Hemos cambiado batería, puesta en marcha, centralita completa, cuadro, los módulos, los fusibles, los relé, configurado la llave y aún así sigue sin arrancar. ¿Que puede ser? Es desesperante
Sin marcar aunmento de temperatura, llevo el coche al taller y me dicen que el motor hay que cambiarlo ya que se ha roto por sobrecalentamiento he visto varios casos iguales en el foro de coches cuya matricula empieza por h
Después de un ruido (es como un chisporroteo) en el sistema de audio, deja de funcionar. Lo he llevado a varios talleres, han desconectado sensores de proximidad porque el problema apareció después de cambiarle el parachoques trasero. Pero nada. He pensado en cambiar el cuadro de la radio pero no me garantizan nada. A alguien le ha pasado lo mismo?
Durante cerca de 3 meses he estado sin que me funcionara el control de velocidad (el limitador sí que seguía funcionando). Y de pronto, esta semana, sin hacer absolutamente nada, ha vuelto a funcionar con normalidad. Yo rampoco entiendo nada
Eso es porque el sensor de control de velocidad podría estar sulfatado o falta de masa y cualquier movimiento en el coche puede activarlo otra vez aunque volverá a fallar cambiarlo.
A veces cuando arrancó se para y me avisa en pantalla arranque manual requerido
Intento paner en marcha de nuevo y no arranca hasta después de varios intentos incluso llega a estar a punto de quedarse sin bateria
Hola he cambiado egr y sigo con los mismos fallos tras hacerle el aprendizaje sigo teniendo los mismos fallos p0404:61 p1412:21 y p1412:00 todos relacionados con egr a algun compañero le ha pasado algo asi? me tiene ya loco
Probaría a hacer el emparejamiento, se hace con el obd2, hay que indicarle el máximo y mínimo de la válvula egr para que sepa la pcm donde se encuentra realmente y así funcionar bien, creo que con esto podrás solucionar el código de la egr, p1412
A qué se puede deber que cuando le doy un toquecito al pedal de freno se queda las pinzas presionadas frenando el coche aunque ya haya soltado el pedal?
Hola a mí me pasaba eso, no daban con la tecla en el taller, hasta que un día los frenos se quedaron pillados. Cambio módulo ABS y discos y pastillas de freno. Me costó la broma 2400€. Estoy buscando si a más usuarios les está pasando para poder reclamar, ya que me parece un paso te, después de que se me acabase la garantía poco menos de un año
Me pasa que cuando voy a una velocidad de más de 100km freno y se queda enganchado por unos segundos luego suelta y en el taller lo pasan por la máquina y no da fallos
A mi está pasando también. Resulta que parece que se frena por si solo o queda frenado después de frenar. El coche queda frenado y, para que se aflojan los frenos, debo detenerme y pisar duro los frenos. Puedes escuchar y sentir como las pastillas vuelven a su posición normal (sin frenado) al soltar el pedal. Será que con aplicar algún tipo de lubricante en el sistema de frenado se resuelve este problema?
A mi me ha pasado lo mismo iba en autopista y el coche ha empezado a frenar hasta que me he tenido que parar en la cuneta he apretado el pedal de frenos fuerte y he podido seguir. Tiene 77.000 km. No se enciende ninguna luz ni nada por el estilo.
Hola buenas,tengo una Ford c Max 2018 1.0 125 CV y me a pasado justamente lo mismo un día noté que estaba un poco frenado el coche y al día siguiente no podía moverlo completamente frenado lo llevé al mecánico fue lo mismo módulo ABS 2400 euros entre una cosa y otra en fin...
Hola! a mi ya me ha sucedido dos veces. La primera con cuatro años en febrero del 22 y ahora otra vez. Entiendo que esta avería que pone en grave riesgo la seguridad pues se trata de frenos, ha de ser detectada por los testigos. Creo que Ford debería asumirlo como un fallo de fabricación, tanto el tema de los testigos como el del propio ABS. Quizás habría que poner el caso en conocimiento del Ministerio de consumo.
Yo estoy a la espera de ver que me dice mi mecánico de confianza, porque la centralita no registra ningún fallo y los sensores de las ruedas funcionan correctamente. Después de ir a probarlo habían un freno de delante y uno de detrás a mas de 100º y los otros dos a 30º. Desde luego esto es para plantear una demanda colectiva ya que hay riesgo de accidente.
Estoy en la misma situación con un FBMax está en taller revisando el ABS por que el daño que me hizo al quedarse frenada , también me tocó cambiar Discos y pastillas , y aún así se frena así que estoy a la espera de las malas noticias, en el taller han comentado que es un fallo muy común, no sé si alguien se animo a denunciar, yo por mi parte estoy pensando en hacerlo, pero efectivamente si hay una denuncia colectiva sería mejor.
Me acaba de pasar la misma avería que comentáis... Se me quedó el coche con el freno enganchado y lo paré en cuanto lo detecté. A mi jefa le pasó lo mismo con el suyo que tiene 6 meses menos que el mío, en verano, que con el calor, llegó a ver llama en el disco... Por favor, si se hace reclamación poneros en contacto conmigo.
Es descorazonador. Ford rechaza y rehúsa cualquier responsabilidad. No admite error. Si por favor alguien inicia reclamación judicial , o sabe como ponerla en marcha, contad conmigo. 678864576
Buenas tardes. Tengo un C - Max del año 2016. Cuando voy a 120 kms/h más o menos empieza a vibrar el coche y se nota hasta en el interior del vehículo. También me he dado cuenta que una de las ruedas traseras hace ruido. Alguien me puede ayudar? Gracias!!
Hola, en mi caso pasaba exáctamente lo mismo y resultó que las ruedas traseras estaban deformadas. Cambiaron los neumáticos traseros por unos nuevos y se ha solucionado.
Hola buenas me ocurre lo siguiente. Me sale varios errores entre ellos el código u0001 ,me trae loco el coche se para cuando recorro unos 200 kilómetros independiente si los hago seguidos o causal POR FAVOR AYUDA
Tengo un problema con el climatizador, resulta que todo el rato cambia la temperatura a 22° y la posición de DEFROST.
Pongas la temperatura que pongas, varía el tiempo pero vuelve siempre a 22°.
Hice un checkeo y me aparece esta lista de errores.
90 30
A4 26
92 51
Se le hizo una limpieza a un inyector que tenia un pequeno salidero y soltaba bastante humo por el tubo de escape.
Despues de limpiarlo y cambiar sus juntas, el coche no queria arrancar y terminamo s quemando el motor de arranque. Le colocamos uno nuevo y aun no arranca. Lo lleve a un taller donde cambiaron un sensor que no daba senal. Y sigue sin arrancar.
Cual cree que sea el problema?
Gracias por su ayuda
De pronto se disparan ambos indicadores como si estuviera caliente el motor y el depósito estuviera totalmente lleno. Quisiera saber si alguien le ha pasado y como lo han solucionado , gracias. Ford CMAx 1.8 año 2007 diésel
Desde revisión de taller de fecha 21 de julio, al apagar el coche, el motor tarda más de lo normal en dejar de ventilar. Hoy, mientras volvía del trabajo se ha encendido la alarma de sobrecalentamiento de motor, he disminuido velocidad poco a poco y he parado. Al cabo de unos segundos, la temperatura ya era normal.
Me esta pasando algo parecido. De pronto se dispara el indicador de temperatura hasta la máximo y el indicador de combustible también. En muchas ocasiones cierro el switch y lo vuela abrir y se normaliza pero me esta pasando ahora más seguido. Hoy tuve que desconectar la batería y volverla a conectar y volvieron los indicadores a su posición normal. Alguien que me pueda ayudar? Gracias
Lo paro y no arranca, limpio los fallos y me arranca y se vuelve a parar. En el cuadro se en ciende el testigo con la siguiente secuencia un destello largo y seis cortos