Problemas y fallas del Ford Courier

Le prende el botón del a/c cuando esta regularmente fría, por las mañanas, y no da nada de marcha, ni empujando ni pasando corriente, y hasta que se le apaga el boton del a/c da marcha.

Le prende el botón del a/c cuando esta regularmente fría, por las mañanas, y no da nada de marcha, ni empujando ni pasando corriente, y hasta que se le apaga el boton del a/c da marcha.

Le enciende el botón del a/c cuando esta regularmente fría, por las mañanas, y no da nada de marcha, ni empujando ni pasando corriente, y hasta que se le apaga el boton del a/c da marcha.

Corto circuito en la instacion compartimento del motor provocando que la ecu se dañaran las tierras internas las cuales corregí. Solicito a la comunidad si cuenta con este diagrama por favor dejo mi correo [email protected] les agreadesco de antemano.

El alternador esta conectado directo y el regulador no esta conectado eso quiere decir que el regulador no esta travajando o solo no marca en el tablero y porque lo conectan directo

Le cambiamos el clutch pero ya no jala la quinta que será entra la velocidad pero no se cuente que camina como si se uviera descolocado y las demás velocidades si entran y jalan bien

Estacionó la camioneta y después de 3 horas la muevo, al hacer el cambio a 2a la noto dura y al hacer el cambio a 3a no puedo quitar la 2a m cuesta trabajo, la 3a entra normal , la 4a está dura para entrar y sacar y la 5a está norma la reversa dura para entrar y sacarle

El testigo de blokeo antirrobo debe de encender en rojo al estar dando marcha y en mi camioneta courier pasa que la aguja de temperatura se queda abajo y el testigo de blokeo no se queda encendido y tengo que estar poniendo y quitando la llave asta que este testigo de color rojo se queda encendido y ya es el modo en que enciende ya quiete tablero y solde todas las soldaduras frias asi mismo quite el cilindro de la llave y limpie el area y tambien la antena de señal de la llave y pase a lubricar todos los fusibles dentro y en motor y la falla se quita por un par de dia y empieza a fallar pasand… Leer completa

Buenas noches les comparto mi problema la camioneta enciende bien y anda bien solo que despues de un tiempo pierde fuerza y se apaga andando pero despues la vuelvo ah prender y camina bien pero ese problema se va dando mas mas seguido hasta que ya falla mas y hay que dejar que se enfri para que trabaje bien de nuevo

De repente se puso duro el pedal de embrague sigue funcionando casi normal , solo que hay que ejercer mas presion en el pedal...

Buen dia compañeros pues tengo mi ford curier prende y jala bien pero al acelerar se le olle un ruido chillante en las poleas no como la vanda sino mas seco uiiiiiiiii como si algo estuviera reseco asi y solo lo hace en revolucionada q boy corriendo u se le quita soltando el acelerador ya en baja esta normal q sera???

Prende acelerada luego se pone a temblar al rededor de un minito se apaga y de inmediato la prendo y prende rapido pero al minuto se desacelera asta que empieza a temblar y el acelerador no la estabiliza solo si la acabo de prender acelera ya temblando no acelera

No prenden las luces direccionales ni las intermitentes, ayuda como repararlo saludos

Empezo ocasionalmente recorriendo una hora o mas empezaba a tironear y se cortaba la aceleracion ,posteriormente ya no avanzaba no se mantiene la aceleracion se escaneo y arrojo falla en sensor oxigeno y valvula iac ,se le cambio sensor oxigeno ,valvula iac,bomba de gasolina,cables de bujias y sigue igual,que podria ser?saludos.

Mi ford courier al empezar a pisar el acalerador tose y terda en acelerar pero solo al principio que puede ser

Después de 15 min aproximadamente se queda sin potencia,,pareciera que se tapa el flujo de combustible ; ya cambie el filtro de gasolina y no se corrige, la bomba funciona.

Mi ford curier se apaga corriendo en alta o baja lo arranco con acelerador fondo y a veces no arranca ay q esperar un tiempo para q arranque ya se le cambio la bomba de gasolina. La aguja de temperatura se baja pero no se si es coincidencia cuando se abaja se apaga

Tenia un caso algo raro para mi. Primero: con las luces encendidas presionaba el freno y se prendía la luz del tablero y de loa ciertos. Hice el cambio de todas las bombillas y unidades. Pero ahora el tablero ya no se ilumina y los cuartos menos.

No da chispa la bobina 2 y 3 ya le puse bobina nueva y sigue igual si arranca pero no empareja

Alternador no estaba cargando, se le instaló alternador nuevo, me estaba cargando 14.58 vcd. Y solo duro funcionando una semana y se volvió a dañar el alternador ya se libró cambié pero no quiero correr riesgo de que se dañe de nuevo. Qué puede estar dañando el alternador?
Ya le compre batería nueva

Buenas noches tengo un problema en el tablero de mi ford courier 2007 empezo cuando frenaba se prendia la luz de direccional y dejaba de flashear esto solo si accionaba la direccional y ahora dejo de funcionar el velocimetro y marcadores de gas y temperatura solo intentan funcionar cuando acciono direccional y presiono pedal freno de lo contrario no jala nada

Hola tengo una ford courier 1998 y tiene batería burro y alternador nuevo me humea por la tapa de válvulas humo blanco arranca y funciona bien el problema es que me humea por la tapa de válvulas le saco la tapa por donde le echo el aceite y humea. Que puede ser

Buenas tardes tengo una camioneta ford courier que al hacerle los cambios o pararme se acelera y desacelera ya le hemos echo de todo y no se quita ese problema. Incluso al poner neutral tan bien ase lo mismo. Ojala y pudieran orientarme. Mil gracias

No se donde ventea la caja de cambio

Alguien me podría ayudar la camioneta se acelera solo en cada tope y/o semáforo q me paro ya se cambio válvula iac y sigue igual

Cuando lo encieno trabaja vien pero depus de un rato falla. Despues lo apago y lo prendo teabaja vien un rato

Hola les comento tengo una Ford Courrier. Venía de viajes,en marcha quinta ,cuando llego a un peaje le saco la quinta y lo dejo en neutro regulando,cuando quise poner la primera,el cambio entró,pero q paso no me tracciona. Quería saber si alguien tiene idea de que puede llegar a ser,le mire los semiejes pero cuando pongo la marcha no queda girando loco así q los descarté, me estaba sumbando un poco la crapodina ,otro detalle,pero en verdad me a dejado pensando. Desde ya agradezco cualquier dato. Gracias

Se le metio agua por el mofle y filtro de aire despues la forse y se empezó acalentar despues se apago y yano kiso ensendercourii

Hola a todos mi mil ecoboost 100 cv ha muerto con 53000 , se ha quedado sin agua sin previo a viso , sobrecalentamiento me dicen y la garantia no se hace cargo por no haver pasado la segunda revision al año correapondiente dicen que tenia que haverla pasaso en febrero , estoy un poco desesperado , pagandolo y en taller , veo que es un fallo del coche por lo que veo por aqui , agradeceria aseaoramiento sobre el tema , gracias a todos