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Al sacar la tapa de nafta hace presión o salen gases

Fiat Uno 2014 sporting 7000 kms
Al quitar la tapa de nafta comenzo a hacer como una salida de gases, y a partir de ahi he sentido olor a nafta adentro del coche en ciertas ocasiones y tambien parece que perdio un poco de reaccion
hernan4 de Argentina hace 10 años  
HE
2 casos 

Sale agua por el escape

Fiat Uno 2006 fire 200000 kms
Hola amigos el problema que tengo es que cuando voy andando y al poner los cambios tira un poco de agua por el escape, la verdad no se que puede ser si alguien me puede dar una idea se lo voy a agradecer...
Saludos
fercata de Argentina hace 10 años  
FE
2 casos 
chipi de Argentina hace 10 años
Es debido ala condensacion osea variacion de temperatura del sistema de caño de escape ,si pose gas es mayor el agua
cintiapela de Argentina hace 7 años
Hola el problema que tengo en el auto es que tira todaa el agua por el caño de escape pero toda no un poquito! quisiera saber a que se debe? gracias
Alejandro 1979 de Argentina hace 4 años
A mí me pasa lo mismo quisiera saber cómo solucionarlo?
Carlos Gómez de Argentina hace un año
Si por lo generar esos motores son de tirar bastante agua en frío,ya que son muy comprimidos y sumado a si hay mucha humedad en el ambiente,ni hablar
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Cae la presión del aceite cuando regula

Fiat Uno 1999 3p base 1.4 nafta 254000 kms
Hola Gente qiuero ver si me pueden ayudar, en el fiat uno, una vez q el motor caliente y enciende el electro o lo dejo reglulado prende la luz del aceite, puse un reloj de presion de aceite y muestra cuando lo acelero o en ruta sube bien y se mantiene en 20 y un poco más, reguladno baja a cero. ¿Pueden acesorarme que puede ser? bomba o motor flojo?. Saludos
Freddy de Argentina hace 10 años  
FR
2 casos 
cesar de Venezuela hace 9 años
Hola ,el bulbo del aceite ,estta dañado... te refleja una señal que le falta aceite i no es correcto...asi mismo me paso a mi amigo...
Fede de Argentina hace 4 años
Hola una pregunta tengo el scr 1.6 a gas y aveces me titila la luz de aceite pero aceite tiene no fuma ni tira aceite nada de eso. El bulbo sera?. Saludos...
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Correa y tensor aire acondicionado...

Fiat Uno 2006 fire 200000 kms
Hola gente tengo un problema con mi fiat uno fire 1.3, resulta que lo lleve a cargar el gas del aire acondicionado y el mecánico se dio cuenta que no tenia la correa y el tensor para que funcione; compre tensor y correa pero no encuentra la forma de como va instalado alguien me podría explicar...
Saludos
fercata de Argentina hace 10 años  
FE
2 casos 
********************** de Andorra hace 10 años
Tendríamos que buscar otro motor armado, sacarle una foto y pasársela al mecánico. O en las casas de repuesto de Fiat mirar en el catálogo que allí está el despiece.
fercata de Argentina hace 10 años
Gracias carlitos por mi lado estoy buscando ver la instalación...
Adriana de Argentina hace 10 años
Hola! mi fiat uno fire 2011, comprado 0 Km en concesionario, cuando enciendo el aire acondicionado el andar del auto es pesado. Alguien puede decirme por qué sucede?
Iván de Uruguay hace 9 años
Fercata, yo te recomendaría buscar un manual de despiece (versión con aire) y llevárselo a tu mecánico. Adriana, el aire acondicionado funciona con la fuerza del motor, si lo prendes, el compresor se conecta y usa la potencia del motor, por eso lo notas pesado. Saludos
Paulo de Argentina hace 7 años
Para agregar nomas ya que el posteo es de hace tiempo, no puede ser que un mecánico no sepa como va instalado el tensor de correa de un uno con aire, sin ofender es un Chanta.
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Anda a nafta y se ahoga

Fiat Uno 2006 FIRE 200000 kms
Hola lo que me pasa es que mi fiat uno fire 1.3 que es a nafta y gnc, hace unos día note que cuando lo paso a nafta se ahoga y se quiere parar al pasarlo a gas anda normalmente... si alguien me puede dar una mano con esto le voy a agradecer...
Saludos
fercata de Argentina hace 10 años  
FE
5 casos 
********************** de Andorra hace 10 años
Hay que revisar el sistema de nafta, puede existir goteo de inyectores.
fercata de Argentina hace 10 años
Gracias por tu repuesta... saludos
Lucas de Argentina hace 9 años
Gracias por la respuesta... saludos
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Humo blanco por el escape

Fiat Uno 1992 2 puerta motor 1.3 año 92 CARBURADO 185487 kms
Hola buenas lo q sucede es que tengo un fiat uno 1.3 y le ajustaron el motor del vehiculo los cual quedo ecelente el ajuste pero tengo un proble al pasar los dias lo eche andar el vehiculo parte pero del escape empezo a salir humo como si fuera un tren a vapor lo cual crei q era porque como el escape esta al interperie se habia llenado de agua , despues paramos el vehiculo para cambiar la correa del alternador y al enccenderlo dejo de votar ese humo blanco q votaba al princio ya habia dejado de votarlo sali a dar unas vueltas en el auto impeque cero drama lo deje estacionado fuera de mi casa c… Leer completa
exteroide de Chile hace 10 años  
EX
1 caso 
Damian de Argentina hace 5 años
Hola consulta me arranca mi fiat 97 pero no gira la correa del alternador
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Se me apaga al prender el electro

Fiat Uno 1998 1.4 220000 kms
Hola que tal. Hace unas semans empeze con el problema. El auto en alta anda perfecto,pero despues de prender algunas veces el electro empieza a regular bajo y se apaga. Pasa solamente cuando el motor esta caliente. Y a veces en cada semaforo que freno se me apaga. Que podraser???
xavy de Argentina hace 10 años  
XA
2 casos 
rafag05 de Venezuela hace 10 años
Buenos días, si se apaga cuando frenas, manda a revisar el hidrovac, porque si está roto el fuelle o goma que este tiene internamente, cuando se pisa el freno se pierde la compresión por alli, esta falla se detecta cuando ponemos atención y tratamos de escuchar si hay escape de fluidos (gases) cuando pisamos el freno, a mi me pasó eso, lo llevé al taller y se resolvió el problema. Espero haberte ayudado.
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Explosiones

Fiat Uno 1995 4 puertas inyeccion 50000 kms
Arranca bien trabaja en baja pero al acelerar produce explosiones
Que podria ser?
vgms de Paraguay hace 10 años  
VG
2 respuestas 
perrito de Argentina hace 10 años
Hola amigo unero, dime anda a gas o solamente a nafta?...cuantos kms tienen las bujias que usas...pueden ser elllas...yo tenia idem problema, hasta me rompio el receptaculo del filtro de aire...eran las bujias...suerte
fernando de Uruguay hace 10 años
Estimado, lo que debfes hacer es afinar el carburador con ello cambiaras, filtros de nafta y bujias
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Bota aceite por manguera de gases SolucionadoSolucionado

Fiat Uno 1999 4 puertas 1.3 345 kms
Buenas amigos les cuento mi experiencia tengo un fiat uno 1.3 carburado año 99 ya el motor no daba mas rectificadas se hizo completo se encamiso se cambio pistones y aros se hizo la camara. Todo bien se armo quedo standar al encederlo todo bien cuando se paso de 100kilometros subio aceite por la manguera de gases , luego sacamos la pieza y vimos que la empacadura no era la correcta se cambio y el problema se soluciono luego a los dias volvio otra vez el problema varios mecanicos han revisado y me tienen loco unos dicen que puede ser la camara que ya no aguanta mas rectificacion y por eso sube… Leer completa
javitecnico de Venezuela hace 10 años  
JA
38 casos 
Jonatanz0r de Venezuela hace 10 años
02432762285, 04264338940, 04163420844, llámame a cualquiera de esos números creo tener la solución me pasa lo mismo.
Jhonny perez de Venezuela hace 2 años
Me prese asectable esa respuesta yo tengo mi auto con el mismo problema y no e conseguido solución voy a hacer eso
german de Ecuador hace 10 años
Ayuda por fa yo sigo con el mismo problema... mi fiat 1300 reparado integro sigue botando aceite por la manguera d elos gases hacia el depurador... que hago :(
Robert Garcia de Venezuela hace 7 años
Me paso lo mismo con mi fiat 87 y era que estaba tapado la manguera justo donde conecta con el carburador
Jiromacias de Ecuador hace 4 años
Yo tenía el mismo problema ya lo solucioné 0985083983 solo yamadas
daniel de Venezuela hace 10 años
A mi me pasaba lo mismo... el problema que tenia el mio era que mi fiat el desfogue era de 2 salidas uno iba para el carburador y la otra para la cámara... se le puso un tapón a la cámara y le instale el desfogue de 1 sola salida... y listo el problema se soluciono...
Jiromacias de Ecuador hace 4 años
Eso es retorno no puedes tapar
Yovhanis de Venezuela hace un año
Hola daniel ayuda tengo un fiat uno año 96 y tiene el mismo problema, bota el aceite por el respiradero de la camara , podras enviarme foto de lo que tu hiciste mi correo es [email protected]
Cristian de Venezuela hace 9 meses
Amigo me podrías indicar cómo solucionaste el problema con la perdida del aceite?, [email protected]
german de Ecuador hace 10 años
Daniel, hola, soy german y tengo el problema que me bota el aceite al depurador, sera que me puedes enviar fotos de los que le hiciste a tu carro, mi emai es [email protected] gracias de antemano
Jiromacias de Ecuador hace 4 años
Ayuda ami tanvien me tiene como loco esto
Raomir de Venezuela hace 10 años
Buenas noches amigos,,, tengo un fiat uno año 97,,, y tenia el mismo problema que ustedes, me botaba aceite por el respiradero,... lo lleve a muchos mecánicos y no daban con la falla, le median la compresión y salia bien... por ultimo revise el tubo de escape y me di cuenta que no botaba la presión que debía de botar, lo desconecte y lo deje libre,,,,y no me ha botado mas aceite... cualquier cosa estoy a la orden...
Arnorldo pire de Venezuela hace 8 años
A mi me pasaba lo mismo. Y tambien. Le hice eso y se quito el bote de aceite esa es la solución
Jesús de Argentina hace 7 años
Hola como hiciste eso? No lo entendí! Yo tengo el mismo problema, gracias
Abel de Argentina hace 7 años
Holaaa kien es el tuvo de escape... me paso lo mismo hace un rato... me paso hoy q lo viaje 30 km.. . Tiene motor echo nuevo hace poco
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raul de Colombia hace 6 años
Yo ya lo solucione mi fiat uno recien reparado empezo a botar aceite por el desfogue era el empaque de la tapa donde sale la manguera del. Otor de dos tornillos de para soltar llave de 10mm. Si se le pone el empaque que solo encierre el contorno de la tapa no ahi problema , el problema es colocar unbempaque qie tape la entrada al motor que hace el vacio y recoje el aceite enviandolo al carter, si se obstruye ese orificio el aceite no baja si no que empieza a llenar la manguera asta que sale al carburador. Nada hacen taponandola manguera por que la espada demedir el nivel empezara a escupir el aceite
Polacryn de Argentina hace 4 años
Y entonces? como se soluciona?
Jhonny perez de Venezuela hace 2 años
@raulGracias hermano tu sugerencia me sirvió hice tu tecomendacion y funciono de maravilla ya se corrigió la salida del aceite y lo hice yo mismo no tuve que gastar mas dinero
Fuenmajose de Venezuela hace 2 años
@raulDígame hermano cómo es la empacadura por qué el mío me hace lo mismo yá no ayo cómo hacer pienso que es el tiempo por qué lo pongo a punto pero el cigüeñal y la leva no cae en punto
german de Ecuador hace 10 años
Amigo Raomir, seria tan gentil de contarme de que parte del tubo de escape lo desconecto? del multiple de escape??? porque mi auto si hecha gases por el tubo de escape, de hecho las mañanas se ve que sale humo blanco... gracias por compartir su experiencia, tengo un fiat premio 95.
Raomir de Venezuela hace 10 años
Buenas tardes germán... el fiat uno trae una unión que esta por debajo... que esta después del bajante... que une con las bombonas,,,,, desconectarlo y cárgalo así un día... a mi no me ha botado mas... cualquier cosa estamos a la orden...
JUAN MANUEL de Argentina hace 4 años
Me mandarias fotos
Por favor
javitecnico de Venezuela hace 10 años
Eso de quitar el escape no me parece y lo de poner una sola salida y tapar la manguera de la camara tampoco a mi me han dicho que mi problema de que suba aceite por el respiradero fue que el mecanico monto algun anillo al reves y por eso sube el aceite en ves de mantenerlo abajo, enciendan el carro y quiten la tapa por donde vierten el aceite alli se debe escuchar como succiona el motor hacia abajo el aceite si salpica es problema de anillo ni la camara ni la empacadura tienen que ver...desarmen y revisen,,yo iba a desarmar pero aqui en venezuela no se consigue el juego de empacaduras del fiat uno 1300 edx año 1999 en sabo o taranto si alguien la puede conseguir avisenme telf 04126980573
german de Ecuador hace 10 años
Hola a todos, en mi caso definitivamente no es cuestion de pisitones o anillos, los cambie por dos ocasiones y con dos mecanicos diferentes y el problema continua... ambos mecanicos tienen experiencia pero lamentablemente este problema comun en los fiat nadie hasta ahora he visito que lo solucione atacando la causa real... todos cuentas sus modificaciones o adaptaciones para mejorar la situacion... yo ya hice lo de tapar la camara y resulto peor... actualmente me bota bastante aceite solo si le conecto al carburador/depurador... con la manguera desconectada no sopla nada de aceite asi que lo ando asi hasta encontrar la solucion.
javitecnico de Venezuela hace 10 años
Donde va la pieza donde conectan las dos mangueras la que va a la camara y la que va al carburador esta pieza lleva una empacadura revisen que tenga la empacadura crrecta es como una s sino la tiene el carro no esta respirando bien y por eso manda el aceite hacia arriba por la manguera de los gases
Jhonny perez de Venezuela hace 2 años
Me prese asectable esa respuesta yo tengo mi auto con el mismo problema y no e conseguido solución voy a hacer eso
german de Ecuador hace 10 años
Hola, en mi caso probe con el empaque que tiene solo una boca grande (tapada la pequeña) y tambien esta actualmente con el empaque que deja libre ambas bocas y de hecho las conecta una con otra, digamos que forma una especia de S y el problema continua... saludos!
german rodiguez de Argentina hace 10 años
Compre un fiat uno 99 y por la descarga me tira aceite y bastante la manguera la desconectaron del carburador me envia foto de lo ke de resultado hacerle gracias
diego de Colombia hace 10 años
Raomir tengo un fiat uno y me vota aceite por la manguera que viene desde el motor al carburador me tiene preocupado porque no se porque es. Usted me puede ayudar
EDUARDO de Venezuela hace 10 años
Buenas noches. Tengo un fiat uno año 97 y se le hizo el motor por que inicio este problema del aceite de repente sin embargo sigue enviando el aceite al carburador. Ojo solos el problema lo hace en alta (a 100 km/h). Desconecte la manguera y la conecte a un pote de gatorade a ver que tanto aceite bota. Y no van a creer el carro anda fino y no se ahoga pero bota tanto aceite que se rebosa el pote de gatorade asi que esta no es la soluciona. Por el amor a dios si alguien tiene una solución comparta la ya que somos muchos los que tenemos este problema. 0244-3215316. Eduardo
Jiromacias de Ecuador hace 4 años
Yo la tengo es muy sensillo
Leandro de Uruguay hace 4 años
Podríamos comunicarnos , necesito la solución gracias
Marcel de Colombia hace 3 años
Amigo a mí me pasa lo mismo le coloque un tarro
Kike2019 de Colombia hace 3 años
@JiromaciasHola amigo yo soy de Colombia y tengo ese problema con mi fiat premio me podría colaborar diciéndome que se puede hacer
Kelvin de Venezuela hace 3 años
@JiromaciasCual es la solución amigo me tiene preocupado ese bote
Elias agamez de Venezuela hace un año
@JiromaciasBuenas amigo hice el motor del Fiat uno motor 1300 carburado y tengo la misma falla de q al prender el aceite m sube por el respiradero por favor explícame como usted solventó ese problema en su carro puede responder a este NRO o a este 04124715042 gracias de antemano x su colaboración
Federico lopez de Uruguay hace 2 meses
@JiromaciasHola. Tengo el mismo problema. Cambié aros, sellos, etc.. . Cual seria la solución? Gracias
german de Ecuador hace 10 años
Amigos, yo vivo con este problema por meses, he hecho reparar al motor por dos ocasiones y la falla no se quito y como ya veran en este y otros foros el problema es comun en fiat y todos apuntan a q es falla de anillos y/o pistones pero tranquilos que no va la falla por ahi, la cantidad de aceite que bota no lo hace ni el peor motor aunuque este en las ultimas... la falla de los fiat esta en la camara o cabezote segun como le conozcan... asi q consigan un buen mecanico y una buena rectificadora... yo no tengo dinero ni tiempo aun para hacer eso pero para empezar fijense si en las mañanas al encenderlo y acelerarlo un poco bota humo por el escape y luego ya deja de hacerlo... falla inequivoca de la camara... saludos y yo tambien espero solucionar este problema... hagamos una colecta y mandemos a alguien a la fiat brasil.
Jiromacias de Ecuador hace 4 años
Yo lo tengo el problema es fasil
Leandro de Uruguay hace 4 años
Como se soluciona jironacias?
Giovanni96 de Venezuela hace 3 años
@JiromaciasBuen día, jiromacias, podrías indicarme la solución? Mi fiat es uno 1.3 full inyección tiene el problema de subir aceite por el conducto de respiración
Giovanni96 de Venezuela hace 3 años
@Giovanni96Este es mi ws 04120542317
Jonatanz0r de Venezuela hace 10 años
Mande a revisar el motor y los destaparon la falla era que montaron mal los anillos cuando mande hacer el motor por primera vez y dejo el bloque rayado porque lo habían anillado sobre medida apenas quitaba la varilla de medir aceite salia hacia arriba imagínense cuando pasaba de los 100 km xhora; bueno el carro quedo como nuevo corre como nunca y se siente la diferencia ( ojo yo vi cuando armaron el motor de cabo a rabo y vi cuando montaron los repuestos q compre nuevos) tanto asi que lo iba a vender y ahora me lo quedo por los momentos :D buena suerte cualquier duda me preguntan.
Jiromacias de Ecuador hace 4 años
Co te quedo entonces el fiat
Jonatanz0r de Venezuela hace 10 años
El bloque quedo en 0.60 asenté las válvulas de la cámara también. Pero ya solucione lo mas importante y lo demas se lo arreglo poco a poco
manolo de Venezuela hace 9 años
Amigos tengo el mismo problema necesito solucion
jose de Uruguay hace 9 años
Hola soy mecanico especialista en todos los motores y me especialiso en detalles minimos y problemas de esos bueno los fat uno 1.3 siempre que los arman hacen el mismo problema suben aceite por respirador el ploblema esta en la junta de la pipa de respirador algunas juntas bienen mal cortadas no le hacen el segundo agujero de alivio de aceite osea la juntita tendria que tener el agujero destapado de alibio saquen la pipa agujeren el alibio de respiracion de aceite y pongan la pipa prendan a marcha de relanti despues poco a poco aceleren y veran que el aceite ya no sale ese es el problema es la junta mal hecha e reparado varios con el mismo problema estoy a las ordenes para lo que precisen saber atenta mente ezejose mecanico
diego de Argentina hace 8 años
De g0lpe me empezó a tirar aceite por el venteo no golpea ni enpasta las bujías me ayudas
Facundo de Argentina hace 8 años
Hola como estas? Me preguntaba a que te referis con la junta de la pipa del respirador. No entendi si haces referencia a la manguera en donde se divide una mas fina y va al carburador o si es de donde sale del carter. Osea donde esta el recuperador. Muchas gracias!
Adalberto Garrido de Ecuador hace 4 años
Amigo me podrias ayudar que le llaman pipa ustedes soy de ecyador
Yengzm23 de Venezuela hace 2 años
Disculpe amigo a mi Fiat le vota aceite por la manguera del carburador
José montilla de Venezuela hace un año
Amigo aún está disponible para su ayuda sobre este problema ?
Edwin e de Ecuador hace un año
Buenas tardes de dónde es ayudeme
jose de Uruguay hace 9 años
Doy soluciones no problemas estoy a las ordenes no crean todo los que les dicen se trata de dar soluciones no gastos
jorge h de Venezuela hace 6 años
Bienas tardes jose'cuando hablas de la pipa te refieres al filtro de gases? Q tiene por la valvula pcv?
Kike2019 de Colombia hace 3 años
Hola amigo soy de Colombia y tengo ese problema con mi fiat premio 1300
yo666 de Uruguay hace 9 años
Pongan fotos haber si hablamos de lo mismo
christian de Ecuador hace 9 años
Que tal amigos tengo un fiat premio motor 1.6 tengo el mism o problema bota aceite por la manguera que va al carburador ya repare motor compre todo nuevo y el problema sigue el auto corre muy bien necesito ayuda como le quito la botadera de aceite ya fui a otros mecanicos que no dan con el problema
Danielhh de Uruguay hace 7 años
José,
Soy de Uruguay. Tengo un Fiat uno que tira aceite por el respiradero. Podré contactarte. ?
Saludos
Thais de Venezuela hace 9 años
Hola! quisiera me ayudaran en un problemita, que creo por lo que he leído de los comentarios es muy frecuente... Tengo un fiat 1 año 1999 y bota 1 litro de aceite Semanal por la manguera de desahogo del motor q va al caraburador, que pordrá ser?
Rony de Venezuela hace 4 años
Hola, la solución es la que dice el señor José, debes de perforar la tapa donde van conectado las mangueras la que vienen del motor hacia la cámara y el carburador. Colocas una manguera que en el hueco que perforaste y la cometas a la manguera de retorno. Yo lo hice y dejó de subir aceite.
José montilla de Venezuela hace un año
@RonyAmigo cómo hiciste el trabajo ??? Me podrías explicar mejor ???
jose de Uruguay hace 9 años
Hola el desaogo de el respirador tiene dos orificios tene uno tapado x eso manda la presión de aceite hacia el carburador saca la base del respirador y berifica cual esta tapada ese el el problema de los fiat yo repare 4 con el mismo problema
Santiago de Argentina hace 6 años
Hola... no se si podrian ayudarme... tengo un fiat uno 2005... y la direccion esta muy dura... por lo que lei puede ser falta de aceite hidrahulico... pero no se en que parte del motor se encuentra el deposito... alguien podria explicarme???
javitecnico de Venezuela hace 6 años
Revisa bien debe de haber un tanquesito de plastico yeste dice lo que contiene
Santiago de Argentina hace 6 años
Hola... puede ser ese negro?
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javitecnico de Venezuela hace 6 años
Creo que si amigo, de todas formas cheque el contenido del mismo
Jesus de Venezuela hace 2 años
Hermano yo tengo un. 1.3 MPI full inyección igual me sube el aceite por la manguera llenando el vaso y subiendo al cuerpo de aceleración será el mismo problema?
german de Ecuador hace 9 años
Amigos tengo mi fiat premio motor 1.3 del año 95 a toda prueba, lo quiero cambiar por un fiat mas barato por cuestiones de dinero puede ser 3 puertas... no importa que este de arreglar si alguien lo quiere cambiar mas algo de dinero a mi favor y q sea de ecuador me llaman 0999206819 ws
Jiromacias de Ecuador hace 4 años
0985083983 solo llamada tengo un mille de 3 puertas 0968526390 wasap
fabian ac de Colombia hace 9 años
Hola, mi fiat antes de ser mio era de una familiar y el problema del aceite era continuo por la manguera que va del bloque al carburador, no se cual es la junta que dice don jose, pero le suspendi la entrada al carburador y deje suelta la otra manguera, yo no acostumbro a revolucionar mucho el carro, y en verdad que no tira nada de aceite, un dia salimos y ella condujo, y revolucionaba mucho, al llegar revise y de 4 cuartos habia tirado 5 creo desde entonces que tiene que ver mucho el manejo, pero si quisiera saber bien a que junta o respiradero se refieren cuando dicen que algunos mecanicos lo dejan tapado, gracias.
Joel Albornoz de Ecuador hace un año
Tapar esos respiraderos es una locura, es como si te dijera que tapes tu nariz para que dejes de noquear, y respiras por la boca el resto de tu vida.
Thais de Venezuela hace 9 años
Hola! buena esa aclaratoria! yo también me hago esa pregunta. ?? ;)
fabian ac de Colombia hace 9 años
He estado revisando y he encontrado la respuesta creo yo a una inquietud, y es si vienen dos mangueras desde la salida del bloque, una justo abajo de la otra no he tenido necesidad de desarmar pero entiendo que el empaque del desfogue del que tanto se menciona esta alli. Y el orificio que queda tapado es el de la manguera baja que va de la misma base a la parte alta del bloque cumpliendo asi con el retorno del aceite que sube y regresa nuevamente al motor. Y es mas por deduccion, al no estar totalmente abierto el paso del retorno por la otra manguera obviamente busca salida llenando de aceite el carburador o derramandolo, pero es mas sano por todos los lados no sobre revolucionar el motor ni andarlo muy abajo de lo normal. Des afortunadamente mi fiat no tiene tal reloj y toca a oido, no lo dejen cascabeliar, bajando la revolucion que seria entre 1800 y 2200 en promedio, este reloj se puede adaptar y es recomendable, es preferible subir la loma en cambio bajo y despacito que votar los cambios de arriba a bajo y de abajo arriba.
german rodiguez de Argentina hace 9 años
Soy de santa Fe Argentina me pasa lo mismo con el fiat uno alguien me puede decir ke hago gracias
Thais de Venezuela hace 9 años
Bueno, segùn mi mecànico, son los anillos del motor que hay que reemplazarlos (uno) tal vez que es el que està echando broma, pero hay que reemplazarlos todos para aprovechar. Cuando bajemos la cámara y revisemos el motor les contaré mi experiencia de todo esto...
Joel Albornoz de Ecuador hace un año
Cómo te fue con la reparación del motor?
HECTOR de Ecuador hace 9 años
Por fvor tengo un fiat 1 del 89 y recien lo repare y la novedad es que boa aceite por la manguera de los gases del motor me pueden ayudar con una idea de cual sera el motivo
Jiromacias de Ecuador hace 4 años
Soy de Ecuador uste soluciono o no yo tanvien me pasaba lo mismo
german de Ecuador hace 9 años
Necesito comprar un fiat economico no importa q este de reparar... estoy en ecuador...
Diego de Ecuador hace 9 años
Estimado Jose, seria tan amable de enviarme las fotos de donde es esa junta de la pipa de respirador q no queda libre que hacer q suba el aceite por el desfogue q va al carburador le estoy muy agradecido mi correo es [email protected]
eliezer de Venezuela hace 9 años
Hola buenas soy nuevo por aca y me sucede lo mismo que a todos, mi fiat uno 1996 sube aceite del carter al carburador y no encuentro la solucion, ayuda por favor. Gracias
german de Ecuador hace 9 años
Necesito comprar un fiat economico no importa q este de reparar... estoy en ecuador... -
anterdan de Perú hace 7 años
Yo tengo uno del año 93 solo que no entran los cambios y pierde aceite
seba de Uruguay hace 9 años
Llevan una malla de metal en forma de espiral en el caño que va al carburador, en algunos casos no es esa la solución. Pero va ahí x manual.
christian de Ecuador hace 9 años
Que tal german pues estoy vendiendo el mio fiat premio 93 escribeme a este email. Ccm1511 @hotmail. Com... y con respecto al comentario anterior este problema es evidente en los fiat cuando se repara motor siempre sube una minima de aceite por la manguera la solucion es cambiar la manguera y poner un estropajo de aluminio en ecuador le llamamos asi es una malla de aluminio pequeña que es para lavar las ollas se la pone en esa manguera y detiene el aceite sin tapar el desfogue y el asunto esta arreglado repare mi motor hace 6 meses y comenzo asi y desde que puse eso asunto arreglado :)
german de Ecuador hace 9 años
Cuanto vale el fiat amigo... necesito algun fiat q sea barato o este de reparar el motor... el problema de que bota aceite es por el desgaste del cilindro
Panchochico de Chile hace 9 años
Hola a todos ,me llamo francisco. Tengo un citroen ax gt 1994 el auto esta de motor impeke tira bien y todo lo unico malo es que gasea bastante ,tengo que mantenerlo siempre con poco aceite pk si le hecho mucho me keda la caga se mete el humo por donde esta el freno de manos o por debajo del tablero me dijeron que repararlo vale entre 60 o 70 mil...mis preguntas son : el gas es toxico? Y que hay de cierto en que hay que cambiar los anillos. ?

Estare atento a respuestas y consejos :)
edwin de Venezuela hace 8 años
Hola jose me puedes dar tu numero
edwin de Venezuela hace 8 años
Hola el mecánico que se llama jose me podría mandar su numero gracias
Ross de Uruguay hace 8 años
Tengo un 147le hicimos medio motor y claro como a ustedes me tira todo el aceite por los respirador de los gases algún consejo no entiendo do
Cual es la junta de la qué habla jose
Mariano de Uruguay hace 8 años
Buenas tengo un Fiat 147 y pierde aceite por la respiración del motor que va conectada a la toma de aire. Alguien sabe que podría ser ? Gracias, Saludos.
Solucionado
Mejor respuesta (según javitecnico)
javitecnico de Venezuela hace 8 años
Amigos el problema es la empacadura de la camara que se monto la de un modelo mas viejo y quedan unos orificios tapados y al meterle chola la presion tiene que reventar por ahi,
pedro de Venezuela hace 8 años
Buenas noches amigo, la solucion no es nada de hacer el motor, ni que quedo mal, yo no soy mecanico y tengo la solucion, yo pensaba que esa pieza era la que estaba mala porque no era normal que votara aceite hacia el carburador, fui para una tienda fiat en caracas, y pregunte por esa pieza, y me dijo que hay va un filtro es como un resolte en forma de espiral que al entrar al caño de la boca que va hacia el carburador entra apretada, ESTA ES LA SOLUCION AMIGOS, por eso hace que muchos piensen que es el motor quebrado y muchos mecanicos dicen que hay que hacerle el motor, aqui en caracas me costo ese filtro 3500 bsf.
Ross de Uruguay hace 8 años
Yo tengo un 147del 83y me pasa lo mismo me tira todo el aceite y tiene medio ajuste recién hechos
wilmer de Venezuela hace 7 años
Como se llama la tienda amigo para ver si aparece por mercado libre o como se llama el filtro
Freddie de Venezuela hace 3 años
Amigo me dejas tu nunero tengonede problema , soy de caracas de verdad estaría 100% agradecido
Yovanis de Venezuela hace 7 años
Hola Pedro en que parte va ese filtro si puedes enviar foto te lo agradezco... Gracias
javitecnico de Venezuela hace 7 años
Amigos, ese filtro se llama trampa llama, pero la verdadera solucion para todos los fiat uno del año 97 en adelante es buscar la pieza del modelo viejo osea la pieza que va al lado del distribuidor, la que lleva dos bocas, una manguera va hacia el carburador y la otra hacia la camara, la del modelo viejo trae una sola boca hacia el carburador, agarren y monten esa en el suyo y en la camara le meten un tapon o sello y listo, en otra ocasion les explico el porque de este problemas a mi me volvio de loco, pero gracias a dios y a mi curiosidad inteigencia y por ser muy detallista me fije en muchos aspectos y componenentes que conforman estos motores de fiat uno los cuales para mi son lo maximo en el mundo...mi correo es [email protected] y por el facebook me buscan javiermelendezoficial, y con gusto les doy una mano...
Yovanis de Venezuela hace 7 años
Muchas gracias amigo ya lo contacto y sera me puedes enviar foto del tuyo cuando puedas te lo agradezco mi correo es yovanis-b @hotmail. Com
javitecnico de Venezuela hace 7 años
Ok amigo, cualquier cosa hacemos una videoconferencia
Jesús de Argentina hace 7 años
Buenas tardes! Me podrías enviar una foto de como lo solucionaste mi email es [email protected]
Desde ya muchas gracias
César Pérez de Venezuela hace 3 años
Buenas noches yo tuve N 147 nunca me dio ese proble solo se venció la manguera y cuando la cambié me di cuenta que tenía ese filtro en forma de aspiral de metal es como un es como los sepillo de alambre que se usan para limpiar los bornes de batería que por un lado limpias el el poste de la batería y con el lado tipo aspiral limpias el bornet
José montilla de Venezuela hace un año
@javitecnicoAmigo me podrías explicar cómo hiciste esto ? Soy de Venezuela tambien
Ross de Uruguay hace 7 años
Lo resolví haciendo el motor completo tenía una manguera tapada con carbón
Danielhh de Uruguay hace 7 años
Hola, soy de Uruguay...me interesaría contactarte. Mi mail es [email protected]. Saludos
Rodolfo de Venezuela hace 7 años
Buenas noches, tengo un Fiat Uno 2997, se me presento el mismo problema está botando el aceite por el carburador, el mecanico que se lo lleve me dijo tiene algún anillo partido, que hay que anillarlo y cambiarle los anillos, las conchas y las gomas de las válvulas, se le hizo el trabajo y el problema persiste, que debo hacer les agradecería de antemano su colaboración
Ronnys de Venezuela hace 7 años
Saludos familia fiat, ami me pasaba lo mismo con mi fiat 1 año 93 y era en el porta filtro donde entra la manguera q viene de la pieza q va al lado de la distribucion, bueno sople y lompie bien ese espacio del porta filtro el q va arribba del carburador porque estaba tapada de sucio y carbon y e alli La solucion. Pero ahora en vez de aceite me vota humo por alli y por la varilla de medir el aceite. Espero pronta respuesta pot favor
Raul de otro hace 7 años
A mi me paso lo mismo y era la pipa que conecta la manguera que está atrás del motor tiene dos tornillos los saque y estaba totalmente tapado un conducto de paso de aceite
Danielhh de Uruguay hace 7 años
Me podrías mandar una foto? A mi ma pasa lo mismo con un Fiat uno cs 1996. Mi mail es [email protected]. Saludos
Salvador de Venezuela hace 7 años
Gracias por sus comentarios.
Erika de Argentina hace 7 años
Hola tengo un duna nafta gas modelo 1992 y me pierde aceite x el carburador porque?
fabian ac de Colombia hace 7 años
Una razon puede ser que se han c+puesto invertidas las mangueras de desfogue que salen del bloque otra razon puede se que una de las dos salidas de estas magueras este tapada doblada o quebrada, otra que lo este sobre revolucionando, otra es que queriendo pedir anillada, pero en todo caso no tiene que ver con el gas como tal, pero si puede tener que ver con el manejo que se le de al conducirlo a gas , de repente lo siente mas desforzado y por tanto lo acose mas, lo que a la larga puede incluso causar recalentamiento, no es que salga aceite por el carburador es que la manguera de desfogue va conectada alli al filtro de aire, un opcion momentanea seria tapar la entrada de la manguera al carburador, y esta manguera darle forma de salir hacia el piso sin qubrarla, y no acelerar demasiado el carro, max 2500 rev/minuto
fabian ac de Colombia hace 7 años
Ojo muy pendiente de la medida del aceite, la temperatura del motor y color del humo
Henry gonzalez de Venezuela hace 7 años
Bueno todos los comentarios son buenos en mi caso me pasaba lo mismo y un dia agarre un electrodo sin su cubrimiento y busque su orificio del respiradero y le di hasta limpiar les cuento que me ha funcionado creo que tienen tapado el respiradero que hacia el carter espero que les sirva mi expereiencia
Danangel de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes soy de Venezuela...Saludos...Mi caso en muy parecido a algunos que he leído, les cuento que mi fiat uno fire constantemente me quemaba alguna bujía y por ende ocasionaba problemas al motor, yo he sido muy curioso y autodidacta en estos casos dándome cuenta que igualmente pasaba aceite por el desahogo del motor que esta desde la tapa válvula conectado al cuerpo de aceleración determinando que la falla fue la manguera estaba obstruida por un filtro o trampa de gases, les invito a fijarse en ello a ver si se les corrije su situación.
javitecnico de Venezuela hace 6 años
Claro esa puede ser la solucion, tambiem hay que verificar la empacadura que lleva la pieza en el caso de los que son a carburador no se si los de inyeccion la traen debe ser como una s osea debe de tener dos bocas, ya que una manguera va a la camara y la otra al carburador
caracas70 de Venezuela hace 6 años
Tengo un fiat uno 91, me bota aceite por la manguera de los gases pero le habia quitado el filtro sera por eso?? y el motor no bota humo negro por el escape
eva universal de Venezuela hace 6 años
Yo tengo un seat en cual tiene motor fiat 1300 y carburador de caribe 442, me bota aceite por la tapa del llenadero o motor, le cambie gomas, tapa y nada, bota cantidad de aceite, empezo mi carvario cuando cambie el carburador, presento botes por un lugar,luego por otro y asi estoy, ayudenme
Miguel Ocampo de Colombia hace 6 años
Hola, soy miguel d colombia, tengo un fiat premio 1300, tengo el mismo problema, me esta botando el aceite por la manguera de los gases, la que va al carburador, por favor me pueden ayudar... mi correo es [email protected]
javitecnico de Venezuela hace 6 años
Amigo si el motor esta bien no hay anillos partidos ni nada revisa la pieza desde donde sale la manguera que va al carburador, sacala limpiala bien y ponle su empaque correspondiente...alli esta la falla suerte...mi correo es [email protected] cualquier cosa enviame una foto de esa pieza a ver si es la misma que tiene mi fiat uno año 99 1.3, el mio lleva una pieza que tiene dos conexiones una va para la camara y otra al carburador
eva universal de Venezuela hace 6 años
Gracias revisare, tambien tenia mal puesto la goma que va a la tapa del motor, la cual tiene una caida o rayas o borde que calza en la tapa, le di la vuelta y bota menos, pero sigue botando.
Bryan R de Venezuela hace 6 años
El fiat uno 1.3 vino con ese fallo es muy comun aun teniendo el motor dando los ultimos tiros o nuevo de un todo y se debe a q el tubito q lleva en el carter q va conectado al respirador de gases del del motor el demasiado largo y no queda fuera del aceite sino dentro y por lo tarnto no saca los gases sino q sube el aceite para solucionar el problema se debe sacar el carter y luego con una llavr numero diez se saca el tubito y se le hace un corte de manera q quede fuera del aceite para q los gases puedan salir libremente se puede cortar dejando un dedo de donde esta la base de fijacion hacia abajo espero les sirva este dato yo lo solucione para siempre asi...
jesushernandez094 de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes tengo un problema con un motor 1.3 mpi de fiat uno se desarmo para anillar y al prenderlo enchumba las bujías se bajo la cámara de nuevo y los cilindros estaban llenos de aceite
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baby mixer de Venezuela hace 5 años
Me pasa lo mismo con el motor recien anillado... los mecanicos de la zona me dicen que es la empacadura de la camara
jose rodriguez de Venezuela hace 5 años
Buenas tarde amigo. Tengo un lada 1600 los mecánicos me dicen q tiene la conprecion boletada vota aceite por la manguera del respiradero y llena todo el carburador de aceite es primera vez q pasa eso
Frank de Cuba hace 5 años
Me pasa igual me pasa aceite al carburador quite la pieza donde va la manguera y dentro no lleva nada me pregunto llevara algo ahi o es otra cosa necesito ayuda gracias
Jg 223 de Uruguay hace 5 años
Buenas tarde tenia el mismo problema y lo solucione la camara tenia tapado el retorno del aceite es decir en el fondo de la camara ay un pasaje de unos 5 mm k se abstruye y no deja volver el aceite y entonces empieza a espulsarlo por la manguera de venteo hacia el carburador. Al menos ese era mi problema espero te sirva de ayuda
juan de Venezuela hace 4 años
Sres a quien pueda interesar la solucion al bote de aceite por la manguera de los gases definitivamente es la dicha por el sr jose se debe abrir el agujero tapado en la empacadura y hacer una canal para que los dos orificios se comuniquen hacerle una empacadura que quede por todo el contorno de la pieza y listo problema solucionado lo hice y me resulto efectivo
walter de Chile hace 4 años
A que empaquetadura se refiere a la del culata o la de la tapa de culata?
Marcel de Colombia hace 3 años
Por favor me puede explicar cómo lo hizo soy de colombia
JUAN MANUEL de Argentina hace 4 años
Tengo un fiat uno 1.6 y me tiro mucho aceite por la manguera de gases q puede ser es la primera vez q me pasa por favor ayuden con un video o fotos para solucionarlo gracias
tebitan de Argentina hace 4 años
Tengo un regatta 1.5 me hace exactamente lo mismo este es modelo 85 que puede ser por favor desarme tres veces el motor
Jiromacias de Ecuador hace 4 años
Yo creo tener la solución 0985083983 solo llamadas mi nombre jairo macias
tebitan de Argentina hace 4 años
Me explicaria porfabor yo soy de rhentina bs ar gracias
Mariomanzo78 de Uruguay hace 4 años
Hola, yo solucioné hoy ese mismo problema en mi uno, gasté $20 y lo hice yo mismo, en un rato, le dejo mi Whatsapp 098297904
Marcel de Colombia hace 3 años
@Mariomanzo78Amigo que hizo tengo el mismo problema
Bruno de Colombia hace 4 años
Buena noche tengo un fiat premio modelo 1997 carburador y me está elevando el aceite hacia el carburador por la manguera de alivio del motor el carro está recién reparado y la verdad me tiene preocupado si alguien sabe cómo dar solución a este problema le agradecería mucho les hablo desde colombia más exactamente desde la ciudad de pereira mi nombre es Leonardo o si me pueden dar un # al cual me pueda comunicar les agradezco les dejo también mi # +573017642555
Jairo Pericaguan de Venezuela hace 3 años
Amigos de la familia Fiat, hace una semana le hice el motor a mi Fiat uno año 97 y sube el aceite por la manguera de desahogo, le puse el filtro Anti flama y sigue igual, saqué la pipa dónde están conectadas las dos mangueras y no ay nada tapado, al llegar a los 100 kph me sube aceite para el carburador, sera que destapo la cámara para revisar si está algún retorno tapado con la empacadura?
Jairo Pericaguan de Venezuela hace 3 años
Yo tengo un Fiat uno año 97 carburado, le hice el motor, todo nuevo, después de armar y al pasar de 100 kph subió aceite por la manguera de desahogo y solucione el problema eliminado el tubo que está al lado de la bomba de aceite, ese tubo queda sumergido en el aceite que está en el cárter por lo tanto sube el aceite por la manguera hasta el carburador, ahora el carro anda bien y pasa los 140 kph, espero también sea la solución para todos.
Eipril de Ecuador hace 2 años
Buenas tardes tengo un mazda alegro 2006 .1.6 tengo una fuga de aceite del carter ya boy reparando augunas vese y luego de un tiempo vuelve apareser la fuga de nuevo alguien q me pueda dar informacion
Gregorio de México hace un año
Porque causa el Pontiac gran prix modelo 98 tira aceite por la balloneta
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+llega corriente a las bobinas pero no a las bujias

Fiat Uno 2001 uno cuatro puertas motor 1.3 559000 kms
Tengo un fiat uno 2001 1.3 no arranca y se detecta al tratar de encebderlo corriente en las bobinas pero a las bujias no le llega chispa
EMERIS de Venezuela hace 10 años  
EM
8 casos 
franco escobar de Chile hace 10 años
Los cables estan malos o las bujias muy cerradas
Jorge de Venezuela hace 10 años
Tengo ese mismo problema, tengo un fiat uno 1.3 ED 2 puertas y me ha pasado varias veces el mismo problema. En ocasiones anteriores se le cambió la bobina captadora que va en la distribución y en otras ocasiones el modulo de encendido. Actualmente le he cambiado la bobina captadora y el modulo y no enciende, tiene 15 días parado. Tengo dos bobinas externas que las mande a probar y me dicen que están buenas, pero el problema persiste. Si alguien nos puede ayudar lo agradezco
Mauauca de Argentina hace 10 años
También tengo el mismo problema, lo lleve al mecánico y electricista y los dos dicen que es problema de inyección. Pero que es lo que hay que repararle o cambiar?
ruben de Argentina hace 9 años
Me pasa igual el segundo caso, soy meanico de una empresa y tengo el mismo problema cambie polea de rueda fonica cable captor bobina y revisaron la computadora y de las bujias no sale corrinte
jorge de Venezuela hace 9 años
Yo resolví el problema cambiando todo, la bobina externa, la bobina captadora que va dentro de la distribución, los cables y las bujías y el carro prendió. Ultimamente le cambie la bobina captadora otra vez que se volvió a dañar y listo.
Analia de Argentina hace 9 años
El problema con mi fiat uno 1.3 la llave en ocasiones se traba al querer dar arranque y a las bujías no chispea. El negativo de la computadora están desconectados.
Javier de Uruguay hace 6 años
Ami me pasa eso pero le llega tarde la corriente después de que el burro gire y deje de intentar ensederlo
claudio de Argentina hace 7 años
Hola tengo problemas con una kangoo 2001 la bobina en frio funciona bien pero al rato de estar andando deja de llegar chispa a las bujias, probé con una bobina nueva y lo mismo, corriente le llega a la bobina tanto del relay como de la ecu. Ya no entiendo porque deja de largar chispa
Alex de Argentina hace 5 años
Buenas. ! Tengo un fiat uno 2010. Se me quemo la bobina de ignición y prosedi a comprar uno nuevo lo coloque y no tengo chispa alguna solución xfa
Jorge de Venezuela hace 5 años
Chequea que el modulo esté bien.
hugo de Argentina hace 5 años
Tengo un problema con un ford mondeo 1995 llega corriente de la llave pero no tengo chispa en las bujias q puede ser
ALexis de Argentina hace 4 años
Hola tengo un fiat tipo 16 el auto me arranca pero la bobina tira chispa solo en 3 pistones y me falla
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Perdida de potencia al encender aire acondicionado y al encender luces

Fiat Uno 1998 4 puertas motor 1300 carburado 166000 kms
Hola a todos... Cuando activo al aire acondicionado noto que la intensidad de la luz baja un poco pero mas se siente con la potencia del motor que baja drasticamente tanto que el ralenti del motor se degrada notablemente. Lo que quisiera confirmar con alguien que conozca bastante del tema es saber si esto se deba a un malfuncionamiento del alternador ? es decir; algun problemita con alguno de los componentes del mismo como regular, diodera o si sera alguna insuficiencia de energia de la corona o del campo ? de antemano quedo muy agradecido... Hola lolo, pues me falta testear el alternador per… Leer completa
fiat1300 de Venezuela hace 10 años  
FI
2 casos 
lolo de Argentina hace 10 años
Si el alternador esta entregando en el orden de los 14v el mismo trabja bien, tenes que testear esto ,tambien debes testear si la bateria mantiene su carga con el coche en reposo y a la hora u hora y media debe tener arriba de 12v.
Nano de Uruguay hace 5 años
Hola a todos tengo un Fiat uno nafta 1.3 anda bien de bien no falla ni nada pero después de hacer 30 o 40 kilómetros se empieza a perder fuerza y apagarce y le cuesta arrancar ya cambié todo bomba nueva radiador está sin termostato pero no x eso debería calentar y el agua del radiador se evapora ,alguien que me pueda ayudar
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Humo negro falla como enbuchao

Fiat Uno 2006 motor 1.3 fire 8v 155645 kms
Que solucion me pueden dar bpota humo negro le cambie las bujias y los inyectores el filtro y nada continua igual
pichico de Venezuela hace 10 años  
PI
1 caso 
guille de Argentina hace 10 años
Hola fijate si anda bien el sensor de temperatura o tambien la sonda lambda saludos
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Tiembla y no tiene fuerza SolucionadoSolucionado

Fiat Uno 2006 fire 1.3 300000 kms
Hola genete! tengo un FIAT UNO FIRE 1.3 2006. Hace unos dias le cambie al carro: -Bomba de agua: se oxido y se le abrio un hueco, botaba agua. -Envase del agua-refrigerenta: con la presion de la bomba de agua nueva se rompio. -La manguera de agua que va del radiador al motor: con la presion de la bomba de agua nueva se rompio tambien. -Termostato (es como un pico donde se conecta la manguera que sale del radiador): vi que seguia botando agua entre la manguera q cambie y el motor, cuando me fije tenia las mismas condiciones que la bomba... oxidada y rota. Despues de todo esto vibra el carro y… Leer completa
FXJesus de Venezuela hace 10 años  
FX
8 casos 
ruben de Argentina hace 10 años
Probaste con el caño de escape?tengo un fiat uno 2005 con el mismo problema...en 3ra pierde fuerza y me dijeron que podia ser el tema del escape tapado por el gnc...
andres de Colombia hace 8 años
Depronto no llevaste a revisar el sensor de oxigeno
Maral de Paraguay hace 2 años
Que se puede hacer en estos casos?
Solucionado
Mejor respuesta (según FXJesus)
FXJesus de Venezuela hace 10 años
Bueno gente... dando y dando... tenia un inyector partido y faltaba ajustar el tiempo, ya que cuando cambie la bomba de agua se corrio el tiempo.
El busta de Chile hace 7 años
Consulta tengo un fiat uno s inyectado 2002 le saque la bateria hace 2 meses le puse la bateria y da arranque pero no parte ud saben bastante y necesito que me orienten gracias
Hgmml de Argentina hace 4 años
Hola tengo un fiat fira 1,3 modelo 2012 cuando estoy andando en cuarta y quinta en subida pierde fuerza que pofria ser me pueden decir o ayudar por favor muvhas gracias
Fitito de Argentina hace 7 años
Hola tengo fiat uno 2009...arranca y ase como un ruido paf paf...abri el capot y parece q se rompio un conector de un iyector puede que sea el problema y se prendio la luz de check ingen
gabriela de Argentina hace 7 años
Me paso igual. Luz check ingen prendida. Cable descogotado de un inyector. Lo cambiaron y desaparecio el simbolo.
Gian de Argentina hace 6 años
Hola tengo un Fiat uno fire 1.3 modelo 2006 y le cambié el filtro de nafta pero se me infla la manguera que va por el filtro de nafta y empieza a perder nafta por esa manguera como que tiene precio. Alguien me puede decir que esta pasando? Ahí que pulgarlo o algo ?
Alondra Hdz de México hace 6 años
Hola buen día, yo tengo un fiat 2016, pierde potencia al arrancar, tengo que meter 2 si voy en 3 para que avance, le cambiaron la bomba, le lavaron inyectores y aún así lo sigue haciendo. Le desconectaron valvula jaz, por unos días funciono bien pero después regreso de nuevo, perdía potencia. Que creen que sea?
Jmanuel de México hace 5 años
Es normal , recuerda que el carro es 8v lo que se traduce en que no sea del todo responsivo en 3era y 4ta.
Jose de Paraguay hace 5 años
Me pueden ayudar... tengo un Fiat palio fire 1.3 16v. Da tirones y pierde potencia al acelerar
Alondra Hdz de México hace 5 años
Al mío le pasa lo mismo, nadie me ha podido solucionar
Juan de Venezuela hace 4 años
A mí me pasó igual a mi Fiat Uno Diré, el problema La Bobina, prueba sacando los cables con el auto encendido, sino se produce chispa ese es el problema.
pedro Valdi de México hace 3 años
@JuanTengo el mismo problema en mi Fiat uno way 2016, ya le hice varias cosas , por lo que eh visto en internet es lo más probable que sea la bobina de encendido la que no envía la suficiente chispa, las bujías de mi auto se ponen de color rojizo óxido. Está Semana le cambio la bobina y vemos que tal
Martin Riquelme de Chile hace 2 años
@pedro ValdiHola yo tengo un fiat uno wait 2017 y tengo el mismo problema, lo pudiste sólucionar!
daniel de Venezuela hace 5 años
Hola tengo fiat uno 1.3 del 96 prende pero no se mantiene encendio y cuando doy a encender bota gasolina por el carburador quien me podria ayudar
Carla de Argentina hace 2 años
Revisa la cuba del carburador , si bota gasolina es por qué no está cortando. Y si no regula , puede ser el chicle
Lep1610 de Argentina hace 5 años
Hola
Tengo un Fiat uno fire 1.3 2006
Se prende la luz del check y tiembla el motor. Ya le limpiaron los inyectores las bujías revisaron los cables. Arranca bien y después de 20' aprox se enciende nuevamente la luz y empieza a temblar el motor. La primera vez se detenía...ahora no pero no sé que hacer
Leonel de Chile hace 3 años
Si a los 20 min se prende el check ,debe ser por temperatura,revisa el termostato y todo el circuito de refrigeración
Johan de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes ami me pasa lo mismo no he podidp solucionar paso el suche la luz de inyeccion no se apaga
Noelia Escudero de Argentina hace 5 años
Hola, soy de San martin buenos Aires
Tengo el mismo problema y no lo pude solucionar, Se prende la luz del check y tiembla el motor. Arranca bien y después de 15' aprox se enciende nuevamente la luz y empieza a temblar el motor.
Alguien sabe que puedo hacer???
Baruzh1929 de México hace 4 años
Amigo, tengo el mismo problema, ¿Ya lo has solucionado?
Beluu de Argentina hace 2 años
@Baruzh1929Alguien sabe que puede ser me pasa lo mismo ya le cambié todo hasta la bobina
Yurni de Venezuela hace un mes
Cambia los cables de la bujias ponle unos nuevos. Eso me solucionó ese proble a de mi fiat uno fire
maikol de Chile hace 4 años
Hola tengo un fiat uno smart 1995 y quiero saber si me sirve el disco de freno de un fiat 147?
marco de Ecuador hace 4 años
Buenas tardes tengo un fiat uno del 88 y las subidas esta lento que puede ser gracias
Richard de Uruguay hace 4 años
Buenos días tengo un fiat way 2011 voy en ruta bien 3000 4000 vuelta prende la luz de tranqui queda en 3000 velocidad 90 en un momento viene a 1000 no Salta falla en escaner
Monica de Venezuela hace 3 años
Una pregunta amigo ya le he cambiado varias cosas a mi Fiat pero he notado que no le llega combustible a los inyectores ya le cambie la bomba de combustible y probé la que tenia montada en otro vehículo pero sigue igual. Mi vehículo será que hay algo que no permite llegar combustible a los inyectores porque le hecha os combustible en el cuerpo de aceleración y encendió y luego se apago. Le agradecería su ayuda porque ya no se a quien. Llevarle mi auto para que me lo encienda mil gracias de ante mano.
carlangas23 de Venezuela hace 3 años
Revisa el filtro de gasolina que no este tapado o si no regulador de gasolina
Carmenga de Uruguay hace 3 años
Hola tengo un fiat 1 año 95 al ponerlo en quinta pierde velocidad en todos los cambios bajos marcha impecable. Que podría ser a su entender???? Muchas gracias.
Lali98 de Argentina hace un año
Hola una consulta, tengo un Fiat Uno diesel 1.7 ya le hice muchas cosas al motor y además eléctrico... hace una semana cuando lo aceleraba de golpe para ir más fuerte empezaba a quedarse como si le faltara combustible y se chupaba la bombita donde circula el combustible... pensé que era la electroválvula y conectamos directo pero vuelve a lo mismo y falla... que podrá ser?
Pablo perez de Venezuela hace 9 días
Buenos días tengo un fiat uno fire 1.3. Fiorino furgón al encender al rato se apaga y luego ay que esperar un buen rato para que prenda, ya le monte la bobina nueva los cables y sigue lo mismo
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El fiat tiene una falla fuerte

Fiat Uno 2001 4 puertas 150000 kms
Le cambie las bujias y las bobinas pero aun la falla persiste y tira tiros por el tubo del escape. Ademas tiene un consumo de aceite. Que sera eso? por favor ayudenme. Gracias
magc de Venezuela hace 10 años  
MA
1 caso 
xavy de Argentina hace 10 años
Hola que tal. Mira me paso algo parecido. Anda a que te lo pongan a punto,y si ya lo hicistes es elmodulo!!!
rene de Chile hace 10 años
Hola si no has solucionado el problema revisa la compresion de los cilindros pueden ser valvulas quemadas saludos
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No me aarranca

Fiat Uno 2003 3p mpi 16000 kms
Pense que me quede sin nafta,y pense que era la bomba inyectora del tanque lo cual la cambie pero no me arranca ,pienso que es la bobina de arranque ,auxilio no quiero gastar mas plata
silvia de Argentina hace 10 años  
SI

No me arranca

Fiat Uno 2004 fire 8v 140000 kms
De repente no me arranco mas me da contacto me inyecta pero no me da el siguiente punto del arranque... q puedee ser,. ???
lucas de Argentina hace 10 años  
LU
1 caso 

Se calienta y no parte SolucionadoSolucionado

Fiat Uno 1990 45 super motor 1.0 200000 kms
Cuando en el auto al subir la temperatura al los 60 o 70 grados aprox se para y le doy arranque y no parte ,tengo que esperar que baje la temperatura y enciende. Le cambie la bobina ,el modulo de encendido, la tapa del distribuidor,los cables de bujias y las bujias y tambien lo mande a carburar. Pero siguie el problema ,me podrian ayudar por favor gracias
omar de Chile hace 10 años  
OM
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según omar)
ENZO de Chile hace 10 años
Esto mismo me sucedio y cambie el distribuidor completo y problema resuelto...
xavy de Argentina hace 10 años
Hola a mi me paso lo mismo,le cambie todo y segui fallando. Era el modulo. Y si ya lo cambiaste anda a que te revisen la fusilera...
Alejandro de Argentina hace 8 años
Hola a mi me pasa algo similar, arranca cuando se le antoja, en frío, en caliente, andando a veces se para y luego de algunos intentos arranca, le cambie la bobina, el módulo de encendido, los cables de bujía. La bobina no tira chispa. Es mod 95 SCR me llegó un rumor q debe ser la alarma. Voy a ver si lo solucionó y les aviso. Suerte!
Enzo de Argentina hace 8 años
El El Modulo Electronico instalenlo con Disipador de Aluminio fuera dl Distribuidor y no tendran mas problemas
Carlos alba de España hace 8 años
Tc eso suena interesante, podrías explicar como hacerlo?
Gustavo de Argentina hace 5 años
Se pone. Un disipador para que no caliente y se atornilla en donde te quepa. Con buena instalacion
Yesica de Argentina hace 4 años
Hola. Esto lo prbbase y te dio resultado?
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Las bujias se ponen negras las puntas, y el carro jalonea SolucionadoSolucionado

Fiat Uno 1987 spazio 99999999 kms
Epale quiero comentar mi caso, mi tucan, en la mañana cuanta para encender , prende dura 5 segundos y se apaga, intento de nuevo y enciende acelero un poquitico y se apaga haci hata como a la quinta y agarrra minimo , cada ves que dura un rato apagado pasa eso, y cuando lo manejo jalonea , no corre mucho y en subidas pierde fuerza que sera
karlos de Venezuela hace 10 años  
KA
12 casos 
izar de Venezuela hace 10 años
Limpia el carburador, limpia todas las juntas de los cables de bujias y rotor de distribuidor, tambien la del arranque esta muy importante
Solucionado
Mejor respuesta (según karlos)
karlos de Venezuela hace 10 años
Graciass ya resolvi era el carbuu
caracas70 de Venezuela hace 6 años
Que tenia especificamente ?
Luis petit de Ecuador hace 6 meses
Que tenía el carburador compa le cabio el kit o le hizo limpieza
Mariela de Argentina hace 4 años
Que se hace cuando anda en tres cilindros fiat uno diré 2006 1.3
Alan arzamendia de Argentina hace 3 años
Buenos días. Tengo un fiat uno S modelo 2000 inyección. Y mi problema es que cuando circulo en segunda en baja revoluciones da un golpe el auto o a veces se apaga y le cuesta arrancar si le intento en el momento
Lilian Carrillo de Venezuela hace 9 días
Buenas tardes gusto saludarlos. Tengo un Fiat Uno S año 2000. Le cambié bujías, filtros, mantenimiento de inyectores todo bien. En el tablero prende está luz y el carro pierde fuerza q podrá ser?
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Tiende a encenderse la luz de bateria

Fiat Uno 1987 PREMIUM 285000 kms
Cuando voy andando por las noche con luces encendidas al pisar freno y señalero encendido se tiende a encender la luz de bateria
KLEPPY de otro hace 10 años  
KL
1 respuesta 
izar de Venezuela hace 10 años
Alternador posible no mande bien
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Se encendió la luz que indica problemas en el motor

Fiat Uno 2012 4 puertas uno way attractive 10000 kms
Hola hace 2 días se encendió la luz del motor, el mecánico loconecto q la computadora y da erroe p0606 que puede ser?
Gracias
mlp4 de Argentina hace 10 años  
ML
3 casos 
ElPerro de Argentina hace 8 años
Se que es viejísima la pregunta pero la respondo para quien llegue a este sitio del mismo modo que yo, por casualidad. El error es del Procesador ECM/PCM. Básicamente, una falla del ECU y requiere su reemplazo.
ElPerro de Argentina hace 8 años
Perdón. Antes que nada...Probar con una nueva batería. A veces suele ser solo eso.
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No enciende despues de 1 hora andando

Fiat Uno 2005 fire 1.3 332500 kms
Hola tengo un fiat uno 1.3 motor fire anda re bien a nafta y gnc. Pero despues de usarlo unos 30 o 40 kilometros lo paro y lo dejo unas horas, cuando subo a darle arranque no enciende ni a nafta ni a gas. Lo pechamos y arranca fallando despues de un largo rato se compone. Me pueden ayudar x favor a sabre cual es el problema
walter de Argentina hace 10 años  
WA
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********************** de Andorra hace 10 años
Hacé revisar el motor de arranque,puede tener gastados los carbones y eso hace que consuma mas corriente y no le llegue la suficiente corriente a la bobina de encendido haciendo que la chispa en la bujía sea pobre y ahoga al motor. Fijate que al empujarlo arranca fallando porque está ahogado.
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No avanza en alta velocidad

Fiat Uno 2008 fire  170000 kms
Buenas tardes amigo tengo una inquietud con mi carro es un fiat uno fire 2008 con 170 mil kilometros de nuevo llegaba a tocar los 170 kmh pero ahora no pasa de los 150 kmh el motor no consume aceite ni falla ni humea ni nada esta en excelente estado le cambie cables bujias filtros pero nada que avanza!
yoglis de Venezuela hace 10 años  
YO
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pupy de Argentina hace 10 años
Le pasaron 170 mil kilómetros. -
lolo de Argentina hace 10 años
Y...un motor con casi 200000 km no pretendas que tenga el mismo rendimiento que cuando tenia 20000...te diria que esta en valores logicos de desgate una perdida de 15 o 17 km/h es logica.
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Suena como una maraca en alta despues de prender el electoventilador

Fiat Uno 2001 1.3 175000 kms
Buenas tardes amigo, tengo un fiat uno 2001 con 175000 km originales, el problema es despues de que sube la temperatura en alta se dispara el electroventilador y suena como una maraca un sonido fino, me dicen que puede ser la correa del tiempo mal instalada, otros me dicen que puede ser el TBI que esta defectuoso, en fin ese maraqueo suena mayor cuando tengo que agarrar pendientes, gracias por la informacion que me puedan suministrar
Jose A Rodriguez de Venezuela hace 10 años  
JO
1 caso 
miguelito de Venezuela hace 7 años
Hola tengo un proble que que abeses prende el electrobentilador y a veces no... que podria ser por favor... en estos dia recalento le pgue un positivo directooo y lo despegue y prendio normal es como si c quedara pegado
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Zumbido en la correa de distribución o tensor

Fiat Uno 2013 3puertas base 1.3 20000 kms
Hola cuando enciendo el coche se escucha un zumbido en la zona de la correa de distribución que solo cuando lo enciendo en la primera ves del dia lo hace, pero despues durante todo el recorrido del dia no lo hace mas, por mas que lo encienda y lo apague constantemente hasta el primer arranque del dia siguiente
leon de Argentina hace 10 años  
LE
2 respuestas 
Jonatanz0r de Venezuela hace 10 años
Ponle agua a la correa del aire o del alternador y se le quitara, suena asi porque esta vencida deberias cambiarla
nestor de Argentina hace 10 años
Proba estirando la correa puede estar floja el primer arranque del dia es cuando mas se fuerza el burro y mas gasta de corriente la bateria y el alternador se frena mas para recuperar la carga de la bateria
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Salta la tapa de llenado de aceite

Fiat Uno 1997 2 puertas motor 1.4 288639 kms
Hola tengo un problema que empezo a surgir despues de que le hice el cambio de aceite, cuando lo arranco y empiezo a andar despues de un tiempo la tapa de llenado se empieza a salir y luego salta... que es lo que tiene? y como se puede arreglar?Desde ya muchas gracias
Michel de Argentina hace 10 años  
MI
1 caso 
soldado_willy de Argentina hace 10 años
Hola michel, tenes un problema en el veteo de la manguera de aire que ingresa en la tapa de valvulas, sacala y sopleteala con nafta y aire y se termino el problema
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Problema de encendido

Fiat Uno 1980 fiat 2000000 kms
Tiene bobina captador modulo nuevo y tan bien fue reparado el carburador y las bujias no llega corriente que puedeser
rogelio de Chile hace 10 años  
RO

No enciende el motor

Fiat Uno 1980 132 20000 kms
Y tiene todo lo que es el encendido nuevo captador bobina modulo y no pasa corriente alas bujías que puedeser
rogelio de Chile hace 10 años  
RO
1 respuesta 
albertomendoza de Colombia hace 8 añosContactar profesional
Desmonte el distribuidor y hagale una prueba en el laboratorio... lleve tambien la bobina...
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Falla al encender no prende el vehiculo

Fiat Uno 2006 fiat uno fire 1.3 167000 kms
Buen dia, Tengo fallas para prender el carro, al principio de indicaron que era la valvula de retorno de gasolina, en vista que no logre conseguir el repuesto compre la bomba completa, duro trabajando bien una semana, pero ahora tiene la misma falla, le cambie las bujia y aun falla, cuesta para prender, le hice mantenimiento al cuerpo de aceleracion ya que lo envie a un escaner y aparentemente era eso, sin embargo el carro no se acelera ni se apaga andando, asi que el mecanico me dice que no puede ser el cuerpo de aceleracion. Por favor para que me ayuden
RUSTH de Venezuela hace 10 años  
RU
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Willy de Venezuela hace 8 años
Hola Ruth me gustaría saber si solucionaste el problema ya que es similar al mio. Paso la swichera hace para arrancar pero no enciende. ¿Que sera?
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No enciende en el primer arranque del dia, dspues si

Fiat Uno 1985 1.4 dos puertas 300000 kms
El primer arranque del dia no quiere prender, lo tiro en una bajada y arranca y despues tdo el dia anda lo mas bien. La bateria esta bien cargada.
junior de Uruguay hace 10 años  
JU
3 respuestas 
kikano de Argentina hace 10 años
Es el modulo cambialo ami me paso lo mismo amigo
junior de Uruguay hace 10 años
Bueno impecable pero que es el modulo, tiene algo que ver con ponerlo a punto o es un pieza aparte ?
tongo de Uruguay hace 9 años
Pudiste solucionar el problema, cuel era?
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Perdida de fuerza y se prende el chec gin

Fiat Uno 2005 FIAT 1300 145000 kms
SE ARRANCA NORMAL, SE Acelera y depronto se prende el chec gin y pierde fuerza, no puede subir nada. Emos cambiado los cables de las bujias, pero nada
Jodido de Ecuador hace 10 años  
JO
1 caso 
manueltaxi de Venezuela hace 10 años
Cambia el sensor mariposa esta en el cuerpo de aceleración la función del sensor es acelerar o desacelerar el carro calcula la abertura y esa información viaja hacia la computadora y la misma calcula la cantidad de gasolina aire para mantener el carro en funcionamiento y así tener un rendimiento optimo
FXJesus de Venezuela hace 10 años
Tuve algo parecido y era el regulador del alternador. Ojo... compra uno de buena calidad porque yo compre uno y me duro 2 meses luego compre otro mas costoso y ya hace 6 meses no se ha dañado.
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