El are acondicionado se desconecta y vuelve a conectar en ralenti.

Fiat Siena 2009 1.4 ELX  38900 kms
Cuando el motor está regulando el aire acondicionado (obviamente encendido) se acopla y desacopla constantemente. Al aumentar las vueltas de motor, esto ya no sucede. Se nota demás una pequeña "quedada" en la reacción al cambiar de marcha. Ejemplo de 1ra a 2da y de 2da a 3ra. ¿Podrá ser la mariposa de admisión?
Néstor de Argentina hace 11 años  
6 respuestas 
Hola Néstor, cuando se acopla o desacopla la bobina del compresor del aire acondicionado, es un indicio de que la carga de gas FREÓN está baja, requiere el sistema de ser recargado. Es normal que cuando enciendes el aire acondicionado, se produzca una disminución del potencial del motor, ocasionalmente si estas en cuesta pueden haber ciertos atrancones o pequeñas falla por falta de aceleración. Mi pregunta es: ¿Estas quedadas que mencionas se presentan únicamente cuando el aire acondicionado está funcionando o incluso cuando el aire esta apagado? Espero tu respuesta. Atentamente:
Néstor de Argentina hace 11 años
Gracias por responder tan rápidamente. Te dejo algunos detalles más. Las "quedadas" son ahora, con frío, sin aire acondicionado. En el verano, sucedía lo que relaté anteriormente respecto del aire acondicionado. En ese momento fuí a un service de aire acondicionado automotor y me dijo (sin revisar mucho) que el equipo estaba bien. Que era que el motor tenía menos vueltas en ralenti. (nunca se mueve de las 1000). Si debo agregar que de nuevo jamás enfrió mucho y también es cierto que nunca le hizo caer vueltas al motor al conectarlo. Gracias, espero ayude a entender la situación.
Nestor, te recomiendo revisar bujías y cables de bujías, normalmente cuando tienen daños o desgaste por vejez, son los causantes de atrancones o quedadas. Atentamente:
Néstor de Argentina hace 11 años
Gracias, lo tendré en cuenta. De todos modos aún no llegó a los 40000 kilometros. Saludos
Néstor de Argentina hace 11 años
Olvidé otro pequeño inconveniente. Después de un rato de funcionamiento, y mas en días de calor, la aguja del velocímetro se vuelve loca. Tanto se va a fondo de escala como a cero. ¿Alguna sugerencia?. Gracias
Néstor. Cuando los instrumentos del tablero se alocan es por falta de contacto masa o tierra (negativo), revisa los bornes de batería que estén limpios sin sulfato, lija y luego ponles aceite de vaselina, revisa también el cable de masa o tierra del motor al compacto o carrocería puede estar haciendo un falso contacto. Atentamente:
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!