pero cuando salgo a hacer un mandado me doy cuenta que dejaron de funcionar las balizas, luces de posición delantera y trasera, testigos del tablero (luz baja y a/c), bocina y el módulo de alarma y cierre centralizado. Me gustaría saber si a alguien le paso lo mismo y como lo solucionó. También si me pueden decir si la ficha que estaba desconectada en el estéreo pudo haber traído este problema. Desde ya muchas gracias
Hola pueden ayudarme tengo una ecos 2011 xlt me falla el botón de balizas. Para q ande bien tengo q mover el botón y de contacto puede ser q lo aya presionado mal?oh tengo q cambiarle algo
Hola, a mi me paso lo mismo, están sucios los contactos de la balizas, tenés que desarmar el comando de luces y limpiar las pistas. Ojo que tiene varios secretos a tener en cuenta para desarmar y rearmar.
@DaniAceHola! Me contas mas o menos rapido que secretos tiene? YA empece a desarmarlo, tengo el mismo problema, seguro son los contactos sucios, internos al set de palancas de giro, etc. Quiero resolverlo, pero desarmar esa pieza parece complicado. Si me das alguna pista te agradezco, sobre todo con la parte del boton de baiza, que tiene un pulsador con un alambrecito acerado y resortes.
@DaniAceExcelentisimo!!! Gracias DaniAce!! Se ve que ya la luchaste, como yo mas temprano... que rompecabezas para un novato!
Los ultimos 3 segundos del video muestran exactamente lo que me rompio la cabeza una hora sin poder saber como iba.
De paso aclaro mas detalles: Para desarmar y armar es mejor tener la tecla de la baliza ENCENDIDA (retenida), de ese modo no se te desarma al sacar la tapa. Otro dato: La palanca de la izquierda tiene una micro-ruedita metalica que hace de selectora (va trabando en cada posicion), con un resorte que la presiona. Al cerrar la tapa, esa ruedita tiene que estar retenida, sino no entra ni a palos. Para retenerla hay que ponerle un seguro (alambre fino, como por ej. Un clip) en un micro orificio que se alinea al presionarla. Ese alambre sale por otro agujero de la tapa, mientras la vas colocando. Una vez sujetada y atornillada la tapa (con las demas piezas en su posicion) quitas el alambre y se libera la ruedita, y la palanca alcanza su movimiento normal.
Con la palanca derecha, no hubo demasiados problemas, solo hay que tener cuidado que tiene una leva con un resorte que la hace encontrar cada posicion, esa leva puede llegar a cruzarse (se gira) y entonces la palanca no hace los movimientos correctos en cada posicion.
TODO un desafio desarmarla y volver a armarla. 4 horas me tomo, siendo la primera. Espero nunca mas, que funcione hasta que venda la Eco y mas!!!
Gracias gente! Slds!
@DaniAceGracias súper interesante el video creo que me voy animar a desarmar ya que también en mí eco me funciona mal la llave baliza y me deja sin funcionar los giros
Hola...quisiera saber donde se encuentra la perilla para encender las luces intermitentes en la ecosport titanium manual 2018 para cuando te tengo que parar un ratito...gracias.
Hola! Compré la eco y a los pocos dias se salió el botón rojo de las balizas. El repuesto debe colocarlo un técnico o puede hacerlo uno mismo porque es sencillo?
Bien día tengo un problema con mis luces antiniebla de una eco SPORT, así mismo el estero dejo de funcionar y ahora los vidrios no bajan tanto lo ande adelante cómo atrás, eso tiene 4 días, que podría ser, me podrían apoyar o asesorar, gracias
Buen dia tengo una ecoesport 2008 cruzando un paso a nivel se apagaron luces traseras, tablero, dejaron d funcionar bocina y balizas pero luz reversas y guiños traseros funcionan cual sera la falla? Desde ya muchas gracias
Hola, te comento lo que me susede , es una Eco Sport 2011 1.6 xls, cuando arranco , NO andan los giros , limpiaparrabrisas y ventilar , y...en algun momento , comienzan a funcionar, si la paro, vuelve a ocurrir lo mismo, y puede pasar mas o menos tiempo hasta que funcione...
Hola, hace tiempo solucioné la dificultad con la compra del botón de la baliza. Desde hace un mes, tengo nuevas dificultades para encenderlas. O funciona el lado izquierdo y luego el derecho, o ambas y luego se corta. El mecánico me dijo que debo cambiar toda la "placa" donde viene inserto ese botón y me salen unos 20.000 pesos promedios por mercado libre. En fin. Deberé hacer ese cambio. Por lo demás no puedo quejarme. La "chancha" es lo mejor que me pasó :)
No me prenden las luces de freno ninguna de las tres pero si me encienden las luces de posicion traseras revise caja de fusibles estan todos bien pero no se que es alguna ayuda de alguien se le agradece
Hola revisa el Chanchito como le llaman, es el switch de contacto con el freno esta por lo general al final de pedal de freno y la columna de dirección, cuando no encienden las luces es x que se quedo pegado o esta malo. Espero que te sirva el dato
Amigos a mi me pasa lo mismo, solo que al pisar el freno, prende la luz de arriba. Las de los ctados no enciende y sin enbargo las de posicion anda perfecto. No entiendo que puedeser? Alguien que me oriente. Gracias
Que tal, mi falla era la misma que la de ustedes. Solo prendía la luz de freno de la puerta trasera. Después de cambiar fusible, el interruptor del pedal del freno y verificar visualmente los focos. Pues no daba con la falla hasta que cheque los focos con un multimetro y me di cuenta que aunque el filamento se ve bien al interior del foco está dañado. Los dos focos estaban igual, así que los cambié y ya quedo funcionando. Espero les sirva esta información.
Hola soy leo a mi no me anda ninguna de las luces de freno, las de abajo voy a cambiar las lamparas pero me parece raro q no ande la de la puerta tampoco. El fusible bien y el chanchito no esta pegado.
Yo tengo una ecosport 2018 y el stop trasero se funden pero el cuarto no, ya los he cambiado y sigue igual, dura unas semanas y la falla me dicen que el bulbo del pedal pasa mas corriente de lo normal... En agencia no encuentran falla
Buenos dias desde rio gallegos, me paso lo mismo era lo que decia raul de chile el switch debajo del freno (fichita) la tenia suelta gracias (solo gaste 1000p en una lampita, para testear) gracias.
No funcionaba los giros ni las balizas cambie el destellador solucione lo de las balizas pero los giros uno anda mas rapido que el otro y me quema el fusible desde ya muchas gracias
La diferencia de intermitencia es por un foco que no esta funcionando, puede ser que el soquet esta en corto circuito y te esta quemando el fusible. Revisa cual no prende.
Todas mis lámparas están bien pero empezó a titilar en el tablero una luz de llave con candado y dejaron de funcionar luces de giro y de baliza tanto en tablero como en el exrterior
Hola tengo un problema con la luz de giro de la ecosport tdci de la nueva línea
Cuando pongo luz de giro para izquierda se me prenden las dos de adelante ,y la luz de atrás solo la izquierda como debe ser, no se que puede ser
Tenemos un problema con nuestra camioneta eco sport modelo 2011 no ne anda las luces de giro y la baliza,mire los fusibles y estan bien y el destellante tambien no se que puede ser el problema necesito ayuda gracias
Hola tengo una ecosport 2013 kinecti 1.5 tdci se, y tiene 80.000,00 kilómetros , y no le hice el cambio de pastilla y disco de freno ni tampoco el cambio de correa de distribución, a los cuantos kilómetros se debe de hacer
Me pasò que no andaba labaliza , la luz de giro, la bocina, la luz de tablero y las luces de posicion y era un fusible que no tenia
La referencia clara en el manual. Fijate y probà todos los de 10 y de 20 con un tester. Un abrazo y suerte. Ricardo
En mi caso, no andaban los giros, bocina y balizas.
Se habia mojado la bocina original que es tipo caracol y se puso en corto.
Fundio los cables hasta la entrada del rele en la fusiblera , quemo el fusible de 10A de luces de ceñalizacion y bocina que esta en la fusiblera y tambien quemó el fusible de 30A que esta en la caja junto a la bateria y corresponde a ese ramal de cables.
El otro detalle que afectaba era un trabavolante que habiamos puesto hace poco y fprzaba la zona de la bocina y EL DELICADO sistema de volante y palancas.
Solucion, cambiar bocina, los 2 fusibles, poner un porta rele auxiliar (porque el de la fusiblera tenia quemado un terminal), modificar el trabavolante para que no toque nada mas que el aro de contorno y pasar los cables nuevos de la bocina al nuevo porta relé auxiliar.
Buenas tardes, no me funciona las balizas ni la luz de giro. Pueden ser los fusibles? el electricista me paso un presupuesto de $2000, porque dice q tiene q sacar el volante para revisar...
Hola natdom...como en muchas respuestas indico que no soy mecánico ni electricista...pero en muchas ocasiones preguntando por acá o gente amiga pude ahorrarme bastante dinero...fusibles...podrías controlarlos a todos y si ves alguno quemado obviamente cambiarlo...pero no creo...tendrás que revisar los relay...o el comando de luces...desarmar limpiar te llevara tiempo...si tenes unos pesos compra uno nuevo...hay genéricos que están bárbaros y accesibles en precio. Espero que te sirva el dato. Salu2
Hola a todos, el problema esta en el relé que va situado dentro de la carcasa de la dirección, esta debajo del volante, tienen que sacar la carcasa, el relé esta al lado izquierdo. La solucion fue facil, tenia un aislamiento de masa interno y por eso los direccionales no funcionaban, simplemente lo destape y resolde la masa, espero les sirva, un abrazo !!!
Excelente amigo revise tal cual y me pasó lo mismo que a usted buena por esa soy técnico automotriz con poco conocimientos en electrocutó pero tu ayuda es excelente estamos a la orden en materia de entonación y limpieza de inyectores
Capo, acabo de repararle a la 2008 de la gordi, y era esa soldadura nomás. 1000 gracias, ya estaba por cambiar todo el módulo de palancas. Muchas gracias por compartir conocimiento.
Hola tengo una ec sport 2011 el electricista me dice que debo cambiar la palanca de luces, valisas, y limpia parabrisas, al pedir el repuesto me piden un código donde lo encuentro?
Yo tuve un problema con el funcionamiento de la baliza, las luces y bocina y lo solucioné cambiando un fusible. No creo que fallen tantos comandos independientes al mismo tiempo.
Hola cambie el relé y anduvo dos días y ahora no anda. Lo lleve y me dijeron que el relé no era que las eco se ensuciaban con tierra en la parte de balizas pero no encuentro el problema
Hola buenos dias tengo una eco mod 2012 y de buena a primera dejaron de funcionar los levanta cristales luz alta y baja y los limpia parabrisas ya revice los fusibles y estan todos bien tampoco funciona el calefactor
Me paso lo mismo en mi ecosport 2005 y resultó que el relevador #12,que se encuentra en los fusibles ,abajo del volante,es uno cuadrado de color negro que esta ubicado del lado izquierdo es clave...V23134-J4-X37...12V...70 AMPERES.
@DrieeBusquen en el tablero de fusibles que está detrás de la guantera, para esto deben sacar 4 tornillos que sustente la. Misma y desmontarla con cuidado, encontrarán una caja de fusibles, si se fijan en el manual del usuario, (caja de fusibles del abitaculo) es el fusible 34 (de los levanta cristales delanteros) y el fusible 35 (de los levanta cristales traseros)
Buenas tardes, pido el favor a quien me pueda colaborar, tengo una ecosport 2007, la compré hace poco y quiero averiguar si ese modelo viene con alarma vidrios eléctricos y cómo es el funcionamiento muchas gracias al que me pueda colaborar.
Buenas noches tengo una Ford Ecosport 2020, cambie el vidrio el acompañante y ahora cuando voy a trancar la camioneta el vidrio sube y baja hasta la mitad y ahí queda, como se arregla eso?
Buenos días mi camioneta es del año 2007, le han revisado el tablero, fusileras conexiones electricas, bateria y en teoria todo esta bien y de repente rodando enciende la luz de seguridad y apaga la camioneta y se queda sin electricidad o apaga el tablero y no enciende al cabo de un tiempo de tanto revisar todo enciende pero no entiendo el origen de la falla, se queda sin nada de electricidad
Cuando se me prende la luz del candadito del tablero, le quito el lado negativo de la bateria y me enciende. Pero quisiera saber cual es el problema para solucionarlo.
El candadito es el inmovilizador del motor un sistema de seguridad. Alguno propietarios de estas camionetas han reportado que hay un cable en el switch que pruduce un falseo de conexión por calentamiento, que lo cambio por uno mas grueso y se soluciono el problema.
Los que han reportado esa falla dicen que de los cables que estan en el swtch hay uno recalentado que es el que produce el falseo , otros comentar que debajo del tablero debajo del volante tienen un modulo ,que lo desconectan y lo vuelven a conectar y deja de hacer el fallo , cada caso es particular. Lo que recomiendo es usar el duplicado de la llave ,porque puede ser que ya no reconozca el chip de la llave y activa el inmovilizador del motor y si no funciona ,desconectar la baterai x 2 min. Y volver a conectar firmemente , para borrar la memoria de la computadora.
Gracias Ricardo y Marce. Hoy lleve el carro al taller, estoy esperando respuesta. En mi casa, la luz se encendia aleatoriamente y yo desconectaba la bateria pero resulta que el problema se fue agravando y ahora me prende la luz cada vez que voy a encender mi carro. Yo probe cambiar la llave pero no me funiciono. Ese no es el problema. Saludos
Les comento que acabo de llamar al taller y efectivamente era un cable quemado en la switchera. Al parecer el problema esta corregido. Gracias y saludos
Le cambie el bulbo de stop y no andaban me fijé las Lamparas y se quemaron las del freno hasta la luces 3ra del freno se quemó , porque se habrán quemado todas de una sola vez ?
Hola yo tengo el mismo problema solo que compre el respuesto y no anda la fusilera tiene corriente pero la ficha no quisiera saber si ay al gun relay de la fusilera ala ficha es mi dudas hice todas la prueba con un tester
Hola ricardo, pudiste solucionar el problema de las luces de freno? Me esta pasando lo mismo y no puedo encontrar la falla... la fisilera tiene corriente, los focos estan bien y el interruptor del pedal tambien esta bueno... si me puedem ayudar se lo agradezco
Les cuento: no prendian las luces de stop de mi ecosport. Las lamparas estaban bien, el fusible rojo (10amp) estaba bien, fui al bulbo que esta en el pedal, el resorte no estaba trabado. De todos modos lo saqué, le retiré las dos patitas de bronce machos, y ahi vi el problema. Las patitas macho el forma de (L) tienen un punto metalico donde hace contacto, uno estaba bien y el otro gastado, lo rellene con un punto de estaneo, tambien se le puede pegar un vueltita de hilo de cobre de un cable, los empareje en altura y fuciona, obviamente remplazare el bulbo. Pero con eso salí de paso. Hoy marzo del 2021 cuesta 500$ en Argentina. Aclaro (para sacar las patitas macho de bronce del bulbo hay que girarlas un poco con una pinza de punta y hacer q coincidan con la ranura) y para sacar el bulbo (se desenchufa, se apreta el pedal y se gira) muy simple. Espero les sirva. Abrazo. Leo de carlucci
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Les cuento: no prendian las luces de stop de mi ecosport. Las lamparas estaban bien, el fusible rojo (10amp) estaba bien, fui al bulbo que esta en el pedal, el resorte no estaba trabado. De todos modos lo saqué, le retiré las dos patitas de bronce machos, y ahi vi el problema. Las patitas macho el forma de (L) tienen un punto metalico donde hace contacto, uno estaba bien y el otro gastado, lo rellene con un punto de estaneo, tambien se le puede pegar un vueltita de hilo de cobre de un cable, los empareje en altura y fuciona, obviamente remplazare el bulbo. Pero con eso salí de paso. Hoy marzo del 2021 cuesta 500$ en Argentina. Aclaro (para sacar las patitas macho de bronce del bulbo hay que girarlas un poco con una pinza de punta y hacer q coincidan con la ranura) y para sacar el bulbo (se desenchufa, se apreta el pedal y se gira) muy simple. Espero les sirva. Abrazo. Leo de carlucci
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RESPONDEREDITARLes cuento: no prendian las luces de stop de mi ecosport. Las lamparas estaban bien, el fusible rojo (10amp) estaba bien, fui al bulbo que esta en el pedal, el resorte no estaba trabado. De todos modos lo saqué, le retiré las dos patitas de bronce machos, y ahi vi el problema. Las patitas macho el forma de (L) tienen un punto metalico donde hace contacto, uno estaba bien y el otro gastado, lo rellene con un punto de estaneo, tambien se le puede pegar un vueltita de hilo de cobre de un cable, los empareje en altura y fuciona, obviamente remplazare el bulbo. Pero con eso salí de paso. Hoy marzo del 2021 cuesta 500$ en Argentina. Aclaro (para sacar las patitas macho de bronce del bulbo hay que girarlas un poco con una pinza de punta y hacer q coincidan con la ranura) y para sacar el bulbo (se desenchufa, se apreta el pedal y se gira) muy simple. Espero les sirva. Abrazo. Leo de carlucci
Buenos días soy Jesús, yo les recomendaría que compraran o hicieran un probador de voltaje de 12 volts, se puede hacer con un foco para 12volt. Conectado a un cable con una pinza para conectar a tierra y otra pinza o punta metálica para probar en los enchufes de las lámparas, así pouedes comprobar que si existe voltaje en los sockets y será muy probable que sea una lámpara fundida, espero les sea de ayuda, buen día.
Yo tengo un problema con el foco estop de mi Sentra 2001 le cortaron el cable de la corriente y no se cómo o a dónde se conecta si pueden orientarme como hacerle gracias...
Les cuento: no prendian las luces de stop de mi ecosport. Las lamparas estaban bien, el fusible rojo (10amp) estaba bien, fui al bulbo que esta en el pedal, el resorte no estaba trabado. De todos modos lo saqué, le retiré las dos patitas de bronce machos, y ahi vi el problema. Las patitas macho el forma de (L) tienen un punto metalico donde hace contacto, uno estaba bien y el otro gastado, lo rellene con un punto de estaneo, tambien se le puede pegar un vueltita de hilo de cobre de un cable, los empareje en altura y fuciona, obviamente remplazare el bulbo. Pero con eso salí de paso. Hoy marzo del 2021 cuesta 500$ en Argentina. Aclaro (para sacar las patitas macho de bronce del bulbo hay que girarlas un poco con una pinza de punta y hacer q coincidan con la ranura) y para sacar el bulbo (se desenchufa, se apreta el pedal y se gira) muy simple. Espero les sirva. Abrazo. Leo de carlucci
El mío es un sentra 2000
Al pisar el freno si prenden las luces
Pero al girar la perilla para prender luces ahí es el problema no prenden los stop
Qué puedo revisar
Ya revisé fusible
Y tampoco prende la luz del tablero
Revise los focos y están en buen estado
La luz de la reversa no funciona,Lla cheque fusible ,las bombillas,y no sé si funcione el bulbo de la reversa,como saber si es el problema,o puede ser otra cosa. ,y si no hay otra solución más que cambiarlo el bulbo de la reversa pues que me digan y se lo cambio
Hola amigos mepueden ayudar no acemucho compre una camioneta ecosport 2004 pero la luz dela reverza no mefuncionan.enque parte lleva el bulbo.para poder.yo mismo checarlo.grasias.
Resulta que pongo guiño se prende un ratito y se paga al igual que las balizas las pongo y anda un poquito y se se paga y por ahi vuelve a andar sola
Que puede ser si me dan una ayuda les voy a agradecer
Hola Eduardo! Generalmente esa falla en luces de giro y baliza se origina en el destellador, lo encontrás sacando la carcasa que cubre la parte inferior de la columna de dirección, detrás del volante, mientras funciona te podés orientar por el ruido para encontrarlo. Espero haber sido de ayuda, si necesitas más información y para decirme como fue la solución, hacelo a [email protected]. Suerte y saludos. Luis.
Necesito de su ayuda. Las luces quedan fijas. No son intermitente. Las luces de stop quedan fijas apenas prendo. Pruebo la cápsula y si está buena. Pero no consigo debajo del volante el destellador
Hola Jorge! El destellador de giro esta insertado en la misma plaqueta que conforma el interruptor de giro y luces, generalmente es una cajita de color negro de 3 x 3 cm. , con respecto a las luces stop (si entiendo bien) quedan encendidas siempre con solo poner la llave en contacto, puede ser el interruptor (bulbo) que está sobre el pedal de freno, y que lo oprime cuando se suelta el pedal a la posición de descanso, o estar suelto, mal regulado o el pedal no llega al final de recorrido. Espero haber sido de ayuda, si necesitas más información y para decirme como fue la solución, hacelo a [email protected].
Por favor no te olvides de calificarme con el pulgar para arriba. Suerte y saludos. Luis.
Tengo el mismo problema: las luces de parqueo y luces direccionales funiconaban a ratos, luego se apagaron y ya no prenden mas... lo lleve al mecanico y me dijo que queria ver el manual, para ver que rele activa este sistema de luces... alguien podria indicarme que rele activa estes sistema de luces...
Hila Wilo! Me podés indicar cual es tu vehículo, modelo y año, así trato de conseguir la información para comunicarte en que lugar se encuentra el destellador de giro y baliza del mismo. Suerte y saludos. Luis.
Hola hago una pregunta cuando pongo las luces de giro se prenden las balizas y no las luces de giro!! que problema tendra!? graciaaas tengo una ecosport 2006
Hola Karen! No es un problema común pero mi intuición me sugiere que a lo mejor esté activado el interruptor de baliza pero probablemente no encienda por tener el fusible fundido pero al poner la luz de giro se energiza el circuito a través del fusible que alimenta ese otro circuito eléctrico cuando está en contacto, probá de accionar el interruptor de baliza para ver si desconecta esa función. Si no se corrige probablemente debas reemplazar todo el interruptor completo (luces de posición, giro, baliza, cambio de luces, etc.). Espero haber sido de ayuda, si necesitas más información y para decirme como fue la solución, hacelo a [email protected]. Suerte y saludos. Luis.
Hola tengo una ecosport 2005 y tengo un corto en la linea de balizas y bocina. Cuando desconecto la ficha del tablero anda todo perfecto. El corto estará en el tablero?
Hola Alemati!!! Disculpame pero quiero entender mejor tu inquietud, ¿qué definís como corto, se funde el fusible o queda activado alguno de los circuitos mencionados? Por tablero te referís al panel de instrumentos o la ficha de conexión con el interruptor en la columna de dirección bajo el volante. Si me podés ampliar los detalles voy a hacer lo posible para orientarte dentro de mis posibilidades. Espero haber sido de ayuda, si necesitas más información y para decirme como fue la solución, por favor hacelo a [email protected]. No te olvides de calificarme. Suerte y saludos. Luis.
Hola que tal. El fusible se quema apenas lo reemplazo, estuve chequeando esa línea y también alimenta las luces del tablero de control ( que por ahora no andan porque el fusible se quema) Como detallé anteriormente, hice la prueba de desconectar la ficha del tablero y el fusible no se quema (es decir me funciona, bocina y balizas). Mi duda es si lo que está en corto es el tablero. No se si me explico
Hola amigo tngo un problema con el boton d baliza d mi fiesta max...lo apreto y no traba ni funciona como puedo solucionar eso?se podra desarmar el comando para areglarlo?tendrias algun dibujo como van las piezas para no perderme gracias...podes contestsrm a mi correo [email protected]
Buen día Juan Carlos! Como primera instancia verificá el fusible que seguramente es aéreo y está colocado antes de la caja conmutadora de GNC y Nafta, si ese está bien hay que verificar que hasta allí llegue tensión, si tiene, el problema es el conmutador, si no llega hay que seguir el circuito hasta encontrar la alimentación, que puede ser a través de otro fusible de los originales del auto. Espero haber sido de ayuda, si necesitas más información y para decirme como fue la solución, por favor hacelo a [email protected]. No te olvides de calificarme. Suerte y saludos. Luis.
Hola Damian! Seguramente falla el destellador, tenés que cambiarlo. Espero haber sido de ayuda, si necesitas más información y para decirme como fue la solución, por favor hacelo a [email protected]. No te olvides de calificarme con el pulgar para arriba. Suerte y saludos. Luis.
Hola Tamara, buenas tardes!
Si por guiños te referis a las luces de giro o direccionales y a las balizas para diagnosticar cual puede ser el origen del problema debemos identificar si solamente no funcionan las luces de giro o si también fallan las de baliza, para descartar un falso contacto tenés que colocar y sacar la baliza, si con eso se corrige es falso contacto en el interruptor, simultaneamente en ese proceso verificas si la baliza funciona, si es así el problema puede ser fusible quemado o fundido ya que tiene 2 circuitos distintos para cada función, o la propia llave de palanca de luces de giro, si el caso es que no funciona ninguno de los 2 sistemas es más probable que el problema sea el destellador que se encuentra insertado en la parte inferior de llave de luces y se accede sacando la tapa de la columna de dirección bajo el volante. Si estuvieran quemados los 2 fusibles es porque alguno de los portalámparas de los faroles o algún cable está en cortocircuito porque en condiciones normales los fusibles no se queman. Espero haber sido de ayuda, si necesitas más información y para decirme como fue la solución, por favor hacelo a [email protected]. No te olvides de calificarme con el pulgar para arriba. Suerte y saludos. Luis.
Solicito informacion , cuando prendo las luces bajas, y pongo cualquiera de los giros, al igual que hago señas de luces altas , las bajas se apagan y si vuelvo a la posicion original de encendico quedan prendidas. En conclusión si uso las luces bajas no puedo utilizar ninguna de las otras funcion. Ddesde ya , gracias
El problema ya lo solucione yendo al electricista, y se debio cambiar la llava, es un problema corriente entre el comando el cual see comparte con eo FOR K
Tengo una Ecosport SE 2019 y hoy veo que cuando giro el selector de las luces para prenderlas, solo andan las de posición pero cuando pongo en apagado ahí si prenden las luces bajas, alguien puede decirme donde busco el problema, si es en el selector, en la llave de contacto o si puede ser un fusible y cual es ?
Al colocar la luz de giro a la izquierda y pisar el freno se acelera la cadencia del sonido y el parpadeo de la flecha en el tablero y cuando dejó de frenar inmediatamente recobra la cadencia de sonido y el parpadeo de la flecha a lo normal
Ecosport frestyle 2018 1.5 nafta. Coloco el guiño izquierdo al pisar el freno, afuera todo bien pero, el indicador del tablero, destella más rápido y el beep tambien, gracias.
Inesplicablemente, sin antecedente alguno... al encender las luces antinieblas. Las bujias 1 y 2 dejan de recibir corriente o chispa y por su puesto el motor comienza a templar en minimo, en alta pierda fuerza. Tambien hace lo mismo cuando enciendo las luces de emergencia, pero en este caso, no siempre se le pega la falla. Y es con estas dos luces... porque si enciendo los faros, luces de pruce, aire acondicionado... luces spot... todo perfecto... solo es con la luz de antinieblas y de accidente o emergencia.
Igual yo le instale antiniebla y desde entonces en frío cuando lo aceleró un poco hace como explosiones o se queda sin fuerza cuando calienta ya se pone normal
Hola amigos alguien sabe que puede ocasionar el problema de que no enciendan las luces exteriores de giro tanto delantera como traseras y tampoco la luz indicadora de esa función en el tablero?
Revisé los dos focos y no se encuentran quemados, sera que lleva un fusible para cada costado de esa función?
Siempre hablo del problema de las luces de giro derechas solamente
Hola amigos si lo solucione, el problema es la tecla de las balizas la cual tiene una maña para
Q funcione bien, la otra solución es comprar todo nuevo algo q por el momento no hare.
Hola hace una semana desarme y limpie el comando de luces,balizas y limpia parabrizas pensando que asi las balizas iban a andar, pero igual no andan, pero solo del lado derecho en los focos y en el tablero, me pueden decir como puedo solucionarlo, es jna falla que vino cuando la compre (usada).
Tengo una Eco Spor 2008 la luz de cruce del lado derecho se ha quedado funcionando sin ponerla y cuando la pongo para otro lado sigues funcionando en el mismo lado derecho Gracias
Tengo un problema con mi ecosport 2005, estoy detenido o en ocasiones corriendo de pronto tiembla el motor le e puesto cable a tierra nuevo, reemplace bobina puentie los cables de bobina a la ECU porque pense que era el arnés de cables, pero nada favor alguien me ayude. ?
Cambia bulbo de faro por original con numero de parte 1013818 (esta fundido el filamento de luz baja o corta) ,tu mismo lo puedes cambiar en 10 min. Saludos
Entonces debe ser el arnés,la línea de baja,que este dañada en algún tramo o simplemente el conector,muchas veces es un falso en el conector por sarro acumulado,o que se haya recalentado y ya no funciona,prueba cambiando este y verás.
Hola
Mi Eco del 05 le dejó de funcionar la palanca de direccionales, pero solo a lo que respectan las direccionales derecha e izquierda, así como el sensor de las intermitentes. Tengo planeado cambiarle toda la palanca, pero no se si es de 21 terminales o de 22 al menos que lo desarmen. Me comentaron que todos los modelos del mismo año vienen iguales, o sea igual terminales, pero no me consta... alguien puede confirmar eso? Porque si compro la pieza por internet, no quiero andar batallando con que no le correspondía por el numero de terminales hehe
Hola, todo el módulo viene completo, balizas palanca de luces y de limpiaparabrisas asi q si tienes problemas con alguno de estos comandos o se te rompio alguno tienes que cambiar si o si todo completo. Eso puedes averiguar en MercadoLibre o por lo general lo encuentras en las casas de repuestos.
Amigos, buenas noches!...les cuento, cambie las luces de los faros por unas de xenon. A los 4 días me dio una falla con las luces de retroceso (quedan encendidas). Alguno de Uds les ha pasado?, como puedo reiniciar el computador? ya que detecta una falla y ya le puse las luces originales...quedo atento. Gracias
Hay que verificar el funcionamiento del sensor de retroceso o marcha atras las luces no tienen nada que ver con la marcha atras imagino que para cambiar las ampolletas o bombillos no se metieron con nada
Los ultimos 3 segundos del video muestran exactamente lo que me rompio la cabeza una hora sin poder saber como iba.
De paso aclaro mas detalles: Para desarmar y armar es mejor tener la tecla de la baliza ENCENDIDA (retenida), de ese modo no se te desarma al sacar la tapa. Otro dato: La palanca de la izquierda tiene una micro-ruedita metalica que hace de selectora (va trabando en cada posicion), con un resorte que la presiona. Al cerrar la tapa, esa ruedita tiene que estar retenida, sino no entra ni a palos. Para retenerla hay que ponerle un seguro (alambre fino, como por ej. Un clip) en un micro orificio que se alinea al presionarla. Ese alambre sale por otro agujero de la tapa, mientras la vas colocando. Una vez sujetada y atornillada la tapa (con las demas piezas en su posicion) quitas el alambre y se libera la ruedita, y la palanca alcanza su movimiento normal.
Con la palanca derecha, no hubo demasiados problemas, solo hay que tener cuidado que tiene una leva con un resorte que la hace encontrar cada posicion, esa leva puede llegar a cruzarse (se gira) y entonces la palanca no hace los movimientos correctos en cada posicion.
TODO un desafio desarmarla y volver a armarla. 4 horas me tomo, siendo la primera. Espero nunca mas, que funcione hasta que venda la Eco y mas!!!
Gracias gente! Slds!
☺️ Saludos!