Aceleración exajerada en el motor. No se controla el minimo.
Fiat Palio 1997 palio motor 1.3 236770 kms
El motor se acelera demasiado y aun con la limpieza del cuerpo de aceleración el problema contnua,la valvula de minimo ha sido cambiada y el problema persiste. Espero su buena orientación...
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SA
Saludos Sixto, primero revisa que el sistema de DISTRIBUCIÓN esté sincronizado, que su correa dentada NO haya saltado dejando fuera de punto al motor, la manera de comprobar si éste sistema está bien regulado es MIDIENDO la compresión del motor, en los 4 cilindros debe ser IGUAL, si existe diferencia de compresión es aviso que está MAL sincronizada la distribución y un mecánico experto en FIAT debe sincronizar el sistema ya que un mecánico común no podrá dejar a punto el motor. Luego COMPRUEBA que no exista penetraciones de AIRE adicional NO DESEADO por la UNIÓN entre el múltiple de admisión y CULATA, sus JUNTAS suelen dañarse o romperse con el tiempo y hace que el motor permanezca acelerado o incluso falle. Revisa que mangueras pequeñas de toma de VACÍO no estén rotas o desconectadas; Si el motor se acelera especialmente cuando PISAS el pedal del freno, es aviso de penetración de aire no deseado por rotura de la manguera de vacío o daño del DIAFRAGMA de goma (caucho) interno del SERVOFRENO. Atte.
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SI
Hoy me dijo el mecanico quien está reparando el carro que se debe llevar el carro a un specialista en soldadura de tubos de escape porque este cuando se rompe cerca del multiple tambien produce aceleración exesiva, mañana lo voy a llevar para que se solucione el problema del tubo de escape. Gracias. Seguiré en cotacto con uds. atte Sixto Vidartti.
Votar útilSA
Sixto, si está roto el tubo de escape hay que soldar PERO su rotura no es causa de una aceleración excesiva como lo informas en tu primer comentario, la rotura del escape puede alterar y aumentando en apenas 200 a 300 rpm. Las revoluciones normales de RALENTÍ.
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