No pasa de 1000 rpm
Fiat Palio 2005 Palio 5 puertas 1.8 248000 kms
Hola gente... tengo un Fiat Palio 1.8 mod. 05...
Al comienzo se me pasaba de revoluciones el auto... luego me saltaba la falla del motor... anduve averiguando y me decia q era el cuerpo de mariposa asi que lo que hice lo saque y lo limpie... al volver a armarlo me saltaba nuevamente mas constante la falla del motor y no se que podría ser... alguien me podria ayuda o encaminarme para saber q puede ser??
Al comienzo se me pasaba de revoluciones el auto... luego me saltaba la falla del motor... anduve averiguando y me decia q era el cuerpo de mariposa asi que lo que hice lo saque y lo limpie... al volver a armarlo me saltaba nuevamente mas constante la falla del motor y no se que podría ser... alguien me podria ayuda o encaminarme para saber q puede ser??
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1 respuestaSobreaceleracion de mas de 2000 rpm
Montero 1998 2puerta, motor3.0 V6Se hizo el motor nuevo porque salto una biela pero cuando prendio el motor se sobre acelera de tal manera que el rpm llega a los 2000 y ademas le prende la luz de check ingnicio que sera
2 respuestas
Por favor si mi respuesta es clara y le ayuda con informacion, califiquela.
Atte.
Atte.
Cabe informar que la obstrucción o daño de la Válvula PCV no permite que el tanque de combustible se VENTILE o "RESPIRE" , consecuentemente el trabajo constante de la bomba de gasolina CREA un VACÍO muy fuerte que CHUPA el tanque y pese a que la bomba está en buenas condiciones NO puede succionar o impulsar el combustible con la presión necesaria para que los inyectores trabajen bien, es decir la bomba no puede sacar la gasolina del tanque hacia los inyectores y es por esta razón que mientras la presión interna del tanque sea igual a la presión atmosférica , el combustible fluye sin dificultad impulsado por la bomba hacia los inyectores y al pisar el pedal acelerador el motor levanta sin problema las revoluciones o acelera, PERO en poco tiempo de funcionamiento de la bomba y por obstrucción del sistema PCV, en el tanque el VACÍO se hace muy fuerte, sale poco combustible solo para que se mantenga el motor encendido en ralenti pero no será la cantidad suficiente de combustible que necesita el motor y por esta razón no acelera.
Cuando Ud apaga el motor, deja también de funcionar la bomba de combustible y mientras mayor tiempo está apagado el motor, lentamente el VACÍO del tanque disminuirá hasta que la presión sea igual a la atmosférica y es por esta razón que al encender nuevamente el motor y al pisar a fondo el pedal, el motor acelera sin ningún problema hasta que el vacío VUELVE a ser muy fuerte, haciéndose REPETITIVA y cada vez más frecuente está falla o la imposibilidad de acelerar.
En su caso, aparentemente es solo este el problema, busque un mecánico ESPECIALISTA en motores FIAT para que DESOBSTRUYA el sistema PCV. Por favor si mi respuesta es clara y le ayuda, califiquela.
Atte.