Fiat
Tipo
VS
Peugeot
406

Otro modelo...

Problemas y defectos

Mecánica

Motor
Fuerza y aceleración
Se apaga
Arranque
Sistema eléctrico
Inyección
Tablero
Alimentación de combustible
Encendido motor
Equipamiento, accesorios e interiores
Batería
Carburador
Pierde fuerza
Luces testigo
Sensores

[+] 89 problemas menos comunes...
Se acelera
Ruido
Luz de inyección
Transmisión
Inyectores
Aceite
Bujías
Se bajan las revoluciones
Acelerador
Fusibles
Caja de cambios
Computadora
Se ahoga
No enciende
Bomba de gasolina
Bobina
Jalonea/Tironea
GNC
Relés
Consumo
Embrague
Luces
Parabrisa
Chasis, exteriores y pintura
ECU
Dirección
Prende y se apaga
Anda en tres cilindros
Alarma
Limpiaparabrisas
Volante
Cigüeñal
Sensor del cigüeñal
Echa humo
Alternador
Se descarga la batería
Calefacción
Revoluciones suben y bajan
Consumo de gasolina alto
Bocina
Módulo de encendido
Luz de aceite
Huele a gasolina
Se apaga al frenar
Ruedas
Cambio de aceite
No hay chispa en las bujías
Luces delanteras
Luces bajas
Pastillas de freno
Culata o tapa de cilindros
Suspensión
Amortiguadores
No entran los cambios
Medidores
Luces intermitentes o balizas
Centralita
De repente se apaga
Correa de distribución
Se escucha zumbido
Sensor de RPM
Cuerpo de aceleración
Sensor TPS
Cambio de inyectores
Echa humo negro
Echa humo blanco
Pistoneo/Cascabeleo
Luces altas
Sapito o zorrino
Junta homocinética
Diferencial
Eje y semieje
Luz de freno
Luces traseras
Pedal de embrague
Embrague duro
Distribuidor
Relé de la bomba de gasolina
Lámparas
Transmisión o caja automática
Radio
Odómetro
Ruido embrague
Se escucha golpeteo
Revoluciones altas
Tacómetro
Pérdida de potencia
No llega corriente a la bobina
Luz de check engine

Seguridad

Frenos

Mecánica

Motor
Tablero
Equipamiento, accesorios e interiores
Sistema eléctrico
Se apaga
Arranque
Transmisión
Caja de cambios
Fuerza y aceleración
Encendido motor
Sensores
Luces testigo
Aire acondicionado
Fusibles
Aceite

[+] 184 problemas menos comunes...
Batería
Computadora
No enciende
Inyección
Alimentación de combustible
Transmisión o caja automática
Medidores
Pierde fuerza
Inyectores
Luces
Radiador
Radio
Chasis, exteriores y pintura
Relés
Velocímetro
Ruido
Dirección
Bomba de gasolina
Bujías
Jalonea/Tironea
Luz de check engine
Turbo
Escape
Bobina
Embrague
Vibra
Líquido refrigerante o anticongelante
Calefacción
Inmovilizador antirrobo
Luces intermitentes o balizas
Puerta
Echa humo
Parabrisa
Electroventilador
ECU
Acelerador
Se ahoga
Cambio de aceite
Anticontaminación/Antipolución
Se acelera
Alarma
Correa de distribución
Limpiaparabrisas
Se calienta
Luces de giro
Prende y se apaga
Ruedas
Culata o tapa de cilindros
Filtro del aire
Sensor de oxígeno
Cuerpo de aceleración
Estéreo
Cigüeñal
Luz de freno
Alternador
Llave de encendido
Consumo
Limpieza de inyectores
Pérdida de potencia
Compresor del aire acondicionado
No hay chispa en las bujías
Odómetro
Catalizador
Filtro de gasolina
Luz de aceite
Aceite caja de cambios
De repente se apaga
Termostato
Sensor de velocidad
Motor de arranque
Volante
Discos de freno
Bocina
Anda en tres cilindros
Cierre centralizado
Levanta vidrios
No entran los cambios
GNC
Bomba inyectora
Se bajan las revoluciones
Sensor de temperatura
Relé del aire acondicionado
Válvula IAC
Luz de ABS
Pierde aceite
Da marcha pero no arranca
Huele a gasolina
Baúl/Cajuela
Echa humo negro
Pistoneo/Cascabeleo
Velocímetro no funciona o marca mal
Luz del airbag
Centralita
Suspensión
Se escucha silbido
Presión de aceite
Dirección asistida
Tacómetro
Consumo de gasolina alto
Luces delanteras
Carburador
Electroventilador no enciende
Sensor del cigüeñal
Sapito o zorrino
Tablero no enciende
Pedal de embrague
Se escucha pitido
Techo solar
Código de error
Revoluciones suben y bajan
Control remoto
Válvula EGR
Navegador
Se descarga la batería
Equipo de sonido
Sensor TPS
Multiple de admisión
Medidor de combustible
Intercooler
Direccion hidráulica
Lámparas
Luces altas
No enciende en caliente
Caja golpea
No enciende en frio
No llega corriente a la bobina
Se escucha zumbido
Enfriador de aceite
Filtro del aceite
Embrague duro
Cableado
Árbol de levas
Sensor del árbol de levas
Caudalímetro
Dirección dura
Echa humo blanco
Cambio de inyectores
Polea del cigüeñal
Relé del electroventilador
Aire acondicionado no enfría
Relé de la bomba de gasolina
Sensor MAP
Vibra al frenar
Ruido en la suspensión
Consumo de aceite alto
Válvulas de escape
Ventanas
Nivel de aceite
Carter
Radiador se queda sin agua
Pastillas de freno
Revoluciones altas
Medidor de temperatura
Se apaga al frenar
Transmisión o caja manual
Hierve el agua o refrigerante
No hace los cambios
Botadores o punterías
Código P0141
Luces antiniebla
Bomba de aceite
Sensor de impacto
Tira agua por escape
Seguros eléctricos
Luces bajas
Bulbo de aceite
Tensor de correa
Bomba de agua
Soporte del motor
Eje y semieje
Amortiguadores
Se escucha chillido
Depósito de agua
Aceite en depósito de agua
Chasis
Entra agua
Se escucha golpeteo
Código P0300
Código P0105
Luces traseras
Anillos
Código desbloqueo estéreo/radio
Regulador de voltaje
Correa del alternador



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