Fiat Weekend 2009 4 puertas motor 1.8 142000 kms
Tengo un fiat palio wekeend 2009, motor 1.8, lo compre recientemente, con el cuerpo de aceleración fallando ( no aceleraba), recientemente le compre el cuerpo de aceleración nuevo se lo monte y el primer día funciono perfecto , el día siguiente me comenzó a presentar una falla, al encenderlo el pedal de freno se puso duro, y el vehículo no aceleraba, esa falla no se le quitaba , me detuve quite el positivo de la batería y lo coloque 3 veces , luego lo ajuste y el vehículo entendió sin problema y el pedal de frenos se puso suave.
En estos motores el sistema de distribución está construido de manera tal, que para hacer la instalación correcta de la correa dentada y calibrar bien los puntos o regulaciones, se requiere de HERRAMIENTA ESPECIAL, para trabar los árboles de levas en su posición exacta con relación a la posición del cigüeñal, y poder montar la correa dentada de manera adecuada, sin que los árboles ni cigüeñal se muevan de su posición. Atentamente:
Adecuada ,que puedo hace que no enciende gracias
Además explicar el proceso de sincronización me toma mucho tiempo y si Ud no es un experto no comprenderá mi explicación, no se arriesgue y contrate un profesional. Atte.
Solo por estas razones y cuando el auto se desplaza , la fricción o roce de pastillas o zapatas si están muy ajustadas o mal reguladas , recalentarán los discos , tambores y el sistema hidráulico y en consecuencia el pedal sube y se hará cada vez más duro , esta anomalía podrá hacer que repentinamente se quede sin frenos al explotar los cauchos internos de un cilindro receptor , caliper o manguera ; el único problema de su auto es que ud no ha seleccionado correctamente al mecánico y permite que inexpertos o ignorantes realicen su mantenimiento , busque un mecánico especialista en vehículos Fiat para que revise el sistema de frenos, en mecánica no existe falla que no pueda ser solucionada PERO , todo depende del CONOCIMIENTO del mecánico que realiza su mantenimiento.
Atte.