Tengo el mismo problema con mi CHATARRA FIAT, cuando está frío prende normal pero después calienta se prende el aviso del motor y queda acelerado de 1300 a 1500 RPM, he visto muchos comentarios y todas las personas que han presentado la misma falla terminan cambiando varios sensores y siguen con la falla, porque al parecer ni con escaner consigues la falla real, o es que en los concesionarios de Caracas Venezuela (solo 2 concesionarios lo tienen) aparte de costosos NO son muy confiables y solo desprestigian aún más la marca si es que se puede, porque dicen que es tal cosa solo para venderte el repuesto. Lo peor es que el cuerpo de aceleración es una pieza completa con el sensor TPS; es decir, si se te daña el Tps, tienes que comprar TODO el cuerpo de aceleración!! (alrededor de 25.000 Bs. ) y si resulta no ser eso te sale comprar varios sensores e ir descartando (MAP 5.000 Bs. ) Sonda Lambda (2.000), sensor de temperatura (800 Bs) y si la falla continua intenta a ver si es la bomba de gasolina, a ver si es eso...supongo que el limite de estos juguetes son los 100 mil kilometros y al parecer he tenido suerte porque a otros les ha fallado con menos recorrido de pana la mejor conclusión es, NO COMPREN FIAT! ahorren la plata y compren una marca decente de TOYOTA para arriba.