Tengo una Idea Adventure, 1.8 del año 2007, no se donde fue fabricada, en todo caso posee aproximadamente 65.000 KM. Un día manejando, se prendio en el tablero una alerta que decia algo como "Alta temperatura apague el motor", la aguja de la temperatura se fue completamente al maximo y reboto para luego bajar y simultaneamente la aguja que marca las revoluciones del vehículo subió. Lo apague, volví a prender casi que en el acto y como desaparecio la alerta del tablero continúe manejando. Esta situación se presentó como en dos ocasiones más luego de haber cambiado la bomba de la gasolina. Por otra parte el aire acondicionado venia presentado fallas en cuanto al enfriamiento, mucho antes de que se dañara la bomba de la gasolina, cuando hacía calor no enfriaba y cuando el clima estaba fresco enfriaba bien relativamente, en tal sentido lo lleve al técnico del aire acondicionado y resultó que habia que cambiar el compresor del aire acondicionado y el condensador porque se quedaba pegado, lo cual se compro nuevo y se cambio; sin embargo el aire continuaba presentando la misma falla, el aire que expulsaba era insuficiente para enfriar el interior del vehículo, por tal razón se volvio a llevar al técnico y resultó que las presiones estaban bien, pero esa revisión arrojó que la valvula de la calefacción estaba dañada y cuando el aire acondicionado se prendia no enfriaba suficiente porque el calor del carro lo enviaba al interior del vehículo (versión del mecanico) por ende el mecanico decidió desconectar dicha valvula con el fin de que lo probara y si se le quitaba la falla podía dejarlo asi. Lo probe unos dias así y en efecto mejoró un poco pero a los 4 o 5 días después de hacerle eso, estaba manejando con el aire acondicionado prendido y sin avisar apareció nuevamente la alerta en el tablero que decia "Alta temperatura apague el motor", nuevamente la aguja de la temperatura subio hasta el tope maximo reboto y descendio, simuntanemente la aguja que marca las revoluciones ascendió, el carro empezó a sonar en el interior como un pito, lo apague y destape el capo, al abrirlo estaba hirviendo el agua del contenedor del carro, salía mucho vapor y además botaba agua por la parte de abajo del vehículo. Lleve el vehiculo al mecánico y el diagnóstico fue que el electroventilador estaba dañado, razón por la cual se compró nuevo y se instaló, además por el kilometraje de la camioneta, decidí aprovechar esa reparación y mande a cambiarle la correa integral, la correa del tiempo y el tensor de la correa del tiempo. Una vez me entregaron la camioneta, sali y al día siguiente volvio a presentar el error de alerta alta temperatura apague el motor. Por otra parte, a veces prende en el tablero un aviso que dice "Avería de Luces". Quisiera saber si pueden ayudarme dando un diagnóstico de lo que puede estar pasando con el carro o que se le debe revisar al carro para subsanar estas fallas, ya que voy a viajar por tierra en dicho vehículo y no quisiera accidentarme. Gracias!!!!