Inconveniente de aceleracion
Fiat Palio 2008 1.8 racing 8v 200000 kms
Buenas noches, mi fiat palio 1.8 Racing esta presentando un gran inconveniente ha perdido la fuerza de aceleracion estando inmovil la RPM llega a 3.500 con dificultad y si deseo arrancar el vehiculo desmaya en gran manera y es de gran dificultad arrancarlo. Hoy le cambie el cuerpo de aceleracion con toda la esperanza de poder solventar el inconveniente y la falla persiste. Quien podria brindarte una opinion tecnica o posible falla ya que aqui en venezuela los repuestos son super costosos he incomprables. Agradeceria de alguna ayuda.
2 respuestas
SA
Saludos Jefferson, te habrías ahorrado mucho dinero si realizabas la consulta antes de sustituir el cuerpo de aceleración, sugiero que busques un experto o especialista en motores FIAT, solo él estará en capacidad de revisar que la CORREA dentada que regula los tiempos o ciclos del motor y que forma parte del sistema de distribución NO haya saltado dientes dejando fuera de PUNTO al motor, cabe advertir que un mecánico que repara otras marcas de motores NO podrá sincronizar la distribución del FIAT si no conoce las posiciones exactas de los árboles de levas o si no dispone de la herramienta especial. Si el mecánico determina que la distribución está bien sincronizada, entonces la pérdida de potencia del motor o IMPOSIBILIDAD de acelerar es causada sólo por otras dos posibilidades: 1) OBSTRUCCIÓN del sistema de recirculación de gases provenientes del cárter o del tanque de combustible, éste sistema tiene el nombre de sistema PCV o cánister y su canalización de color azul y su válvula eléctrica deben ser limpiadas o DESOBSTRUIDAS. 2) Posible obstrucción del catalizador; Como esta pieza resulta sumamente costosa cuando se trata de repuesto ORIGINAL y es requisito indispensable su instalación para que el auto pueda APROBAR controles anti contaminación, y como está construida con materiales de excelente calidad, antes de pensar en su daño o desecharla , y para confirmar si su obstrucción es la causante de pérdida de potencia o imposibilidad de acelerar, es necesario desmontarla momentáneamente del tubo de escape, y sin esta pieza, hacer un recorrido de varios kilómetros acelerando y comprobando si el motor recuperó su potencia (obviamente el ruido del motor será muy fuerte (como carro de carreras) y puede causar molestia a las personas) Si se confirma que la potencia del motor se recupera y se puede acelerar con normalidad, se habrá COMPROBADO que el catalizador NO sirve y deberá ser sustituido. Atte.
Votar útilSA
Jefferson, se me olvidó mencionar al principio que MIDAS la presión de la bomba de combustible, jamás debe ser menor a 30 libras o será aviso de su daño y la causante de imposibilidad de acelerar. Atte.
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