Q me recomiendan cambiar el aceite o alguna válvula las bujías están limpias traajá bien sin Fallas solo vota humo debes en cuando si aceleró duro de resto anda sin humo pero el consumo es demasiado... bates use aceite mineral 20w50 cambie a semi sintético y ahora consume demasiado aceite y si Vota humo blanco debes en cuando ando bien sin Fallas y con fuerza
Buenas si bota humo solamente en bajada 9 cuando entra em vacío y luego no bota cambia el aceite de nuevo póngale 5w30 q lleva ella original le cambia válvula pcv detrás del kit de admisión si no mejora el consumo anillos de compresión con fuerte desgaste el cual tiene ese consumo excesivo empiece con lo anterior x que lo caliente de esas camionetas tuéstan las gomas de las válvulas y la Pcv pero recuerda q el aceite de ellas es 5w30 sintético x lo caliente soy de Venezuela a la orden
Venía utilizando aceite 10W30. En la Nissan le hicieron cambio a 20W50 y esta disminuyendo el nivel. Me dicen que puedo completar con Móbil 20W50. Es bueno el cambio de viscosidad? Es compatible la marca que utiliza la Nissan con la deobil?
Tengo un poco de experiencia en aceites si tu mantenimiento lo venias realizando periódicamente en tiempo es decir cada 5000kms si usabas mineral o no mas de 10000 si era sintético con una viscosidad de 10w30 o 5w30 no requieres que aumente la viscosidad pero si tardabas en hacer los cambios es posible que tenga mayor desgaste tu motor entonces requieres de mayor viscosidad un 15w40 ´puede ayudarte pero si tienes un consumo mayor del 20% entre cambio y cambio va a ser necesario una reparación al motor o revision de fugas saludos P.D. el mezclar no afecta tanto siempre y cuando no tardes en realizar el cambio te recomiendo 3meses o 5000 kms lo que ocurra primero, tambien sin usar el vehículo sufre envejecimiento el aceite y pierde propiedades
Tengo un nissan tiida con 200 mil...siempre e usado aceite 10w30 organico. Cambio cada 5.000. Lo llevaron a otro mecanico dice que debo ponerle 20w50...pero le dije que mi carro nunca a tenido un ruido... pregunta no puedo usar 10w30full sintetico
Hola Felix
Principales Diferencia entre aceite mineral y sintético
Los aceites minerales que cuentan con la certificación API y SAE cumplen o pueden exceder las especificaciones de fabricantes de autos que recomiendan, es decir si el fabricante recomienda SAE 10W30, API SN
Y encuentras un aceite mineral que cumpla, cumple y nada más, es lo que debemos tomar siempre en cuenta
Pero cuando encuentras un aceite sintético con la misma especificación siempre excederá la recomendación del fabricante, a menos que el fabricante automotriz recomiende una certificación en específico así como un fabricante de aceites solo este se debe usar, ya que con esto el fabricante de autos señala que sólo este fabricante de aceites tiene la fórmula para dicho fabricante es el caso de VW y Castrol,sin embargó hay otras marcas o modelos como Nissan GT R con Mobil Full sintec que así lo señalan
Por lo tanto cambiar para más siempre será mejor, más no a la inversa
Saludos
Tengo una nisan quashquaid 2013 traía un aceite 10w30 y me dijeron que parece que lo esta quemando porque no tiene fugas y me recomendaron un 20w50 es correcto ese cambio de viscosidad?
En realidad creo que debe probar con la misma viscosidad pero full sintético...si no le funciona vea las recomendaciones que le indicamos el fabricante...dependiendo del kilometraje. Cualquier cosa a la orden
Ponle de la marca que sea en si lo que está mal es la viscocidad para ese kilometraje deberías estar usado un 5 o 10 w30
La marca en tu caso es lo de menos
Saludos
Hace poco compré una trailblazer 2004 ltz
El dueño anterior le ponía 20w50, se que estos carros manejan 5w30, pero no se si seguir poniéndole el 20w 50 o ponerle el original no se en que se pueda afectar un mecánico me dijo que podía quedar soñando el motor por ser tan delgado después de haberle puesto uno aceite más grueso
Pongale el que es asi tenga el km alto, tiene mejor desarollo con el aceite que es 5w30, si le cambian comienza a quedarse y fallar, comprobado tengo una 2005
Buenas tardes
Tuve varias de ellas de 2002 hasta 2008,siempre le eche 15-40 ya con motor reparados, lo que pasa es que esos motores hoy en dia los huecos de lubricacion son muy minimos por eso requiere aceites mas finos.
Tengo un Sandero steway 2012 con 193000 kilómetros le cambié impulsadores y aceite usaba 20w50 d aboline en el cambio le colocaron aceite 10-40 cemisintetico el carro perdió fuerza y sonaba más d lo normal le cambié aceite d nuevo a 20w50 d móvil mineral consumía por galón 48kilo está husando por galón 34.5kil bajo el rendimiento d combustible 13.5por galón el carro quedó con mucha fuerza pero con mucho consumo como queda d nuevo con el rendimiento d 48kilometros por galón gracias quien me pueda ayudar q hago
Tengo una Trailblazer 2018 a Diesel y le hice el cambio de aceite de 180000 kms fuera de la casa Chevrolet, el aceite que usaba era 5-30 de 10000 kms. Pero el mecánico uso un aceite 15-40 de 7000 kms según el porque el kilometraje del auto es alto. Debo quedarme con el 15-40 o volver al 5-30?
Buena tarde, amigos...
Desde hace algún tiempo (aprox 50,000kms), el cambio de aceite a mi jetta 2013 lo he hecho poniendo marca mobil 20w50, ese es el que me recomendaba mi mecánico. Leyendo algunos post, veo que el que debe de llevar es sintético 5w40. La pregunta es si puedo hacer el cambio o tengo que considerar algo antes de hacerlo?
De antemano agradezco sus respuestas. Actualmente mi auto está por llegar a los 100,000kms
De hecho el que debe llevar es el 5W-30 100% sintetico
Sobre hacer el cambio seria que hacer la prueba cambiando el aceite y estar revisando cada semana si tienes consumo de aceite, cuanto tiempo pues al menos revisar cada 15 dias si notas que no tienes consumo puedes quedarte con este nuevo y si notas algo extraño como que suenen los busos o tengas consumo pues regresas al que actualmente usas
Hice el cambio de aceite de 20w50 a 15w40 y ahora sube la temperatura del motor qiisiera saber si eso del cambio puede ocasionar la subida de temperatura
El vehículo no tiene ninguna fuga visible, ya se revisó, se le aplicaba aceite Citgo 20W50, se cambio a 10W30, pero igual, consume prácticamente todo el aceite en el rango de las 3mil millas o 5mil KM
El carro no tira humo, ni tiene fugas, tiene buen rendimiento de combustible y buena potencia y fuerza en avance. Que puede ser el problema?
Me pasa igual en un Kia Soul 2017, no tiene fugas, no tira humo, corre perfectamente y anda económico, pienso cambiar de aceite a 10w30, por allí me dijeron que cambiara los empaques o sellos de valvula, otros dicen que consume aceite cuando andas mucho en ECO, si logro solucionarlo, regresare a comentar la solución
He escuchado lo mismo. Cambiando empaques de válvulas o cambiar el aceite. Pero aun no lo he hecho. Igual si logras solucionarlo nos avisas por favor. Si logro encontrar la solución la compartiré también.
@EnriqueYo ya los cambie, los empaque de válvulas y sigue dando el mismo problema. Si alguien tiene el manual de ese motor me podría por favor decir cada cuanto debo cambiar la PCV para mi kia soul 2014
@Alpha VictorLa valvula PCV es uno de los elementos del motor más desconocidos y no se le suele prestar atención, cada 3 cambios de aceite se revisa y/o se cambia
En los carros Kia y Hyundai con Motor GDI, el consumo de aceite puede ser debido a exceso de carbonilla en las válvulas, en algunos vehículos se puede hacer una limpieza quitando el manifold de admisión y con ello limpiar la carbonilla de las valvulas, con quimicos o con maquina especial.
Tendrían que ver que aceite le están poniendo al motor vean la ficha técnica... El consumo de gasolina puede ser por un aceite muy pesado... Si los soul trabajan con sistema vvt , y si no abren o cierran el paso de aceite a las valvulas estás no aran bien la admisión la explosión ni el escape...yo tambien tengo un soul 2013... Si es puedo ayudar mi número 0959586333
Para los propietarios de vehiculos marca kia o Hyundai con motro GDI, despues de las 100,000 millas gastan aceite , estas marcas usan aceite 5W-20 el recomendado del fabricante cuanto estan nuevos , o sea antes de las 100, 000 millas , de acuerdo al manual del propietario tambien puede usar 5W- 30 y 10W-30, en Estados Unidos despues de ese millaje los cambios de aceite se lo hacen con aceite full sintetico 5W-30 o 10W30 , lo cual disminulle el consumo de aceite , aclarando que los vehiculos modernos con motor GDI siempre consumen aceite, aun nuevos, ya la empresa Coreana fabricantes de estas marcas estan haciendo pruebas para mejorar este problema que se presenta a nivel mundial con sus marcas.
Tengo un Kia Soul EX PACK 2018, yo le pongo el aceite que recomienda el fabricante que es 5W-30. No impora que kilometraje tenga siempre usen el 5W-30. No se porque la gente no hace caso. No gasta aceite de mas, corre sin sentirse pesado, el anticongelante pongan el que dice el fabricante, tiene partes de alumnio.
Hola amigos me pasa lo mismo con mi Kia soul 2013 pues el consumo de aceite se esta volviendo un dolor de cabeza bueno el vehiculo pero con ese problema como que desepciona,
Hola yo tengo el mismo problema con mi Kia soul 2015 me consume mucho aceite ayuda por favor que será el problema el carro no tiene otro problema más que ese
Hola mi comunidad de opinamos , el vehículo me consume aceite cuando voy a velocidades mayores a 90 , me dicen que el aceite es muy fino (15w40) mi. Era , que lo cambie a ,20w50 mineral , otros me diven queen so. Los anillos del aceite pero se podrán imaginar el costo. Alguien a tenido el tipo de problema ?
Hola, ya que tienes 250.000 km te recomiendo que uses 20w50. Pero mi punto de vista es que si lo está quemando es por tener anillos pegados o que se unieron, pero debe estar humeando ya que pasaria el aceite por uno de los cilindros. La otra cosa seria que usabas un aceite muy fino y lo evaporaba, pero si ya cambiaste el aceite de densidad no debes de tener ese problema.
Hola mi hermanito , gracias. Por la respuesta , ya le cambie el aveinte al que me dijiste pero al estar en mínimo me prende el aceite a mínima presión de. Aceite. Esa válvula se le hace mantenimiento ? Por otra parte el carro nunca le salió humo por el escape
Cambia la válvula de presión de aceite que esta por la parte de abajo del lado de la rueda del copiloto, va pagado al bloque... Ellas normalmente se dañan y en mínimo te manda la señal, cuando aceleras se le quita
Hola chicos, tengo un problema con mi fiorino city, al tomar temperatura me prende el testigo del aceite y al acelerar un poco se apaga, esto solo es tomando temperatura, le cambie aceite nuevo 10w40 semi sintético, seguía la falla, le cambie bulbo de aceite, seguia la falla, el mecánico me dijo que por el kilometraje el motor debía estar desgastado y le cambiamos a un 20w50 Mobil y sigue la falla, la camioneta no humea , el motor trabaja bien y no golpea ni nada pero hace eso.