Las luces direccionales del optra son de doble filamento, es decir, un filamento sirve para la intermitencia y otro para las luces de alerta (cucuyos). Cuando el bombillo se daña (se funde y un filamento se ha roto), se detecta de dos manera: el tiempo de parpadeo la luz direccional se incrementa al doble (se reconoce en el sonido tic tac), y también visualmente. Para su cambio, los faros del optra advance tienen unas tapas con empaque para la hermeticidad. Para abrir se gira la tapa hacia la izquierda. En la tapa esta conectado el bombillo y el cable de alimentación. Para desmontar el bombill…
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A mi me pasa lo mismo en mi dynamic del 2002 1.6 gasolina.Me cambiaron el alternador y la batería y sigue pasando...
Pero me dijeron que lo del cuenta revoluciones es mas bien para los diesel...
Me gustaria saber si lo solucionaste y como ya que me estoy rompiendo la cabeza...
Un saludo