Problemas de Prende el electro
Problemas destacados
Ventilador enciende a muy alta temperatura
Ford Contour 1998 4 puertas motor 2.0l 209150 kms
Los ventiladores no enciende en velocidad baja solo enciende en velocidad alta y enciende a muy alta temperatura
2 casos
ÁN
Puede ser el relevador de velocidad baja en los ventiladores este se encuentra en la caja de fusibles en el motor.
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ComentarSe activan los ventiladores al encenderlo
Ford Contour 1998 165000 kms
Cambie la toma de agua y ahora al encenderlo se activan los ventiladores
4 casos
Revisa si conectaste el sensor ECT, ya que al estar desconectado la PCM enciende los ventiladores al encender el vehículo.
ComentarSe que dan activados los ventiladores y le isiero un mique Maus
Ford Contour 1996 Contour xl 200000 kms
Requiero de un diagrama para conectar bien la resistencia de los ventiladores y colocación de los relevadores por la información mil gracias excelente noche saludos cordiales atte Francisco Andrade
Se activan los ventiladores al encenderlo
Ford Contour 1998 165000 kms
Cambie la toma de agua y ahora al encenderlo se activan los ventiladores
1 caso
Indicador de temperatura en tablero 
Solucionado
Ford Contour 2000 4 puertas, 4 cilindros, 2.0 litros 296000 kms
Me han dicho que este coche tiene dos sensores de temperatura uno que enciende los moto ventiladores y otro que manda el nivel de temperatura al tablero. El detalle es que el que mande el nivel al tablero se detiene indicando nivel normal de temperatura y ya se me calentó el coche sin saber pues no se veía en realidad la temperatura, mi duda es si saben donde esta ubicado ese sensor para reemplazarlo. Porque el que controla el moto ventilador esta donde esta el termostato pero el de indicador del tablero no lo encuentro. Gracias de antemano.
1 caso
Mejor respuesta (según Ángel Juárez)
Ese se encuentra en la parte de abajo de la toma de agua en donde esta el termostato ahi mismo se encuentra
Correcto...esta en la parte inferior de la toma de agua,no se alcanza a ver desde arriba porque esta en la parte inferior...yo lo cambie el sensor pero aún así no me marca la temperatura en la aguja del tablero.
ComentarAlta temperatura
Ford Contour 1999 4 pts. motor 2.0 15000 kms
Indicador de temperatura sube casi hasta la ralla roja si prende el abanico pero se me ase que tarda mucho en prender ya cambie el sensor de temperatura pero aun así persiste el problema el voltaje que llega al sensor es de 4.56 no llega a los 5 que mencionan la mayoría de los expertos no se si ese sea el problema
6 casos
Me paso lo mismo, se calentava el carro, y me limpiaron el radiador, la bomba de agua, y siguio igual, resulto ser el termostato lo cambie y listo. Quedo bien
Muchas gracias por tu consejo lo voy a checar este fin de semana luego te cuento gracias por responder
Es NORMAL...tengo un contur 98 y donde dice '' NORMAL''...y donde esta la raya Roja...comienza a encender el ventilador esta bien tu vehiculo...llevo 5 añod con mi carro y siempre ha sido asi...
Angelbrenis de México hace 6 años
En que posición debe quedar la aguja en el tablero para que la temperatura sea la correcta?
Alguien me puede decir en q parte puedo encontrar el sensor de temperatura de mi carro countor modelo 98 esque se me descumpuso y quiero arreglarlo pero no se enque parte se encuentra el sensor por favor y no me marca la temperatura
Pork sera k la aguja del tablero no me marca la temperatura
Amigo Andrés, el sensor de temperatura que marca en el tablero,esta por abajo de la toma de agua, donde se conecta el termostato, por la parte superior esta el sensor de temperatura del ventilador y refrigeración, y por abajo el mencionado sensor
Pues mi carro igual no marca la temperatura en el tablero pero no e podido encontrar el sensor ese alguien sabe donde lo podria comprar
ComentarSe calienta demasiado
Ford Contour 1996 4 puertas v6 0 kms
Me acaban de vender un ford contour 96 pero se me calienta demasiado ya se le cambio la bomba y se le quito el termostato se le puso anticongelante nuevo menos de mediarhora se mantiene la aguja en la mitad de ahi prende el ventilador y aun asi se calienta ya no es mucho como desde que lo compre pero aun asi me da lata el carro es el primero que compro podrian ayudarme
2 casos
Checa k funcione la ventilación baja... Si no funciona metesela directa... O checa una válvula k va al motor aveces no deja pasar el agua o esta tapado
Donde mero va esa valvula tengo un contour 4cil 2.0 99 me tira el agua del deposito y el avanico no me esta prendiendo
Si ya le cheque le cambie la bomba y el termostato ademas que lleve a sondear el motor solo que ahora se me jodio la transmision jejeje no sabes de alguien que sea bueno en eso
Checa las mangueras que estan bajo el multiple de admisión abajo del cuerpo de aceleracion esta manguera si tiene una fisura o esta floja empieza a chupar aire que no reconoce el sensor Maf...y ese puede ser el motivo...cualquier entrada de aire que no reconosca el MAF...hace que el motor se desestabilice...checa todas y cada una de las mangueras...hay unas delgaditas de vacio...estas al igual que las grandes son muy importantes...
Disculpa el anterior comentario mio era para otra persona...respecto a tu problema considero que debes de quitaren definitiva tu convertidor calitico ya que con los años esta se taponea y cuando se calienta se taponea y no deja salir los gases lo cuak hace que se caliente el motor en demasia y te gaste mucha gasolina y no desvoque el motor...asi mismo indicas que le cambiaste el anticongelante...te sugiero que lo cambies por REFRIGERANTE...ya que el anti-congelante solo Aumenta la temperatura mas de lo debido...otra cosa es que si notas que el refrigerante desaparese rapidamente es porque la junta de la cabeza ya esta quemada y esta pasando a la camara de combustion y a lavez que se calienta...el motor falla mucho...espero te sirva mi comentario...saludos...
Si conozco a un mecánico de confianza igual le he llevado mi contour cuando me a fallado... yo tenia igual el problema de k se calentaba y lo k hice fue limpiarle todo y limpiar el radiador con presión de aire y agua y el sensor lo limpie con un poco de gasolina
De entrada debes de ponerle el termostato, he sabido de muchos casos que la gente se lo que quita (por ignorancia) pero si de fábrica se lo pusieron es por algo, entonces te sugiero que lo cheques. Después valida si tienes las dos mangueras que van a la parede de fuego, (mangueras de calefacción) esto por que a dentro de la cabina hay un radiador pequeño por donde circula el anticongelante que sirve para meter el aire caliente al habitáculo cuando hace frío y éste puede estar tapado.
ComentarMi Svt no es rápido y asta se jalonea.
Ford Contour 1998 Svt 200000 kms
Mi Svt 98 prende y arranca normal pero no es correlon y asta se jalonea, en veces ya muy revolucionado 4500rpm para arriba corre como demonio. Otro problema se prenden los ventiladores muy en frío y funciona peor. Ayuda o sugerencias.
1 caso
Te recomiendo que con un escáner y el motor frío, estés monitoreando el sensor de temperatura del motor, debe marcar en frío una temperatura aproximada a la del ambiente, y con el motor encendido irá subiendo poco a poco conforme el motor calienta, la subida de la temperatura debe ser constante no debe haber cambios bruscos en ningun momento, si los hay, el sensor no sirve, asumiendo claro, que el conector y los cables del sensor estén sanos hasta la computadora. Entonces cambias el sensor de temperatura, éste es importante para la inyeccion de combustible y el desempeño del motor.
ComentarArranca y se ahoga
Ford Contour 1995 2.0lx manual 198000 kms
Hola mi Ford tuvo un problema electrico y se le cambiaron los cables en el motro, ahora sucede que al encender el mismo , se empieza a ahogar con el combustible y tambien se enciende el ventilador del radiador con el motor en frio,y ya se chequearon todos los sensores y calbes estando todo bien.
Solo quedaria saber si es la computadora o modulo que este fallando
Que puede estar fallando?
Solo quedaria saber si es la computadora o modulo que este fallando
Que puede estar fallando?
4 casos
Probablemente colocaron algunos cables invertidos en el arnés.
ComentarSe calienta
Ford Contour 1995 GL 2.0 10000 kms
Se calienta el agua y se tira del depocito la aguja sube casi al rojo y ventilador esta prendido porque esta conectado directo se cambio sensor de temperatura me falta checar termostato pero no se donde esta
1 respuesta
Por lo general el termostato está en la parte final de la manguera de arriba, es decir del radiador al motor, quitas la manguera y verás el termostato, una vez que lo cambies si aún así se calienta checa el radiador, bomba de agua, y conecta bien los ventiladores.
ComentarRecalentamiento
Ford Contour 1996 motor 2.5 10000 kms
El problema con mi carro es que se sube la temperatura mas de la mitad hasta 3/4 y recién se activa el ventilador pero siempre esta con temperatura alta. Se ha realizado una reparación general de motor.
1 caso
1. Te recomiendo revises si el sistema de enfriamiento tiene agua, te recomiendo refrigerante / anticongelante. 2. Revisa el termostato, haz la prueba, sumergelo en agua caliente (100° C), si se abre, es por que sirve, sino cambialo
ComentarProblema deencedido
Ford Contour 2008 Motor 2.0 DOs PALO 2300 kms
Electro prende pero al rato ave como unestornudo yseapaga vuelve yloprendey tocey ceapaga ysitrata ACEReLAr noloace cequeda enunvasio ókei
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