Presion e aceite

Fiat Palio 1999 1.7 TD 190000 kms
Hola que tal tengo un problema con la presion de aceite. En baja revoluciones enciende la luz del tablero pero en alta revoluciones de apaga...ya se revisó bulbo y esta todo bien...el mecanico me dijo que tiene que desarmar y abrir el motor para revisarlo...mi pregunta es si realmente es peligroso andar asi...ya que es muy costoso los gastos del mecánico
juane12 de Argentina hace 7 años  
JU
5 respuestas 
Saludos Juane12, ¿Cómo revisaron el bulbo de presión de aceite? NO hay manera de comprobar si su diafragma interno está en buen estado, una falla de éste bulbo puede causar una FALSA alarma y encender la LUZ en el tablero, también es necesario revisar que su cable eléctrico no esté con su revestimiento pelado o haciendo masa (tierra) en el metal del motor.
Si la alarma del tablero se encendió luego de realizar el cambio de aceite y filtro del motor, es posible que el mecánico instaló un filtro NO adecuado para tu motor; Si no hiciste el cambio de aceite y su NIVEL está correcto y la alarma del tablero se encendió sola o sin motivo mientras rodaba el auto, y si NO se escuchan ruidos extraños en el motor, SUGIERO que lleves el auto a otro mecánico, para que mida la presión de aceite del motor, (se lo hace instalando el medidor (herramienta) en el lugar donde va el bulbo de presión de aceite), si la lectura del medidor es BAJA (con motor caliente) y si se confirma presión deficiente, el problema se vuelve más complicado y obliga a desarmar partes del motor, es necesario revisar los APOYOS o cojinetes en la culata (tapa de cilindros, cámara o cabezote) en donde asienta el árbol de levas, NO deben estar gastados o con rayones, si están bien, es necesario destapar el cárter del motor para revisar los cojinetes de biela o bancada del cigüeñal, si los cojinetes estuvieran rayados o desgastados significa que hay que desarmar el motor para que sea rectificado el cigüeñal, sustituir los cojinetes y asentarlos en la rectificadora, ésto ya implica o conlleva a una REPARACIÓN del motor; Si los cojinetes están bien y no presentan desgaste o rayones, entonces el daño es de la bomba de aceite. Cabe informar que los cambios de aceite cuando NO se los hace oportunamente o con intervalos de recorrido muy prolongados, es la causa más frecuente de desgaste PREMATURO del motor, normalmente un motor que ha sido bien mantenido supera los 400.000 Km de recorrido sin problemas.
Atte.
Dany.danilo de Argentina hace 6 años
Hola amigo tengo un problema similar sabe cambien el motor de mi siena etorq y puse uno de una estrada tambien etirq con 15.000 km y luego de andarlo unos dias me empezo a tirar fallade presion minima de aceite cuando pongo el aire acondicionado cabe mencionar que al ponerlo le puse un aceite 10 40 de acedelco y lo tengo a Gnc algun comentario que me pueda ayudar desde ya gracias
adriano de Venezuela hace 7 años
Eso es la bomba de aceite que esta defeciente hermano puedes dañar el cigüeñal
adriano de Venezuela hace 7 años
Ese comentario es para juanes
Juane 12 ¿solucionaste el problema?
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