Problemas de Patea en el primer cambio de vez en cuando

Problemas destacados

Tengo problemas con mi coche

Fiat Tempra 2008 LS 4p 1.6 Manual 255000 kms
El coche en primera aveces jalonea y al acelerar tiende a apargarse el motor. El coche es año 93, 8 valvulas, motor 2.0 y lleva carburador de dos bocas
chileno de Argentina hace 5 años  
CH
1 caso 
Jose angel stivens de España hace 5 años
Tengo fiat templa arranca fallando y no acelera
juanfran de Venezuela hace 3 años
Tengo un poblema similar el fiat tempra año 1993 motor 2.0 , 16 valvula enciende con el sensor de temperatra y cuando le quito el sensor de temperatura acelera bien pero no enciende el electro ventilador
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Patea en el primer cambio de vez en cuando en otros modelos

En ocasiones patea en la primera.

Chevrolet Malibu 2007 4puertas motor 2.2 4 cilindros  113000 kms
Mi carro en ocasiones patea en la primera velocidad. Cuando llega hacer la falla solo es cuestión de apagarlo y deja de hacer la falla, de verdad que hay días que no lo hace , ya le cambie el aceite y le lavaron el cuerpo de válvulas. Y sigue igual.
Eddy de México hace 4 años  
ED
1 caso 

Patea en el primer cambio de vez en cuando

Ford Focus 2001 4 puertas automático Zetec 2.0 123000 kms
Frío ase bien cambio después de 2 kilómetros patea en el primer cambio
Chopper de México hace 7 años  
CH

Por que mi honda d16y7 pierde velocidad y lo acelero y no reslonde

Honda Civic 1997 honda civic d16y7 1254 kms
Tengo problemas con mi civic d16y7 en velocidad piede presión y lo acelero y se siente como aogado no responde luego vuelve a responder y a veces en primera jalonea se estanca y lo acelero y nada luego al momento responde y bruscamente no se que es y nadie me da una solucion
hander de El Salvador hace 8 años  
HA
1 caso 
Rodrigo m de Chile hace 8 años
A mí me sucedió y sentía detonaciones resultó ser el sensor de oxígeno al cambiarlo se soluciono
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Por que mi honda d16y7 pierde velocidad y lo acelero y no reslonde

Honda Civic 1997 honda civic d16y7 1254 kms
Tengo problemas con mi civic d16y7 en velocidad piede presión y lo acelero y se siente como aogado no responde luego vuelve a responder y a veces en primera jalonea se estanca y lo acelero y nada luego al momento responde y bruscamente no se que es y nadie me da una solucion
hander de El Salvador hace 8 años  
HA
2 casos 
MKT1 de México hace 8 años
Es el cuerpo de aceleracion amigo
luis de El Salvador hace 8 años
Pudiste solucionar yo tengo el mismo problema
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Vibra motor

Renault Clio 2005 expresion 133000 kms
Buenas tardes tengo un clio expresion, 2005 al prender el carro en frio inmediatamente baja las revoluciones cuando esta calentando y trata de apagarse con vibracion en el motor y despues vuelve y estabilizarse, ahi calienta bien, pero cuando esta caliente a veces en primera me jalonea como si estuviera patinando las llantas pero lo controlo con el clutch y estabiliza y anda bien el carro despues de caliente estaciono el carro lo dejo unos 10 minutos apagado e intento prenderlo prende vibra y baja revoluciones de nuevo pero ahi se ya se me apaga que puedo hacerle omuchas gracias
JUAN de Colombia hace 9 años  
JU
2 casos 
roberto de Argentina hace 4 años
Revisa los tacos de motor o patas de motor por tema vibración...y si no regula bien fijate el filtro de aire seria bueno saber si es monopunto o multipunto la inyección.
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Tiembla al echarlo a andar y humea

Chevrolet Corsa 2005 1.6 5666 kms
Hola les cuento k al auto se le iso rectificación y asentaron las válvulas se cambió el aceite empaquetadura amortiguadores homocineticas y sigue temblando mucho si me pueden orientar por favor a y lo otro en primera aveces da tirones y se le cambio el disco de embrague está todo nuevo
Lina de Chile hace 8 años  
LI
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa la valvula iac (valvula de aceleracion minima ) es la que regula el ralenti (rpm) del motor +- 800 rpm. Si esta sucia se lava con limpiador de carburador en spray. Referente a los tirones ervisa el sensor tps ,es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion ,los 2 estan en el cuerpo de aceleracion.
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Se jalonea y a veces se bajan las revoluciones

Dodge Stratus 2004 2.4 300 kms
Espero puedan ayudarme, no siempre pero ultimamente mi estratus 2004, 2.4 lts, cuando voy en 1ra se tironea aveces baja las revoluciones y hasta se me apaga, al igual cuando estoy estacionado sube y baja las revoluciones, sin embargo cuando voy en pista desaparece y despues de ir un rato en ciudad vuelve a psar lo mismo.
JOSE BONHER de México hace 2 años  
JO
6 casos 
Iván Montes de México hace 2 años
Buenos días tengo un stratus 2002 se bajan las revoluciones y suben aún estacionado me podrían ayudar por favor
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Falla de aceleración

Volkswagen Pointer 2004 4 puertas motor 1,8 197561 kms
Ce acelera y se decelera de repente y aveces patea en la velocidad primera
Giovanni torres de México hace 6 años  
GI
1 respuesta 
Edgar luna de México hace 6 años
Checa amigo la válvula iac, y recomendable que sea original
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Problemas con el aic

Chevrolet Corsa 2000 1.6 152000 kms
Hola mi auto aveces comienza a dar tirones en primera, segunda, tercera. No le tome mayor importancia por que lo paraba lo apagaba y lo volvía a encender y seguía normal... ahora un día lo prendí y se me prendió el check engine y no partía... me dijeron que era el aic del auto un aparatito negro que tiene una mariposa ETC.. . Se lo cambie y me funciona bien pero de repente prende esa luz del check engine y aveces no... que sera por favor ayúdenme...
LORETO FAUNDEZ de Chile hace 7 años  
LO
1 respuesta 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Hay que scannear ; puede ser que no reconozca el nuevo repuesto , o no es original...
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Tironeo en primera

Honda Fit 2005 LX, 4 puertas, 1.4 caja manual 200000 kms
Hola amigos,tengo un roblema con mi fit 2005, cuando salgo en primera tironea a veces se para, y no pasa en los otros cambios, ya le cambie las ocho bujias, como reviso las bobinas? en que parte se sulfatan? Espero me guien un poco, en lo demás no tengo problemas y ya tiene 200000 Km. Gracias.
Javier Vazquez de Argentina hace 9 años  
JA
2 respuestas 
Javistella de Argentina hace 9 años
Hola Tocayo, se sulfatan en el capuchón de goma de 10cm que tiene entre las bobinas y las bujías, son una porquería, sacá las bobinas, sacáles con cuidado los capuchones, con una pinza de punta sacále con cuidado los resortes de ambos lados y limpiálos primero con un cepillo de dientes y aguarrás (vas a ver que tienen sarro y sulfato) y luego armá todo de nuevo y ponéles limpiacontactos. Yo lo hice y mejoró mucho, pero al tiempo comenzó de nuevo y resultó que era una de las bobinas traseras que cuando calentaban se ponían en corto, voy a ver cuál es la que está en corto y la cambio.
Lucho de Argentina hace 9 años
Ya le has cambiado el kit de embague? el tironeo tal vez venga de la transmision. Tu auto ya tiene un buen uso como para que ya lo hayas cambiado al menos una vez. El desgaste del embague suele generar un tironeo bien identificable, que cualquier especialista te lo va a identificar al instante.
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