Problemas y fallas del Fiat Idea Adventure

El inconveniente surgió repentinamente, comenzaron a no encender las luces de giro y balizas (pero las lámparas estaban bien pues al hacer funcionar el cierre centralizado y alarma, funcionaban bien, luego al día siguiente comenzaron fallas en el sistema de cierre de vidrios. El mecánico indicó defecto del body. Resulta que hasta que llegara el repuesto (que es caro), me quedé sin carga en batería (ya tenía 3 años de uso y es comprensible), cambié la batería y comenzaron a funcionar correctamente todos los sistemas (sin cambiar el body), después de 2 meses de andar bien comenzaron a falla las luces nuevamente. Esto ocurrió anoche. Alguien me puede decir si tuvo experiencia similar y como lo resolvió

Se trabo la rueda de auxilio, trate de llegar por dentro pero no puedo, creo que se desengancho el cable que acciona y destraba, que hago para no llevar al concesionario, puedo solucionarlo?

Buenas Noches, por favor si alguien me puede ayudar desde que le cambie el croche y collarin el carro quedo con un silbido cuando acelero es como si tuviera un turbo en el motor en mi caso es bastante molesto mientras mas acelero mas silba

El carro (eventualmente), pierde la aceleración, y cuando intento acelerarlo este no acelera (misma sensacion como si se acelerara estando apagado el carro), la falla se la quito apagando el carro por al menos 1 minuto, quisiera saber que falla está presentando y como lo reparo.

Cuando lo llevé a hacer el service de los 50000km me dicen que había que hacerle el tren delantero completo que me salía $8000!!! Al verme imposibilitado de pagar esa suma de dinero me sugieren que cambie la junta homocinética izquierda porque estaba funcionando sin grasa y se podía romper a un costo de $ 850. A la semana de haberle cambiado esta pieza, el auto se queda sin tracción por la rotura de esta pieza, lo llevo al service y me dicen que me cambiaron el fuelle de la homocinética y que lo que se había roto era la junta homocinética y que había que cambiarla. Lo hago luego de desembolsar… Leer completa

Tuve el mismo problema, estando en marcha se aceleraba sola, , lo lleve a Fiat, probaron el cuerpo de mariposa, o paso a paso, no era, inyectores, no era lo conectaron a la computadora y nada, probaron el cableado, nada, ahora me dicen que van a probar la central de inyectores y como no tienen ninguna hay que esperar que entre alguna igual para probar... Ya hace una semana que estoy esperando... Saludos!

Ola cuando yo acelero en baja el vehículo no tiene reacción ,,,, cambie bujia y cables,, y sigue lo mismo saque tapa de válvula y eche aceite mejoro solo un poco el motor... tiene reacción cuando lo acelero demasiado se viene abajo me podría decir cual es la falla????? también me podría decir en que lugar se encuentra la bomba de nafta...???

Me dejo de funcionar el levanta vidrio del acompañante

No me funcionan los guiños ni balizas, me dijeron que podia ser el fusible, lo cambie y no era el fusible, me dijeron que podia ser el relay y tampoco por lo que tambien puede ser el destellador,pero no se cual podra ser dentro de la caja.

El auto se quedo sin nafta y no arranca ahora esta lleno de combustible gas y nafta

El vehículo ha venido presentando un alto consumo de gasolina ( sobre lo normal) e igualmente ha venido perdiendo potencia (vivo en una zona montañosa) lo último es que me indicó la alarma de falla del motor. Ya se le han reemplazado filtros y bujías se le ha hecho limpieza al cuerpo de aceleración pero sigue igual.

El problema que tengo es simple, pistonea cuando voy en marcha. No es problema de combustible porque uso la premium de SHELL. Tampoco porque voy a bajas revoluciones porque lo hace por arriba de los 2500 rpm. No se que puede ser. Alguna recomendacion que no sea ir a la concesionaria??

Tengo un fiat idea 2008 y en realidad todo es perfecto, pero desde la semana pasada se recalentó de un momento a otro, sin tener tiempo de apagar el motor para que no derramara el refrigerante. Desde ese día no puedo rodar mucho tiempo porque nuevamente se recalienta y recalienta y recalienta. Ya le sacamos las burbujas de aire y le hechamos refrigerante, pero sigue igual. Que puede ser lo que le pasó?

Lo lleve a una concesionaria de fiat lo enchufaron a la maquina para ver el problema no arrojo ningun problema pero me dijeron que el cuerpo mariposa estaba sucio , bien limpie la pieza antes mencionada pero no huvo cambio (aclaro que no me marcaba ninguna falla en el tablero )
Cuando acelero en 1ra le cuesta reaccionar y en segunda lo mismo pasando de revoluciones hasta 4000 y en ruta no va mas de 130/135 alguien me podria orientar la falla le agradeceria

A mik camioneta le hicieron una reparacion en la parte electrica y accidentalmente le dieron un circuito a la bateria...desde entonces enciende con dificultad,no acelera y hace explosiones...la diagnosticamos con escaner y aparece el error p0335(sensor revoluciones) lo cambie y nada,la verdad que no se sabe que es...

Tengo una fiat idea adventure, la compre de recuperacion, le faltaban los radiadores, al instalarlos puse el motor en marcha y funciono normal, el motoventilador funciono sin problemas, solo que se prendio el testigo de nivel minimo de aceite, apague el motor, revise el nivel de aceite y esta normal, le quite el tapon donde se agrega el aceite y se ve que si sube el aceite pues salpica el aceite, no se si este averiado el sensor de presion del aceite y en donde lo lleve o solo sea el bulbo del aceite, alguien me puede ayudar pues me preocupa mucho

Ruido tablero arriba en donde esta brujula en ruta a 100 te vuelve loco el service de motcor en cordoba noo soluciono empeoro y dejaron andar guiño y baliza como hago...

Al comprarlo la los 6 meses empezo a fallar, lo arreglaron y a los 7 meses volvio a fallar, me cambiaron la central de inyeccion, a los 6 meses nuevamente empezo a fallar nuevamente y nuevo mensaje de averia de motor, me cambian nuevamente la central de inyeccion, el auto fallaba levemente permanentemente, a año y medio lo llevo nuevamente y me cambian otra vez la central de inyeccion y se rompieron los dientes del engranaje del cuerpo de mariposa, en resumidas cuentas, desde que lo compré, en 4 años y medio el auto utilizó 4 centrales de inyección, ademas en uno de los cambios tuve que estar 10 dias con el auto parado porque no habia repuestos de esta centralita. Quería agregar que antes que cambiaran la 3er central, habia hecho todos los service correspondientes.

Al estar encendodo en neutral se acelera y llega hasta las 2000 rpm, le cambiaron la arandela del cuerpo de aceleracion por estar mal calibrado y no cambia. Ademas al inicar marcha no tiene potencia, vivo en hermosillo, sonora mexico si les gustaria probar la la exquisitez de la comida sonorense ayudenme!!!!!!!!!!!
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Hola gente , queria comentarles que siempre use la marca FIAT y nunca tuve un problema ni con la garantia ni en los telleres , los comentarios que vi son por problemas de los conductores que no conocen bien el auto o como manejarlo la verad compren otro marca y veran que les va a suceder lo mismo que con fiat.

Desde que compre el vehiculo tuve problemas. 1ero bbs de combustible quemada, eso produjo q se quemara el motor de arranque. Luego de cambiarlos se quemo nuevamente la bba de combustible. A mes empieza a hacer un ruido, semieje roto, segun fiat falta de lubriccion de fabrica. Hasta ahi bajo garantia. Hoy con 30000 km se vuelve a romper semieje (hace 7 meses cambiaron este semieje) me tiene podrida. Nunca mas compro fiat!!

A los tres años apareció el mensaje avería de motor. En el servicio Fiat lo revisaron y no le encontraron nada, se limitaron a hacer que el mensaje no apareciera más. Hoy día no acelera bien como al principio, le cuesta agarrar velocidad.

Hola, cambie un siena 2009 por el idea queriendo salir de los ruidos, pague casi el doble del valor del siena y tiene el doble de ruidos, no quiero imaginar cuando transite por el ripio! hace un mes que tengo el auto y ya lo lleve 2 veces al MALISIMO taller post compra. Alguien sabe donde puedo llevarlo para resolver los problemas? ruidos puedo esperar de un auto, pero no al mes. Gracias.

Al mes de sacado nuevo de agencia falla la alarma (sonaba o se activaba sin motivo)y el reproductor de sonido se quedó encendido,la solución fue desconectar bateria. Ahora con de 12 horas apagado al encender indica Alta temperatura/Apagar motor, tiene 25000Km. El diseño del vidrio delantero tiene ptos ciegos q no permite ver bien lo q esta a los lados, de resto no me quejo espero la temp. No sea nada grave, ya debo revisar frenos, en bajada presenta ya algo distinto.

Esta chingadera salio defectuosa y no me hieron valida la garantia, mi vehiculo tiene 34000 Km y se daño, ya la habia ingresado a revision pero no detectaron nada, aguas cuando se prenda el testigo de motor exijan revision xk les pasara igual k ami

Tuve un impacto en el lado del copilo y no se activo la bolsa de aire, tambiem presenta falla averia en el moto y queda encendida la luz que indica problema con la borsa de aire que debo hacer

Desde que la compre me salio con problemas. Frenos. Bonbas de gasolina la brujula y de verdad que estoy harto de esta camioneta y me arepiento de haberla comprado.

Pregunto, a alguien se le ha jaloneado su idea adventure, yo ya la lleve al servicio N veces, primero que era el servicio de los 20,000, lo hice, despues, que el filtro de gasolina, lo cambie, despues que los inyectores, los lavaron, luegoo que la bateria, la compre nuevamente, y sin embargo se sigue jaloneando al mantener una velocidad constante, alguien sabe a que se podria deber eso? insisto me encanta mi coche pero esto ya pasó el limite, ya es un problema de seguridad, que mal trabajo están haciendo en este lindo auto.