Problemas de Termostato roto

Problemas destacados

Como cambio el termostato?

Fiat Siena 2011 1.4 100000 kms
Lo tengo de 0km. Y siempre lo reviso y me llamo la atencion el color marron del agua y luego andandolo varios kms. por la autopista me di cuenta que la temperatura vajaba de una forma casi instantanea x debajo de la mitad de la temperatura normal. Supuse q se rompio el termostato y lo quisiera cambiar. Desde ya muchas gracias.
Henri de Argentina hace 11 años  
HE
7 casos 
Hola Henri, me llamo Santiago y soy técnico automotriz, he leído tu pregunta y petición de ayuda y espero poderte asesorar. No sé si te refieres cuando dices que lo tienes nuevo, a un termostato nuevo?, si es así, antes de instalarlo en el motor de tu vehículo observa si tiene el grado térmico adecuado y recomendado por el fabricante; Si te fijas en el trompo termostato podrás encontrar unos números grabados en él, que indican el grado de apertura y cierre de este elemento que permitirá o no el paso del agua o refrigerante que enfría el motor. El grado térmico es sumamente importante y debe estar entre los 87 grados centígrados el cierre y los 92 grados la apertura, si no tienen estos valores el termostato no será el adecuado para tu motor. Un termostato de menor grado no permitirá que el motor funcione a la temperatura adecuada, no permitirá que alcance la temperatura de trabajo ideal, manteniéndolo frío. Esto no es bueno ya que en un motor frío no funciona bien la lubricación, suelen presentarse problemas de dosificación de combustible aumentando el consumo normal, las oscilaciones térmicas que van a variar mucho, pueden ocasionar fisuras en el block o cabezote de tu motor, también influirá en la temperatura a la que funciona la calefacción de la cabina del auto, al ser un termostato frío, la calefacción será solo tibia y no caliente. Si la temperatura del termostato que reemplazarás es superior a la que te recomiendo podrá ocasionar recalentamiento del motor porque el termostato no se abrirá en su totalidad y no permitirá que el refrigerante circule con el caudal requerido en tu motor y lo podrías fundir. El cambio es simple, sólo fíjate en la manguera superior del radiador y en el lado opuesto a este encontrarás el otro extremo de la manguera que está conectada a una toma que es caja de compartimiento del termostato, saca los tornillos que la fijan, trata de no romper su empaque si no lo tienes nuevo, y coloca el nuevo termostato (SI CUMPLE con lo que te indiqué del grado térmico) en la misma posición que estuvo el viejo, limpia las superficies de la caja y coloca un poco de silicón automotriz para asegurarte quede sellado sin fugas de refrigerante, luego coloca los pernos y ajusta progresivamente todos, teniendo cuidado de no apretar mucho ya que las roscas de los orificios suelen ser de aluminio y si te excedes en fuerza los puedes aislar. No te preocupes del color marrón del agua o refrigerante, es normal que exista oxidación en el interior del motor, finalmente completa o satura el nivel del radiador con 1 galón de refrigerante y si falta completa los niveles con agua, luego cierra correctamente la tapa del radiador y pon en marcha el motor, mientras asciende la temperatura observa que no hayan fugas de refrigerante por mangueras o radiador, vigila que la temperatura en el instrumento del tablero llegue a la mitad, que es el equivalente a 92 grados (puede pasar una línea más de la mitad, estaría en el rango normal) luego debe prenderse automáticamente el electro ventilador y descender la pluma del instrumento poco manteniéndose mas o menos en el medio. Si esto ocurre como te informo, todo está bien y puedes rodar con tu auto varios kilómetros vigilando la temperatura, si todo es normal no te olvides de comprobar nuevamente, el nivel del agua o refrigerante del radiador al día siguiente, cuando el motor esté totalmente frío ya que ocasionalmente quedan burbujas de aire en el sistema de refrigeración, especialmente cuando se cambia el termostato. Finalmente te comento que un termostato no se rompe, se daña trabándose la válvula impidiendo que este elemento trabaje adecuadamente. Espero haberte ayudado y asesorado, si necesitas alguna aclaración, puedes escribirme a mi e-mail. Atentamente.
Manuel de España hace 2 años
Hola tengo opel carsa cdti y es del año 2004 y no se donde esta termostato para canbiarlo
claudio1981 de Argentina hace 4 meses
Hola... el termostato del fiat siena fire 1.4 cuenta con una válvula de alivio. En caso de trabarse la misma puede ocasionar presión excesiva en el tacho de refrigerante? Es lo último que me queda revisar ya que el mecánico me dice que la presión en el tacho es por junta de tapa. Pero me parece raro ya que en frío el agua no burbujea ni tengo síntomas de agua en aceite... aceite en agua... agua en cilindros ni agua en el escape. De igual forma el mecánico insiste en que se pudo haber doblado la. Tapa y meterse compresión al. Agua. Pero jamás tuvo una recalentada grande. Sol un tiempo el electro prendía a los 102 y cortaba a los 96 porque se me había roto la resistencia del electro y prendía la 2da velocidad
@claudio1981Si sube la presión en la bombona y no fuga por su tapa agua o vapor,, significa que no es problema del termostato,
Pero si el mecánico detecta que la bombona se hincha y las mangueras se endurecen, significa que se están inflando por fuga de gases (aire - gasolina) en los ciclos o momentos de compresión desde las cámaras de combustión hacia los conductos de agua, y si ud sigue utilizando en estas circunstancias su auto, la excesiva presión haran estallar el recipiente , mangueras y radiadores , si su motor se recalentó o si existe obstrucción en los orificios de circulación del refrigerante en el empaque de compresión o si tiene fisura , el mecánico tiene que desmontar el cabezote.
Henri de Argentina hace 11 años
Gracias Santiago, ya me pongo a realizar el cambio de la pieza despues te cuento como me fue. Muchas gracias
jose pacheco de Venezuela hace 7 años
Buenas noches tengo un fiat siena 2010 elx presenta una falla que la aguja en el tablero sube y el carro intenta apagarse luego de 5 segundos baja a normal , lo hace seguido cambie valvula de temperatura y termostato y persiste la falla ayuda por favor. Gracias
Bellotad54 de Venezuela hace 3 años
Buenas tengo un Fiat Siena 2006 y está calentando mucho el agua y se bota por la tapa como puedo saber que está fallando?
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Termostato roto en otros modelos

Termostato roto por 2da vez

Jeep Grand Cherokee 2015 Station wagon  110000 kms
Hola segunda ves que me ocurre lo mismo
Se rompe el termostato y pierde el agua.
Lo cambie y duro 2 semanas bien purgando y con el radiador limpio.
No Se que podría estar pasando
Por Favor algún comentario...
Como dato se logra cebar. Bien el circuito de refrigeración y Los electro ventiladores funcionan correctamente
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Grúas santa Ignacia de Chile hace 5 años  
GR
5 casos 
Grúas santa Ignacia de Chile hace 5 años
Era problema en bomba de agua
Solucionado Gracias a todos los que opinaron
Jj siusa de Venezuela hace 4 años
Saludos que problemas tenia su camioneta ? La mia precenta problenas de calentamiento
Marisol de México hace 3 años
Buenas tardes alguien que me ayude... tengo una cheroke 2011 todo normal pero cuando sube la velocidad a 120km empieza a subir la temperatura 😟la lleve al mecánico y me dice que no tiene nada , a dónde la puedo a llevar ? O a alguien le a pasado y que hizo ayuda por favor... 🙏
Grúas santa Ignacia de Chile hace 3 años
Mal ese colega, si se calienta pasado los 120 podría ser que el radiador podría estás tapado bajando la eficiencia de refrigeración del sistema de enfriamiento de tu vehículo. Prueba destapando el radiador y luego ver lA bomba de agua podría tener las aspas comidas por el óxido
jaime de México hace 3 meses
Soluciono el problema
Madmax de Chile hace 3 años
Hola, he seguido de cerca todos los comentarios , comentarles que tengo la versión 3.6 año 2011. También tuve un problema con el termostato. Reemplace el radiador y por temas de repuestos aún no he reemplazo el termostato , estoy sin él desde hace ya casi un año y puedo comentarles que la camioneta se comporta mejor y nunca sobre pasa de 85 grados.

Hay temas comerciales también y ningún ingeniero prueba una camioneta en los bancos de motor sin termostato , son conceptos teóricos , en este block y ensamble me parece que es un motor firme como para trabajar en rangos más bajos de temperatura , en cuanto a eficiencia siento que anda más holgada y tiene ma potencia del mismo modo mejoró el rendimiento de combustible.
Prontamente me llegará encendido de alto rendimiento y un Supercargdor , les comento qué tal ,

Saludos desde chile
jaime de Chile hace 3 años
Amigo, como eliminaste el termostato, si con el porta termostato es una sola pieza
Madmax de Chile hace 3 años
@jaimeSe desarma es simple y sacas el resorte y el termostato perse. El plastico es lo que cubre todo el termostaato.
Nelson moy de Venezuela hace 3 años
Buen dia, mi camioneta se recalento porque la bomba de agua se daño, el carro se apago solo deje q se enfriara y prendio luego lo apague cambie la bomba de agua y cuando lo voy a espulgar me doy cuenta q la manguera se infla y en la manguera superior no pasa el agua al motor, q estara pasando les agradezco si me pueden ayudar gracias
Madmax de Chile hace 3 años
Puede ser que este malo el termostato o el radiador (medio tapado en algún lado). Si la manguera de arriba y abajo están con temperaturas distintas, quiere decir que tienes una obstetrucción en el readiador o en el termostato
Marcelo de Chile hace 2 años
@MadmaxOtra posibilidad es que tengas aire en el sistema debas purgar el circuito de refrigeración
CRISS de México hace 2 años
Buen día, tengo una gran cherokee overland 2007, me esta pasando que estamos en avenida en marcha y de repente se apaga, tengo que volver a prender, hace poco íbamos en carretera y se apago, tuve que prenderla y bajar la velocidad por que se calentó mucho, en ocasiones así pasa,,,
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Termostato roto SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2006  40000 kms
Ayer abrí mi coche para cambiar el termostato , pero a la hora de abrir la manguera , solo estaba la carcasa del termostato es decir la tapa de. Arriba , no tenía ni muelle , ni resorte ni nada más , solo la carcasa ya oxidada , que podría haber. Pasado con el muelle y las. Demas piezas es posible que se hayan ido al motor o al radiador , o salido por el escape ??es algo que me deberia depreocupar? Ya que no quise dar marcha ya al carro por temor a que si alguna pieza se quedó no vaya a fregar el motor o el radiador o algo en el coche , ayuda por favor , el carro tiene un mes que lo compre y n… Leer completa
Victoria de México hace 3 años  
VI
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Victoria)
Marco de México hace 3 años
El anterior dueño tal vez se lo quito, es difícil que se desarme y se vallan por lo tubos, de todos modos revisa con una lámpara.
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Daño del termostato

Chevrolet Sonic 2013 Full 27600 kms
Tengo un sonic 2013 con 27.600 kms y empezó a señalar en el tablero el código 89. Lo lleve a continautos donde lo compre x q allá siempre se le a hecho las revisiones q exige el fabricante. Me dicen q efectivamente es el termostato q se dañó ,q toca remplazarlo x el metálico. Q me cuesta $314.000 más el refrigerante más la mano de obra todo sale x $590.000. Q me toca pagar x q ya no me lo cubre la garantía. Lo peor del caso es q en menos de un mes lo lleve para la revisión de los 25.000 kms y nadie le advierte a uno q ese termostato de plástico con el cual sale el carro molesta en esa versión. X q en ese tiempo si tenía la garantía vigente. Muy mal x la chevrolet q no repara problemas de fabricación
Jason p de Colombia hace 8 años  
JA
6 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Independiente de la garantia de fabrica normal. Chevrolet mexico ya boletino como falla de fabrica el termostato defectuoso para los modelos 13 ,14 y 15 a partir del 21 de noviembre del 2015. Exige el cambio por un recall (llamado ) de la planta de mexico ,que es el que lo fabrica.
Dulce Galindez de Venezuela hace 6 años
Y los que vivimos en otro país como Venezuela. A donde podemos acudir o llamar
Citlalli de México hace 8 años
Como lanagencia te lo cambia gratuitamente de más específico por favor yo tengo un sonc 2014 y el termostato es lo único q me a salido mal código 89
ricardo de México hace 8 años
HABLA AL 01 800 466 0801 DE GM. Mexico y reporta tu falla, te van a pedir el vin (numero de identificacion vehicular) que esta en el lado izquierdo del tablero ,se ve mejor desde afuera ,es un # de muchos digitos , con ese reporte te deben de agendar la fecha del servicio de garantia de fabrica en la agencia mas cercana para realizar el cambio.
Deep de Argentina hace 8 años
Hace dos semanas mí unidad me dejo tirado una madrugada, no encendendio me marco si no mal recuerdo codigo 89 también, pedi asistencia de grúa y al dia siguiente lo llevé a la agencia para escaneo y dijeron que todo estaba bien que podia pasar a recogerlo, pero insistí en que lo revisaran de nuevo; a los dos días me dijeron que lo habían vuelto a escanear y que era mi batería que tenia ya 1/4 de vida que era necesario cambiarla... me lo acaban de entregar hace unas hrs y sigue igual... ya gaste en revisión/escaneo y en la bateria y mi tablero no ilumina bien al prender los cuartos (al prender los cuartos, todo mi tablero se opaca y no tiene la misma intensidad de luz que antes... como sí la batería estuviera baja o como si yo tuviera la opción de poder pober el brillo a mi volutad y lo dejará en opaca todo desde la luz de laa velocidades, stereo, tablero... todo). Obvio me preocupa que me vuelva a dejar tirado... a un eléctrico de mi colonia le comenté mi problema y dijo que podría ser el alternador o termostato... necesito AYUDA
ricardo de México hace 8 años
Si ya te marco en el tablero el codigo 89 es el mal funcionamiento termostato de plastico, me imagino que todavia esta vigente tu garantia porque no me dices de que año es tu auto. Las computadoras de estos autos tienen multiples funciones informativas para realizar las revisiones oportunas ,cuando registra una falla, manda señales erroneas de mal funcionamiento para que se lleve al servicio, desgraciadamente en las agencias chevrolet su interes solo es vender unidades no prestar un buen servicio postventa, y se hacen que todo es normal, que asi funciona, que con el tiempo se la va quitar ,puras escusas para tranquilizar al cliente ,cuando saben de antemano que son fallas de calidad de fabrica que tienen que resolver. Has tu reporte como mencione arriba , para que de planta les ordenen atender tu vehiculo.
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Codigo 89 daño termostato

Chevrolet Tracker 2013 automatica 25000 kms
Hola: a raiz de comentarios en esta pagina y tras haber aparecido en mi tracker automatica modelo 2013 el codigo 89 y posterior a realizar scanner en concesionario, que ratifico que era termostato, procedi a realizar cambio de este, por el metalico 100%, Hoooo sorpresa cuando a los 20 dias de haber cambiado el termostato, vuelve y aparace el codigo 89 y el ventilador funciona todo el tiempo, a alguien le ha pasado? que mas debo hacer?, vovler a cambiar termostato o cambiar de carro?
richi de Colombia hace 8 años  
RI
9 casos 
CASHTORO de Colombia hace 8 años
Hoy me cambiaron el termostato de mi tracker 2014 mecanica presnto el cod. 89
gatos de Colombia hace 8 años
Tengo el mismo problema y cuando lo apago y vuelvo a encenderlo ya no enciende si no al rato ya cambié el termostato y sigue igual que más puedo hacer
addy de Colombia hace 8 años
No se si solucionaron el tema,, a mi me paso igual... y seguía el code,, encendiendo y todos los mecánicos ,, esta bien no hay problema de temperatura debe ser reprogramacion de la computadora,, y así me la pase aprox un mes o mas,, y saben que,, me tire el moto ventilador y termine con el carro recalentado. Asi que si hay que hacer una revisión inmediata apenas ese code 89 aparece,, porque estos carros, no tienen reloj de control visible de temperatura solo enciende ROJO cuando ya esta a punto d e estallar y empieza a pitar como loco.
Oscar de Ecuador hace 7 años
Hola amigo. Como solucionaste el problema de recalentamiento. ?! Estoy teniendo el problema q se recalienta. Se prende el aviso de temperatura pero si tiene agua. Y no se q hace
Andresb de Colombia hace 6 años
Hasta donde se este tipo de vehiculo no se le puede poner agua en lugar de refrigerante es un motor que trabaja muy caliente y el agua no proporciona las cualidades que requiere.
Alexander osorio de Colombia hace 8 años
Hoy me cambiaron el famoso termoestato, quedo a la espectadora porque no tengo confianza en la
Marca y el modelo 2013 tracker
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Daño del termostato SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2012 LT 20000 kms
Tengo un sonic full modelo 2013. LO he andado 20 mil kilómetros y es un excelente carro. Ha tenido fallas como un desajuste en la tapa del baúl y apareció un código 89. En el taller me dijeron q era el termostato, pero la garantía ha funcionado a la perfección y el servicio muy bueno
Poncho de Colombia hace 10 años  
PO
4 respuestas 
LucySonicApesta de México hace 10 años
Yo tuve el error de codigo 89 a los 30mil KM le cambiaron el termostato, a los 35 mil KM volvio a aparecer y se lo volvieron a cambiar y a los 46 mil KM otra vez le fallo el termostato pero esta vez no prendio el codigo, se calento y se rompieron todas las mangueras. Tengo 10 dias con el carro en el taller. Buena suerte con el tuyo
lebagon de México hace 10 años
Mi estimado creo que tu agencio te cogio por tres veces... te explico: despues de dar cambio de aceite se debe resetear, de lo contrario te aparece el codigo 89. !!!. Por lo que veo el kilometrage al que te presentó la falla, fueron despues de servicios (cualquier mecánico te puede explicar como hacerlo) muchas veces en las agencias tienen gente inepta o aprovechada. Respecto alas mangueras creo que de tanto cambiar el termostato, algo mal hicieron y te paso eso...
Solucionado
Mejor respuesta (según Poncho)
Poncho de Colombia hace 10 años
Ya lo arreglaron. La garantía cubrió todo , hasta el servicio de grúa.
LucySonicApesta de México hace 10 años
Nadie me cogio, la garantia cubre las reparaciones, se coge sola la agencia
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Termostato 7M08202 roto SolucionadoSolucionado

Volkswagen Sharan 2007 1.8l Aut Gasolina 143000 kms
Donde consigo termostato roto 7M0820295 o se puedo sustituir por otro
José Luis Hernández de México hace 2 años  
JO
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según José Luis Hernández)
José Luis Hernández de México hace 2 años
Gracias ya consigue el termostato muy caro original nuevo está funcionando bien
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Termostato reventó

Volkswagen Polo 2009  227000 kms
Porque me reventó el termostato y se quebró saliendo el vástago del termostato
Cristian Bustos de Chile hace 4 años  
CR
1 caso 
cibcar de Argentina hace 4 años
Mira los termostato se ponen viejo dejan de funcionar al dejar de fucionar puede que acumule la presión del agua o el purgue de bidon d e carga de agua tenga tapado el purgue junte mucha presion
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Se me rompió la válvula de temperatura adentro como hago para sacarla

Kia Rio 2007 4 puertas 1.5 Stylus 250000 kms
Necesito que me ayuden en que debo hacer para sacar la válvula de temperatura que quedó rota dentro del motor , para poder cambiar esa válvula rota por una nueva
Jesus blanco de Venezuela hace 2 años  
JE
1 respuesta 
Ricky de España hace 2 años
Hola , tendras que adaptar alguna herramienta para eso , suerte
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Termostato roto

Ford Ranger 2010 Xl Plus Diesel 3.0 C/Doble 4x2 260000 kms
Saqué el termostato roto y no tengo para cambiar. Puedo hacer funcionar sin termostato
Hugo Palomo de Argentina hace 4 años  
HU
9 casos 
horacio de Argentina hace 3 años
Donde esta puesto el termostato
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Rotura de termostato. Fue cambiado y ahora empezó a fallar tironea.

Peugeot 208 2015 5 puertas .1.5 nafta 24000 kms
Queria saber cual es la temperatura normal y ahora me empezó a tironear como si fallaran la corriente y tenes q acelerar despacio para q agarré velocidad si no empieza a tironear
raul de Argentina hace 7 años  
RA
6 casos 
Fernando de Argentina hace 6 años
Tengo el mismo problema pudiste solucionarlo?
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