Problemas de No llega corriente a la bobina
Problemas más específicos:
No llega corriente a la bobina y la bomba de nafta 2 casos
Falla de corriente en cables y bobina 1 casoChispa en las bujías y la bobina sin pulso en 1 casoNo pasa corriente a la bobina ni cables de bujía 1 casoNo llega corriente a la bobina ni bujías 1 casoGira el motor pero no llega corriente a la bobina 1 caso
Falla de corriente en cables y bobina 1 casoChispa en las bujías y la bobina sin pulso en 1 casoNo pasa corriente a la bobina ni cables de bujía 1 casoNo llega corriente a la bobina ni bujías 1 casoGira el motor pero no llega corriente a la bobina 1 casoProblemas destacados
No pasa corriente a la bobina URGENTEEEEE 
Solucionado
Fiat Siena 1997 1.6 240000 kms
Buen dia gente del foro y especialistas!!! Adquiri no hace mucho un siena 97 con gnc. Habia que hacerle la tapa. Luego de varias idas y venidas la hice reparar. El mecanico armo todo, puso a punto y anduvo joya. Empece a arreglar cositas del auto, y encuentro que el conector o chupete de 3 cables que va a la bobina estaba hecho pedazos. Compre un chupete nuevo, cambie cable por cable y lo volvi a conectar. Anduvo joya. Hace dos semanas le voy a dar arranque para ir a mi laburo y el muy zorro no quiso arrancar. Revise los cables y me encuentro que no llega corriente a las bujias. Hablo con un a… Leer completa
ComentarNo me llega corriente a la bobina Solucionado
Fiat Siena 2007 4 puerta 1.4 185000 kms
Buenos dias soy maikol de venezuela tengo un problema de corriente en mi fiat siena fire no me llega corriente a la bobina le doy arranque el carro me prendia pero le baje el motor xq se lo hice nuevo le monte todo nuevo pistones biela anillos bomba de afeite y de agua los inyectores son nuevos le doy arranque y no me le pasa la corriente no se me dice q se me pudo ver bloqeado la computadora como me podrian ayudar
1 caso
Mejor respuesta (según Maikol silva)
Maikol silva de Venezuela hace 3 años
Era un cable q estaba bajo de corriente de la bobina como primera vez q le hago el motor lo pinte y todo nunca movia esos cable al moverlo se termino de daña x eso se le iba la corriente el cable tenia un hilito nada mas me puse a desarmar el arnet y lo ubique y le cambie ese calble completo gracias
ComentarChispa en las bujias y la bobina sin pulso en inyectores Solucionado
Fiat Siena 2010 El 1.4 250030 kms
Hola. Mi siena 2010 1.4 no le llega pulso a un inyector ni al mismo inyector de gnc , hice un puente al de gnc y arranco pero sigue entrando nafta cuando esta en gnc
3 casos
Mejor respuesta (según MARCELO FERRARU)
MARCELO FERRARU de Argentina hace 3 años
Buenos dias , tenia el cabezal del inyector roto el mismo comparte el pulso con el inyector de gnc , aver echo el puente me ayudo en el momento poro no es aconsejable solo sirvió para salir del apuro , tengan en cuenta que esa modalidad puede ocasionar problemas en la computadora , saludos coordial
ComentarNo me llega corriente a la bobina
Fiat Siena 2006 129999 kms
No me llega corriente ala bobina alguien tiene idea que puede ser
7 respuestas
********************** de Andorra hace 7 años
Fijate el relé doble que está al lado denla batería si no tiene la ficha de conexión floja
********************** de Andorra hace 7 años
Si no está cerca de la batería puede estar cerca del pasa ruedas izquierdo, en algún hueco cerca de ese lugar está.
Ok. Mañana Lo vamos a buscar y te comento que paso
Hola. No tiene más que la computadora y caja de relay
1
********************** de Andorra hace 7 años
Normalmente está donde le pusieron el regulador del equipo de GNC, seguramente lo corrieron para hacer esa instalación. Lo que me mostrás son los relé y fusibles de la instalación eléctrica del auto y no del equipo de inyección
hector solliven de Argentina hace 3 años
@**********************Te hago una pregunta y como seria ese rele que desis?
ComentarNo llega corriente a la bobina
Fiat Siena 2004 4 puertas 150000 kms
Hola el otro dia note que el auto fallaba su regulacion era desprolija, cuando lo revise note que una de los cables que lleba la corriente a los inxectores estaba pelado y de rato en rato hacia masa con la tapa de valvulas. De repente el motor se apago y no arranco mas, revise todo y note que no le llega corriente a la bobina, controle los fusibles y estan bien. Que pudo haber pasado? lei por ahi que si el auto tenia alarma el modulo puede estar activado y corto la corriente. Pero controle eso y no hay ningun modulo ni rastro de haber tenido alarma. Les pido por favor me den una mano y decirme que otro problema puede tener o si a raiz del corto que hacia algo se pudo haber dañado HURGENTEEEEEEEEEEE!!!!!!!!! DESDE YA MIL GRACIAS
1 caso
A mi me pasa lo mismo, le tengo que hacer un puente a la bobina para arrancar, lo llevo a arreglar a la Fiat y con el tiempo me vuelve a pasar. Me dicen que era un fusible, después una lámpara, pero nunca le encuentran el problema en realidad.
Hace revisar el sensor CKP o sensor de RPM. El mismo se encuentra situado pegadito a la polea del cigueñal. Ese es el que da chispa a la bobina. Generalmente, ante un corto circuito este sensor que es magnetico y trabaja a masa, se quema por sobrevoltage. Si el cable del inyector hizo masa al motor, es posible que el sensor de RPM haya colapsado. Total gasto: $400 (furiosos)
Una consulta tengo un Fiat Siena 2001 1,3 hoy le iba a dar arranque y solo dió contacto no parte que puede ser
Abel Cubilla de Argentina hace 5 años
Hola gente una consulta ten go un siena 1.6 16v modelo 97 y tiene el motor nuevo el Coche coche me marca contacto pero no da marcha la computadora quemada no está q puede ser desde ya mil gracias
ComentarParada repentina no llega corriente a la bobina
Fiat Siena 2013 siena motor fire 1.4 96000 kms
Hola, tengo un problema con un siena fire 1.4, se detuvo repentinamente, le cambiaron bujias, bobina, cables de bujias, captor del cigueñal, revisaron el cableado y no genera corriente electrica la bobina, llega voltaje a un solo pin de la bobina y esta no genera corriente a las bujias. Alguien me puede orientar????? el mecanico dice que es la ecu???? que tengo que cambiarla...
1 caso
Primero revisa los fusibles que estan a los lados de la bateria son 4 revisa que esten bueno luego revisa el rele multifuncional tendria que ser eso por que si ya le cambiaste el sensor de posicion del cigueñal solo queda eso tambien podria ser que la correa salto y se salio de tiempo
ComentarNo enciende no tiene corriente la bobina
Fiat Siena 2008 siena 1.4 fire 260000 kms
Huele a gasolinaNo enciendeComputadoraEcha humo blancoSensor del cigüeñalNo llega corriente a la bobina
Como están espero que me ayuden mu carro estaba encendido y De Repente comenzó a votar humo blanco con olor a gasolina y lo apague y desde allí no quiso encender más. No le llega corriente a la bobina se la cambie y continua con lo mismo le cambio el sensor de cigueñal y tampoco enciende la verdad no se que puede ser no se si es la computadora... Espero me ayuden saludos
3 respuestas
Buenas, amigo lograste solucionar el problema con tu Vehiculo, para que me puedas informar porque mi vehiculo posee el mismo problema? Espero tu respuesta, gracias de antemano.
JOSE FRANCISCO de Venezuela hace 6 años
Amigo llego a resolver tengo el mismo problema gracias
Tengo un fiat siena 2000 el carro se le lavo el motor y ahora al carro no le llega corriente a la bobina y ni a la bomba de la gasolina y queda ensendida la llavecita del tablero. Si me pueden ayudar porque el carro no prende por favor gracias
ComentarFalta de corriente a la bobina y a la bomba de gasolina
Fiat Siena 2000 4 puertas 439200 kms
El carro no enciende ya que no llega corriente a la bobina y tampoco a la bomba de gasolina se le cambio el relex principal y el sensor de posicion del cigueñal y sigue sin enviar corriente a la bobina y a la bomba
3 casos
Pudiste solucionar hermano que era mi carro está igual
ComentarNo arranca jira el motor pero no llega corriente a la bobina
Fiat Siena 2009 1.4 fire 10600 kms
Buena como le ba jente saben q tengo un problema con mi fiat siena lo estaba labando y le tire agua por todos lados y despues yegue a mi casa lo apague al motor y no quiso arrancar mas y haora no llega corriente a la bobina y no se q mas revisarle por favos espero su respuesta gracias
1 caso
Hola si mojaste la bobina posiblemente debas cambiarla , me a pasado y tuve que cambiarla, si lo llevas a un electricista te dirá en 5 minutos si es eso. Saludos
Fijate en el sensor que cuenta las vueltas del arbol de levas y tambien en el micro relay o fusible...en la caja de fusibles que esta en el borne + de la bateria...
Saludos.
Saludos.
ComentarLo labe y se quedo sin corriente en la bobina y no arranca
Fiat Siena 2009 5puertas nitermedio 1.4 16000 kms
L9 estaba labando y llegue a mi casa lo pare y no quiso arrancar mas no se que tiene por favos necesito ayuda urgente canbien el sensor del cigüeñal y no pasa nada
No llega corriente a bobina de encendido
Fiat Siena 2008 4 puerta siena 1.8 hlx 250 kms
Buenas tengo fiat siena año 2008 y no le esta llegando corriente a la bobina
1 respuesta
Hola fijate los fusible si se quemaron los q son de inyeccion o bobina o se corto alfun cable de la ficha saludos
ComentarNo llega corriente a la bobina de encendido
Fiat Siena 2002 Motor 1.6 monopunto 140000 kms
Hola a todos tengo un fiat siena 1.6 monopunto,lo tengo parado hace más de un mes el problema es que no llega corriente a la bobina y cables de bujia. Le compre los cables de bujia y distribuidor y lo que lleva adentro y desde ahí no me llegó más corriente. Desconfío del mecánico que me hizo cambio, aveces arranca lo tengo en marcha luego de un rato lo apago y cuando quiero volver a encenderlo no arranca. Lo que me pareció raro que en la bobina se escuché como un líquido adentro cuando lo saque para checar.
Gracias de antemano.
Gracias de antemano.
1 caso
Buenas tengo fiat siena 1.8 y no le llega corriente a la bobina y tampoco se activa el cuerpo de aceleración
ComentarNo llega corriente a la bobina
Fiat Siena 2014 EL 1.4 4 ptas 407000 kms
Revise la llave de encendido y pasa corriente pero no llega a la bobina al poner en contacto. Venia circulando e hizo 2 cortes de corriente y se detuvo el motor (no arranco mas)
No tengo corriente de bovino ni en los cables de bujias
Fiat Siena 2007 4puertas full motor 1.8 50000 kms
Prender el carro encuentro la falla
Siena, no arranca, no le llega corriente a la bobina.
Fiat Siena 2006 EXL 1.3 16v 190000 kms
Saque la bateria para cargarla y ahora parece que no reconoce la llave...ayuda por favor.
No me. Llega corriente ala bobina
Fiat Siena 2013 4 puertas full 100 kms
Mi auto no me arranca mirando no le llega corriente ala bobina y tambien dejo de andar mi aire acondicionado lo mando directo un cable positivo ala bobina y anda a gas y arranca ahora le pongo el relay del aire acondicionado y me corta l corriente y se acopla solo compresor del aire
1 caso
No me. Llega corriente ala bobina
Fiat Siena 2013 4 puertas full 100 kms
Mi auto no me arranca mirando no le llega corriente ala bobina y tambien dejo de andar mi aire acondicionado lo mando directo un cable positivo ala bobina y anda a gas y arranca ahora le pongo el relay del aire acondicionado y me corta l corriente y se acopla solo compresor del aire
3 casos
No arranca no sale corriente de la bobina
Fiat Siena 2006 fire elx, nafta gnc 152000 kms
Lo lleve a un mecanico para que lo scaneara, y me dijo que el cable 31y 32 tienen corriente continua y no debe ser asi. Me esta volviendo loco y no arranca,
Mi Fiat Siena No enciende Solucionado
Fiat Siena 1998 4 puertas Motor 1.3 MPI 8 Valvulas 250540 kms
No enciendeFusiblesCorrea de distribuciónComputadoraSensor del cigüeñalNo llega corriente a la bobina
Buen día amigos soy de Venezuela, tengo un problema con mi siena 98 MPI 1.3 8 Válvulas. El carro no enciende le cambie correa de tiempo tensor verifique que estuviera exactamente en su punto. Sensor de cigüeñal ckp nuevo y probado en otro vehículo al igual que la computadora que es liberada y las bobinas, verifique todos los fusibles se los cambie todos por nuevos respetando su amp. El punto es que aun así no les llega corriente a las bobinas, he llevado a mi casa a 3 mecánicos fiat y no han podido encenderlo, el ultimo me diagnostico que a la computadora no le llega señal positiva por esa raz… Leer completa
1 caso
Mejor respuesta (según armorales)
Amigos, problema resuelto. Era que el sensor ckp se encontraba fuera del rango lo calibre y listo!
Amigo como calibro el sensor de movimiento del cigüeñal por favor explícame ya q poseo un Fiat Siena fire y le e revisado todo y está bien y tengo esa duda del sensor xq no me prende por favor responder
Simplemente colócalo centrado y lo mas cerca del damper.
No tiene algún punto central ,por que esa parte q Lee el sensor ahí en el damper posee unas estrías por decirlo así y hay una parte q es lisa y alargada ,me preguntó si eso tiene q ver con alguna marca de referencia
Trata de que esas estrias esten justo en el medio del sensor y lo mas cerca posible del damper.
richard montes de Venezuela hace 6 años
Buena tengo un Fíat siena hlx 1.8 se me apago y no quiere prender al habrir el switch la mariposa en ves de abrir lo q hace es serrarlo como q tuviera la corriente invertida alguien me puede ayudar con eso
henry torres de Venezuela hace 5 años
Soy de venezuela tengo un fia siena año 2000 cuando le ice linpieza de inyectores en peso el problema segun tenia un inyector directo yo lme traje el carro echando humo le compre el inyector y se lo puse y salio al ruedo alos 2 dias en peso a fallar andaba sin fuerza y fallando yo ya desesperado creyendo que eran las bujia todas nueva cuando saque la numero 1 y2 tenian negro pero con poquito de aceite lo pare y busque un mecanico y me dijo que tenia uno cilindro parado lo prendio y me dijo que la falla era por un inyector el numero 1 fui y se lo compre a los dias y se lo puse y a hora no prende lo intento prender y le doy al acelerador y de repente hace un ruido como kal y se para el como el motor por favor agradezco la ayuda dios y los angeles se lo pague
Hola mi tengo un siena 2006 1.3 16v lo que pasa con mi auto es que arranaca pero al rato se apaga y ya despues no le puedo dar arranque hasta que enfrie
*Me pueden ayudar???
*Me pueden ayudar???
ComentarNo enciende
Fiat Siena 1998 siena 450000 kms
Buenas noche mi siena es año 98 motor 1.6 el problema es que de repente no enciende no le llega corriente a la bobina y en el tablero no enciende la luz de codigo con la llave no se que mas hacer le probamos todo y aparentemente todo esta bien
2 casos
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 8 años
Saludos Edgar, solo por tres razones no puede encender un motor, Fallas ELÉCTRICAS, de ALIMENTACIÓN de combustible y falla MECÁNICA. La falla ELÉCTRICA no permite salte la chispa en las bujías, de ésta falla se deriva la posible interrupción de electricidad a la bomba de combustible o al sistema de IGNICIÓN (electricidad para que se genere o salte la chispa en las bujías), FALTA de alimentación de combustible por obstrucción de filtro, daño de bomba o interrupción eléctrica; Falla MECÁNICA como pérdida del sincronismo por el salto de dientes o rotura de la correa dentada de DISTRIBUCIÓN, o compresión baja por daño de válvulas o daño de junta de culata. Lo mencionado debe ser comprobado, sugiero busques mecánicos que estén familiarizados o conozcan los motores FIAT.
Atte.
Atte.
Hola tengo un palio mod viejo es monopunto y no le llega corriente a la bobina que puede ser? al parecer tampoco la bomba de nafta
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 7 años
Saludos Cristhian, Si alguna vez instalaron una alarma ANTIRROBO, revisa no esté presionado el botón que activa o desactiva el BLOQUEO de la alarma, otra posibilidad es que una mala instalación del cableado o la falla del módulo de la alarma, puede CORTAR la electricidad que debe alimentar a la bomba de combustible o bobina. Avisa si no existe alarma. Atte.
Me paso lo mismo el auto se me apago de repente. Mire el fusible del positivo que va a la bateria y estaba quemado le hice puente con alambre de cobre y arranco... espero le sirva mi respuesta
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Atte.
Tengo un fiat grand siena atracttive 1.4 modelo 2015
Con equipo de GNC
Cuando el equipo de GNC lo paso a lafuncion NAFTA el motor comienza a fallar. Como si fuese fuera de punto realixa ecplosines. Quede tirado en la ruta lo lleve con la plancha hasta una localidad y le hice desconectar todo el sistema de GNC. La falla continua. Lo lleve a la concesionaria EL TENAZ en COMODORO RIVADAVIA y la concesionaria (el personal de TALLER) donde me efectuaron un chequeo con la. Computadora y no sale falla. Sali peor de lo que entre. Segun la persona que me atendio me expreso que "PODRIA SER LA. BOMBA DE NAFTA" y le derivo a otro taller en COMODORO RIVADAVIA (ARGENTINA) dado que ellos no POSEEN respuesto de la BOMBA.DE NAFTA ya que FIAT segun propias palabras de ese señor NO LES MANDA. El tanque de nafta esta lleno con nafta infina de ypf. El auto recien tiene 48.000
Alguna ayuda por favor!!!!! Toy abandonado por la FIAT. Y. Viajando a rio grande tierra del fuego
Foto 1. Vehiculo sobre la plancha
Foto 2. Kilometraje y fecha. Foto 3. Sector de la concesionaria fiat el tenaz en comodoro rivadavia. Mi Wasap 2234221060
Quiero explicarte si rodaba el auto con normalidad (antes de llevarlo en plancha) y repentinamente se presentaron las CONTRAEXPLOSIONES, es AVISO que saltaron dientes de la correa de distribución o la polea del árbol de levas se aflojó y se perdió la sincronización de éste sistema, ésto equivale a decir que el motor quedó FUERA DE PUNTO, sólo éste daño puede ocasionar las explosiones en el motor; Cabe advertir que si el desfase de la distribución fue muchos dientes de la correa, se pueden torcer válvulas, y la manera de COMPROBAR si ésto ocurrió es MIDIENDO la compresión del motor, si en uno de los cilindros NO hay compresión, es aviso de torcedura de válvulas, en éste caso habría que desmontar la culata (tapa de cilindros, cabezote o cámara) llevar a una rectificadora para que sustituyan y asienten las válvulas nuevas y montar nuevamente todo, PERO éste trabajo lo tiene que realizar un mecánico experto en los motores FIAT ya que se requiere conocer la posición exacta que deben tener los árboles de levas y el cigüeñal para dejar bien sincronizado el sistema, cabe mencionar que para facilitar el trabajo de sincronización existe una herramienta especial.
Si la compresión estuviera IGUAL en los 4 cilindros, significa que el sistema de distribución y las válvulas está BIEN.
Para COMPROBAR si la bomba de combustible está bien, primero hay que examinar que el filtro de combustible esté limpio, MEDIR la presión de la bomba con un manómetro, la presión jamás debe ser menor a 30 libras (PSI), si la presión estuviera menor a la indicada, es aviso que no sirve la bomba. Cabe advertir que en la concesionaria te venden la bomba con todo el soporte de flotación y cuesta en mi país $890 dólares americanos, en los almacenes que no son del concesionario tú puedes comprar sólo la PILA (con este nombre se le conoce a la BOMBA de combustible), el precio de una pila (repuesto alterno de buena calidad) en mi país es de $60, dólares americanos.
Atte.
Gracias por sus consejos. El tema es que el mecanico de la fiat "respuestos marton jones" comodoro rivadavia
Ha controlado todos los sensores y bomba de nafta cuerpo mariposa etc. Ayer desarmo la linea de caño de escape y tampoco encontro nada fuera de lo normal
Anoche 28 03 2017 me pasan un dato:
"Hacer revisar la ADMISION QUE ES DE PLASTICO y que por la linea de montaje puede sufrir un golpe y se FISURA. Y que el scanner tampoco lo detecta. Ayuda por favor
Telefono del taller
54 029744769529
Mecanico: german
Agradecere su ayuda
Ud tiene toda la razon
Sobre su ultimo parrafo
FIAT ARGENTINA fue informada via e mail y telefonicamente al 0800777800
Donde PIDO AYUDA Y COLABORACION al igual que al otro concesionario de la ciudad de COMODORO RIVADAVIA la firma EL TENAZ. Lamento tener que expresar esto pero NO HAY NINGUN SER HUMANO que pueda descifrar este enigma. Gracias sr santiago. Raul
Por su permanente consejos y asesoramiento para solucionar la fallas.
El prefiltro de la BOMBA de combustible estaba tapado debido a que la NAFTA al estar el vehiculo en deposito -desde que sale de la linea de montaje hasta su venta al publico- se pudre y se forma. Una sustancia gelatinosa que es absorvida por la. Bomba de nafta la cual produce el taponamiento temporario del pre filtro de la bomba de combustible. Por tal razon ese taponamiento es esporadico ya que esa "gomocidad o gelatina" queda dando. Vueltas en el tanque de nafta. Eso es sabido por todo FABRICANTE de vehiculos. Solo es que no se dice ni se habla. O me equivoco sr. Estrella Orti. Abrazos cordiales
Atte
Raul
1) desconexión o rotura de suelda de cables eléctricos en el interior del SWITCH de la llave.
2) Revise que el cable NEGATIVO de la batería este haciendo masa en un lugar libre de oxido o pintura en la carrocería, desconecte este cable de la carrocería y conecte en otro punto de carrocería e intente encender.
Mida CONTINUIDAD eléctrica de este cable de masa.
Atte.
Si al medir la compresión está IGUAL en los 4 cilindros, significaría que no hay error ni problemas en el armado del motor, en este caso habría que comprobar una posible falla del sensor CKP que capta la rotación y posición de la polea del cigüeñal y que su defecto no permitiría el correcto funcionamiento de la bobina ni se produzca el salto de chispa a las BUJÍAS ; si todo lo mencionado esta bien, y si en su vehículo instalaron alguna vez una alarma antirrobo no original, hay que revisar no se haya ACTIVADO accidentalmente su bloqueo antirrobo o no tengan defecto sus instalaciones eléctricas o su módulo ya que no permitirían se produzca la inducción o se genere electricidad en la bobina.
El error es haber delegado un trabajo que exige de mucho conocimiento a un mecánico que no es especialista o técnico en la marca FIAT, y es por esta razón que no encuentra la causa del problema y no puede encender el motor.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela. Atte.
Tengo un palio weekend 2008 y tiene el problema que cuando está en ralentí o regulando se para el motor, arranca nuevamente son fallas y se vuelve a detener cuando me paro en un semáforo... Si lo mantengo acelerado a 1000 rpm no se para el motor; también ha perdido algo de potencia (también tiene 205000km la nena). Tiene GNC, lo han revisado hasta desconectado el equipo y la falla continúa. Lo han scaneado varias veces y no hay errores, cambiamos cables, bujías, filtros y limpiaron sensores... Me dicen que puede ser el sensor del cigüeñal o directamente la computadora.