SolucionadoSolucionado

Se calienta

Fiat Siena 1998 siena hld, 4 puertas 210000 kms
Hola mi consulta es por la temperatura del motor, tengo un fiat siena hld 1998 td, la aguja de la temperatura trabaja arriba del punto medio, el electro prende y lo mantiene a esa temperatura calculo unos 92 grados, el radiador es nuevo la tapa se soplo y se hizo nueva, tiene 10000 km aprox. Tiene todos los filtros nuevos, el electro esta constantemente prendido, corta y prende, el problema es que cuando salgo a la ruta hasta los 90 km el auto mantiene la aguja al mismo nivel y cuando aumento la temperatura a 120 km. el nivel de temperatura levanta y queda a mitad de camino entre la mitad y el maximo, bajo la velocidad y el nivel de temperatura baja, ya no se por donde abordar este problema, alguien le pasa de tener el auto en condiciones cambiar todo lo que sea necesario y el problema sigue, seguramente la solucion la tengo adelante mio pero no la veo si a alguien le paso le agradezco su respuesta gracias
Adrian de Argentina hace 7 años  
AD
1 caso 
********************** de Andorra hace 7 años
Cambiaste el radiador?
Adrian de Argentina hace 7 años
Hola, si le hice la tapa y le puse radiador nuevo, el electro funciona bien, gracias por la respuesta
********************** de Andorra hace 7 años
Hay dos cosas que pueden suceder: mal purgado, hay aire en el sistema, afloja una de las mangueras que va al calefactor (pone la perilla en la zona roja) y ponelo en marcha, va a salir agua con aire, el bidón recuperador sin la tapa, lo vas a completar solamente cuando le falte 1 centímetro para que se vacíe, lo llenas solamente hasta casi el mínimo, de este modo el aire sale por la manguera del calefactor o por el bidón recuperador. Cuando veas que por la manguera de calefacción sale solamente agua la ajustás y completas el agua del bidón hasta un poco mas del mínimo. Lo paras, dejas enfriar y vas a ver que el nivel baja, cuando está totalmente frío le completas el agua hasta el máximo. La otra situación es ver si el electroventilador arranca en la primera velocidad(velocidad lenta o normal con cortes rápidos) eso lo hace a una temperatura de unos 88 grados. Si esto no ocurre reemplazá la resistencia de la primera velocidad. La segunda velocidad arranca a los 92 a 95 grados. Fijate ya que estás con el electroventilador encendido si el aire se de desplaza desde la parrilla hacia el motor(pone una tirita de papel) si no pasa eso el electroventilador está girando al revés
Adrian de Argentina hace 7 años
Dale bien detallado lo probare, gracias
faparici21 de Venezuela hace 7 años
Puede ser el termostato q se queda pegado... limpialo o cambialo
********************** de Andorra hace 7 años
Faparici, Cuando el pone cambié todo lo necesario, supuse que el termostato lo cambió, pero muchas veces al radiador no se le da la importancia que tiene que tener. Adrian: Que agua y marca de refrigerante estás empleando
Adrian de Argentina hace 7 años
Si el termostato se cambio, me fijo el estado por las dudas, la verdad que la marca del refrigerante no la se, lo puso el mecanico cuando armo la tapa. Puede ser que no sea bueno el refrijerante, cual me aconsejas
********************** de Andorra hace 7 años
Agua desmineralizada y refrigerante de Shell o Elf
********************** de Andorra hace 7 años
Te fijaste lo que te comenté del desplazamiento del aire a través del radiador?
Solucionado
Mejor respuesta (según Adrian)
Adrian de Argentina hace 7 años
Hola perdona la demora, si me fije le desenrosque la tapa para el despurgue y salio agua, no tenia aire, el termostato no estaba funcionando asi que le cambie el termostato, los bulbos por las dudas y cambie toda el agua del circuito, por ahora parece que le encontramos la solucion, gracias por la pronta respuesta y ayudarme a solucionar el problema Aguantemonopatin y faparici21
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