En un recorrido de 70 kms, se prendio el indicador de temperatura, note que el deposito de refrigerante estaba fisurado , le agregue agua y continue a los 20 kms se volvio a prender el indicador de temperatura, y observe que el agua en el deposito se salia por el cuello del deposito, creo que se quemo la junta de la cabeza, me podrian apoyar con el procedimeinto para el reemplazo de la junta de la cabeza del motor y sincronizacion de la cadena?
Ya quite la cabeza y se reparo, ya tengo las refacciones, pero no veo marcas en los engranes de los arboles de levas y ademas no tienen cuñero, así como en la cadena de la distribución, de acuerdo a mi experiencia pondré el pistón numero uno en el P.M.S. pondré la cabeza y los arboles de levas los colocare con las levas del cilindro numero uno en reposo y los del cilindro cuatro en traslape, pondré la placa atrás de los arboles para fijarlos, en ese punto apretare los tornillos de los engranes de los arboles de levas, estaré en lo correcto ?