Buenas tardes le colocaron la correa del tiempo a mi carro y quedo la distribucion que no adelanta ni atraza que podria hacer el mecanico asegura que coloco bien la correa
En la corona de arriba tiene una marca esa marca tiene que estar hacia arriba y en todo el medio y abajo en el piñon del cigueñar tambien tiene una marca esa va hacia abajo antes de montar la polea del alternador, si ya tienes montada la polea del alternador entonces busca la polea del alternador tambien tiene una marca va con una mueca que tiene la tapa cadena debajo de la manguera que va al radiador
Tengo un daewoo racer año 93 Cambie la bomba d agua y se me corrio el punto quiero saber si alguien sabe asia donde quedan las marcas ya que el mio no las tiene se los agradecería un monton gracias
Hola tienes que poner el piston1 arriba el que esta cerca de las poleas iluego guitar árbol de leña el rrotor tiene como un pico ece debe apuntar hacia el pistón uno o los dos muñones primeros no deben estar apretando los yaqui pueden cerr los dos ultimo los que estan cerca del distribidor luego hordena los cables
De acuerdo, hace falta un video en el cual se siga paso a paso la puesta a punto, en este caso del daewoo racer. Por último explicar en forma clara la secuencia para hacerlo.
Tengo un daewoo. Cielo. Del 99 si. Le. Coloco los puntod en las marcas el. Carro se ahoga no anda bien tengo q adelantarlo tres dientes de la marca para q ande mejor en q me pueden ayudar
Tengo un daewoo heaven año 96 motor 1.5 ayer le cambie reten de levas y ahora no arranca el auto parece que se le corrio el punto pero tambien me doy cuenta que moja mucho las bujias quien me ayuda plisss gracias les dejo mi numero 962050080 me llamo scarlett
Y monto la cámara y dos silintro no trabajan por que los taquetes se cargan mucho y no sierran las válvulas pero los des cargo y prede pero cuando cargan seapaga
Williams tuviste que cambiar válvulas que se torcieran si es asi y se corresponde con los taquetes cargados es posible que la altura de las mismas sea mayor a las anteriores generando que cuando se cargan los taquetes o botadores se queden abiertas
Buenas noches a mí me está pasando la misma situación la solución sería? :
1. Rebajar la válvula o. Cortarla?
2. Ir a una venta de repuestos y pedir unas más pequeña?
El tema es así cuando se desarma alguna válvula queda buena está se mide enganchada para saber qué altura tiene luego compras las nuevas que se correspondan con esas si tuvieras que hacer el asiento de válvula y al rectificar se va la válvula muy adentro te queda más larga normalmente el trabajo que corresponde es encasquillar la tapa y dar la altura original
Lo que se suele hacer y el fabricante de válvulas no recomienda es gastar la valvula dónde apoya el botador funciona bien pero la duración de la válvula en el tiempo se ve afectada ya que dónde la gastes pierde el cementado
Instalo correa de tiempo y siempre se mueven los puntos cuando aprieto el tensor , alguien en este sitio me puede ayudar a entender el truco para que no se mueva el piñon de arriba ni el de abajo de los puntos correctos cuando se instala la correa de tiempo por favor, gracias y saludos
Amigo me imagino que se rueda el punto y queda atrasado,coloca el motor en tiempo,levanta la rueda de ese lado y al montar la correa mueve el cigueñal hacia atras y coloca la correa,al tensar te va a quedar en tiempo normal,espero y te sirva,saludos.
Hola juancarlovene. Observa bien, en la carcasa de la caja de velocidades existe un huequito por donde vas a meter un destornillador de pala para inmovilizar el volante para que no se te mueva el piñón del cigueñal y se mantenga la posición de la correa. Espero haberte ayudado y éxitos hermano maticero !!!
Deini buenas noches me podrias ayudar como sincronisar el tiempo de del qq 16v 2007 tengo duda como quedan las levas ellas tienen unos puntos cualquier informacion enviar +5804169685218
Saludos Josmar, saca la bujía del cilindro 4, verifica que el pistón de éste cilindro esté exacto en su punto PMS (punto muerto superior), saca la tapa de las válvulas, las levas del cilindro 1 tienen que estar atacando a los taqués de admisión y escape, es decir en SOLAPO y las levas del cilindro 4 deben estar arriba, es decir en COMPRESIÓN. Atte.
Saludos Nerist, sí, es lo mismo, PERO sugiero que el trabajo lo realice un especialista en motores FIAT, de lo contrario el inexperto corre el riesgo de torcer válvulas si gira el árbol o cigüeñal si está sacada la correa de distribución. Atte.
Buenas tengo un Palio 1.3 se le hizo el motor pero no me prende y no tengo chispa en las bobinas. Será que no lo coloque en punto bien? Amigo estrella me podría decir cómo colocar este tipo de vehículo en tiempo gracias daludos
Me colocaron la correa de tiempo de mi fiat palio 1.4 fire 2007 marca gates y no cambiaron el tensor; antes de todo esto, no sonaba nada , luego empezó el ruido, como de una rolinera, el mecanico me dijeron que era el tensor , pues se cambio el tensor y el ruido continuo, luego me dijero que era la bomba de agua , pues se cambio y el ruido continuo. No se si es el tipo de correa porque yo siempre le colocaba la marca Daycor por favor necesito algun comentario al que puedan ayudarme,
Fra
Saludos
Hola buenas. Adquiri un palio 1.8l año 2008 elx. Este carro dobla válvula?
Alguien tendrá manuales de este carro en digital? quiero conocer este vehiculo a profundidad y no consigo manuales de este carro. Estaré agradecido de antemano