Precalentadores Diesel trabajando (al dar contacto) Falla en precalentadores (parpadea en conducción)
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica que los precalentadores del motor Diesel están trabajando. La luz solo debería encenderse unos segundos al dar contacto. Espera a que se apague la luz para dar marcha. Si la luz parpadea o se enciende mientras conduces indica que hay una falla en los precalentadores o en el sistema de inyección de combustible.
RIESGO MEDIO
Si titila o se mantiene encendida, el nivel de riesgo es intermedio: Conduce hasta un lugar seguro y que un especialista revise el vehículo ya que es posible que el sistema de combustible tiene un desperfecto.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar precalentadores de encendido 2. Escanear
SÍNTOMAS RELACIONADOS
Dificultad en el arranque del motor o problemas de potencia.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Siena ya se reportaron 12 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que los precalentadores del motor Diesel están trabajando. La luz solo debería encenderse unos segundos al dar contacto. Espera a que se apague la luz para dar marcha.
Si la luz parpadea o se enciende mientras conduces indica que hay una falla en los precalentadores o en el sistema de inyección de combustible.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar precalentadores de encendido
2. Escanear
RIESGOSi titila o se mantiene encendida, el nivel de riesgo es intermedio: Conduce hasta un lugar seguro y que un especialista revise el vehículo ya que es posible que el sistema de combustible tiene un desperfecto.
Hola le cambie el cable el cable del embrague al fiat siena, para ello tuve que sacar la batería. Después de cambiarlo puse la batería y no me enciende el rulo del pre calentamiento y no se que puede ser ya que no toque nada eléctrico y quise poner un cable del positivi a las bujias y tampoco arranca, alguien me podría ayudar.
Al parecer tocaste sin querer la caja del precalentador, que esta abajo del servo. Buscala, limpia con algún producto en aerosol y repasa las tuercas, son 3, que estén apretadas, suerte!
Buenas gente , consulto tengo un SIENA ELX mod 2004 TDI, me presento falla que no llega corriente a las bujías incandescentes, el rulo indicador enciende pero esta menos de 5 segundos prendido y se apaga , lo controle con lámpara de pruebas y no llega corriente a los calentadores, tampoco es el temporizador, también el marcador del velocímetro marca aun estando el auto parado , haciendo preguntas me aconsejaron que revise las masas del ramal , principalmente la que alimenta o sale de la computadora, ALGUIEN SABE ADONDE MIERDA ESTA ESA MASA ???????
Hola si alguhen me puede ayudar lo pongo en contacto prende el calentador cuando apaga le doy arranque y prende parpadeando el rulo del calentador un rato que puede ser gracias
Pare el auto , a los 10 minutos fui a arrancarlo y este apenas giraba el burro de arranque, el testigo de la luz de calentadores se apaga al segundo de dar contacto, y hace un ruidito como tic tic...la bateria mide 12,33 de carga...que puede ser la falla...gracias
Revisá como primera medida que los terminales de la batería se encuentren limpios y bien apretados. Probá con otra batería bien cargada, si hace lo mismo desarmá el motor de arranque. Espero tu comentario.
Hola soy Judith¡ ni bien le doy contacto luego de aparecer el rulo del indicador del tablero se rompe el fusible de precalentamiento, anteriormente habia fallado el bulbo de temperatura ,el reloj del tablero subia y bajaba como loco ,tocamos la ficha que sale del bulbo y se normaliso. Por eso pensamos q era problema del bulbo. Soltamos la ficha del bulbo , le cambiamos el fusible ,le dimos arranque y arranco bien,cambiamos el bulbo por uno altrnnativo porque no viene el original, es un poco mas larga la rosca,lo arranque perfecto fui a probarlo todo bien. Despues de un buen rato cuando le doy arranque el mismo problema el fusible se rompe. Que puede ser?? gracias
Hola soy christian se me quema el fusible de los precalentadores cada ves q lo prendo pense que eran un corto en los calentadores y los cambié todos y el problema persiste ¿ que podra ser?🤔
Hola!!! tengo un problemita con siena 1.7 TD mod 2007 ya tiene sus 154.000 KM pero anduvo siempre muy bien hasta ahora que empezó con sus achaques, bueno les cuento cuando por las mañanas o cuando esta frió humea demasiado digamos bastante es un humo blanco, lo lleve a q les calibren los inyectores pero igual sigue el problema me dijo el q hizo el laburo de los inyectores que lo ande bastante porque seguro que los primeros días iba a seguir humeando pero ya paso 2 semanas y sigue humeando sumado a que ahora regula mal hasta que calienta es como si chupara aire hace como unos cortes en la regul… Leer completa
Buenas tardes , estoy con un problema con mi fiat siena 98 td 1.7 , estaba en un semaforo , y lo noto que empieza a "zapatear" como q no estaba moderando de manera correcta, miro el cuenta vuelta y las revoluciones comenzaron a bajar hasta llegar a 0. Apague el auto, y cuando intente nuevamente encenderlo dejo de funcionar...
Que podrá ser?
Desde la bomba inyectora se ve que llega gasoil al motor...
Hicimos la prueba de sacar un Inyector,(n3) y darle arranque, y pudimos ver que "escupia" el gasoil...
Si, tenia gasoil
Si, tenia agua y aceite
No calento!
La bujía precalentadora funciona,
El rulito del tablero tmb se ve y hace el ruido...
Me dijeron que era la bomba de gasoil, que ya habia sido rectificada , despues que eran los inyectores, y ahora aguardo turno al mecanico porque puede ser la junta que va entre cilindro y cilindro o valvulas o aros...
Buenos dias les cuento que me paso a ver si me pueden dar una mano,hoy voy quise apagar el motor jirando la llave y se apagaba todo pero el motor no así que lo puse en cambio y se paró, al querer arranacarlo juro la lave prende todo menos el rulo de calentamiento juro la llave y nada ni hora el burro que puede ser y como lo puedo prender en forma manual, gracias
Para arrancarlo manualmente tenes que darle positivo a la electroválvula de corte de combustible en forma constante y a los precalentadores unos 40 segundos para luego accionar el motor de arranque puenteando el terminal BAT del automático de arranque con el terminal "Sol" de dicho automático de arranque. Es una puesta en marcha sin realizar la reparación correspondiente al problema suscitado.
Cuando pong en contacto el auto el fucoble que esta alado de la bateria de 40 amp se quema me lo corta y se me apaga el rulito y n me lo calienta para encenderlo... es muy chico el fusible ?
Hola yo tengo un siena año98 diesel y los 4 fusible q esta cerca de la bateria son de 50 y 60 amperes alo mejor es chico ponelo uno de 60 espero te sirva y si ay otro comentario estaria para escucharlo