El problema que tengo es que se me revienta el reten donde entra el sin fin. Apenas pongo en marcha el auto. Lo lleve al taller porque me perdia aceite y me lo entregaron asi
Saludos Mario, es difícil que en un taller, sólo por realizar un mantenimiento puedan ocasionar el daño que mencionas, a no ser que hayan dado golpazos con martillo en la barra de la cremallera. Lo que suele ocurrir es con el tiempo y recorrido normal de un auto, inevitablemente caes en huecos de la vía, la cremallera progresivamente es afectada por los impactos que dañan sus cauchos, retenedores y causan rayones en su cilindro interno, hasta que se produce la fuga del líquido, especialmente por el retenedor superior que moja la alfombra del lado del conductor.
Es necesario ANTES de intentar desarmar la cremallera para determinar si puede o no ser reparada, averiguar si venden los cauchos y retenedores como repuestos en los almacenes, también te sugiero preguntar el precio de la cremallera nueva COMPLETA o armada, ya que muchas veces NO se las puede reparar si existen rayones en su cilindro, así cambies el juego nuevo de cauchos, no queda bien, al poco tiempo o en el mismo instante de reparada se presenta nuevamente la fuga del líquido. Si un mecánico te dice que luego de realizada la reparación quedará bien, que te garantice.
Atte.
Hola quisiera me puedan ayudar, tengo un inconveniente con mi carro es un fiat siena 99 está reventando los retenedores ya lo he llevado al taller y se le cambio el kit de los retenedores y los sigue reventando y por ende persiste la fuga de hidráulico. Espero me puedan ayudar
Saludos Elkin, no sirve de nada sustituir los RETENEDORES de la dirección hidráulica, lamentablemente cuando se presentan fugas es por daño ocasionado por impacto o caídas en baches de las vías, los golpazos RAYAN el CILINDRO interno, por lo tanto así se sustituyeran sus anillos o retenedores de goma internos o de su émbolo, NO podrían evitar o retener la fuga del líquido; esta es la razón técnica por la que en los talleres autorizados o concesionario no existe, ni se da el servicio de REPARACIÓN de la cremallera y tampoco se venden los anillos o felpas como kit de reparación.
Todo mecánico SABE que no es posible la reparación de la cremallera a no ser que sea un ignorante o DESHONESTO que quiere sacarle dinero por un trabajo que será un fracaso o infructuoso para Ud.
También es lamentable que por hacer negocio, ciertos establecimientos de venta de repuestos consiguieron o importaron kits de repuestos para supuestamente "reparar" cremalleras, PERO el problema es que de existir rayón en el CILINDRO de la cremallera, no será factible evitar la fuga del hidráulico, además el problema se agrava porque los retenedores que vienen en el kit, no tienen las dimensiones exactas de los anillos o retenes que originalmente vienen montados de fabrica en la cremallera, por lo tanto, estos kits no sirven para nada.
Con lo explicado Ud se dará cuenta que realizo un gasto infructuoso en la adquisición del kit y en el pago de mano de obra, la única alternativa adecuada cuando existe fuga hidraulica es SUSTITUIR la cremallera completa.
Atte.
Es necesario ANTES de intentar desarmar la cremallera para determinar si puede o no ser reparada, averiguar si venden los cauchos y retenedores como repuestos en los almacenes, también te sugiero preguntar el precio de la cremallera nueva COMPLETA o armada, ya que muchas veces NO se las puede reparar si existen rayones en su cilindro, así cambies el juego nuevo de cauchos, no queda bien, al poco tiempo o en el mismo instante de reparada se presenta nuevamente la fuga del líquido. Si un mecánico te dice que luego de realizada la reparación quedará bien, que te garantice.
Atte.
Todo mecánico SABE que no es posible la reparación de la cremallera a no ser que sea un ignorante o DESHONESTO que quiere sacarle dinero por un trabajo que será un fracaso o infructuoso para Ud.
También es lamentable que por hacer negocio, ciertos establecimientos de venta de repuestos consiguieron o importaron kits de repuestos para supuestamente "reparar" cremalleras, PERO el problema es que de existir rayón en el CILINDRO de la cremallera, no será factible evitar la fuga del hidráulico, además el problema se agrava porque los retenedores que vienen en el kit, no tienen las dimensiones exactas de los anillos o retenes que originalmente vienen montados de fabrica en la cremallera, por lo tanto, estos kits no sirven para nada.
Con lo explicado Ud se dará cuenta que realizo un gasto infructuoso en la adquisición del kit y en el pago de mano de obra, la única alternativa adecuada cuando existe fuga hidraulica es SUSTITUIR la cremallera completa.
Atte.