Espero Que me puedan ayudar ya que tengo 5 meses tratando de encontrar la falla. Hace 7 meses tuve un accidente en donde, de la parte mecanica, solo se rompio el cajon donde va el filtro de aire. Luego de eso cuando sale del taller no se mantenia en minimo y luego de hacerle servicio al cuerpo de aceleracion y a los inyectores se empezo a acelerar solo de manera oscilante y metrica de 1100 a 4500 revoluciones le cambie el iac y el sensor de la mariposa. Tambien el Map (sensor que esta en el multiple de admision),todavia no he colocado el cajon del filtro de aire, otra cosa que he estado haciendo es desconectar y conectar la bateria todos los dias. Aparentemente no es posible meterle el escaner con esta falla. Mis primeras preguntas son ¿Con esa oscilacion en la aceleracion, es posible encontrar el problema con el escaner ? 2a. Preg. ¿Tiene que ver el hecho de que no tenga el cajon y el filtro de aire? 3a preg. ¿El que haya estado conectando y desconectando la bateria puede traer problemas con la computadora? 4ta. Es posible resolver todos estos problemas con un reseteo de la computadora. Soy nuevo con este tipo de motores ya que mi carro primer carro era un chevrolet 1986 carrburado. Les pido una ayuda con esto gracias