Problemas con la luces de giro y el tablero
Fiat Siena 2004 4puertas full motor 1.8 130000 kms
Esta prendida la luz testigo del tablero que según el manual se enciende cuando ay un faro del exterior quemado o un fusible quemado ya lo revisaron y no saben que decirme supuesta mente no hay falla pero la luz amarilla sigue prendida también la luz de giro de la izquierda se acelera y de repente ase una pausa y vuelve a arrancar. Si me pueden dar una pista desde ya muchas gracias y sepan comprender es mi primer auto
Problemas relacionados
Luz de giro
Siena 2014 gran siena 1.4Prendo la luz de giro izquierdo en el tablero lrende unanluz amarilla arriba de donde marca la luz corta q podra ser.
3 respuestasLuces de giro
Siena 2017 4 puertas ,full 1.4No me funcionan las luces de giro, revise las lámparas y no están quemadas, la baliza prende normalmente, el destellador funciona bien y los fusibles están bien, que podría ser?
3 respuestasLuces de giro
Siena 2012 4 puertas Siena fire 1.4Quiero saber dónde se encuentra el relay de las luces de giro ya q los fusibles están bien
2 respuestasLuces de giro
Symbol 2009 Hola tengo tengo problema con las luz de giro del lado izquierdo. Al encender el auto se prende la luz de giro y no se apaga , a veces no lo hace que puede ser, y par de veces también se me quedó acel…
1 respuestaProblema con las luces bajas y la luz de giro
Escort 2000 1.6El problema es que al activar la luz de giro, cualquiera sea la dirección, la luz baja del faro izquierdo baja su intensidad muy notablemente y la del faro derecho se apaga. Una vez que se sale la luz…
Luces de giro
206 2000 4puertas, baseMe anda todo menos luz de giro del lado izquierdo y las luces de posición tampoco, los fusibles y los focos no están quemados... qe puede ser??
1 respuesta
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!
1) Revisa que TODOS los bulbos o focos de giro delanteros y posteriores tengan el mismo voltaje y vatios (w) tienen que ser iguales para que no haya desequilibrio en la carga eléctrica y no se enciendan las luces intermitentes mas rápido en un lado que en otro.
2) Limpia los contactos de las boquillas de cada faro, con un objeto afilado o lija, ayuda un limpiador de contactos electrónicos en aerosol. 3) Comprueba que los cables de masa o tierra de cada faro hagan buen contacto en la carrocería. 4) Los bornes de batería deben estar limpios y ajustados, sin sulfatasión, comprueba el nivel de agua destilada. 5) Revisa los relés de luces intensas altas, bajas, de intermitencia o de luces de giro, hay que abrirlo para limpiar sus contactos, y en caso de circuitos deben ser cambiados. 6) Los conectores de los faros principales deben estar limpios y sanos sin huellas de quemadura.
Posiblemente en uno de estos puntos encontrarás el inconveniente, en el caso que todo estuviera bien hasta aquí, entonces habrá que revisar:
7) fusiblera que la red de cables no estén flojos o con circuito. 8) Interruptor que enciende las luces.
9) El cerebro y palancas que accionan y hacen el cambio de luces altas, bajas o de giro. Espero sea útil y oportuna esta información. Atentamente: