Saludos Cristian, hay tres posibles causas que impiden que tenga calefacción CALIENTE el auto:
1) Fíjate en las mangueras de atrás del motor que entran por el vano a la cabina, son las de la calefacción, posiblemente y alguna vez las desconectaron si el radiador de la calefacción tuvo FUGA de agua. Para tener aire caliente habría que nuevamente conectar. Avisa si existen fugas de agua por la válvula o radiador para informar cómo se repara el inconveniente. 2) Es posible que en el motor del auto NO está instalado el TERMOSTATO o por falla, queda abierto sin que el motor pueda alcanzar la temperatura IDEAL de trabajo (90°C), consecuentemente no ingresará agua caliente desde el motor al radiador de la calefacción. En éste caso la solución sería instalar un nuevo termostato ORIGINAL. 3) Revisa que el CABLE acerado que se engancha en la PALANCA selectora de temperatura del mando de la consola y la VÁLVULA de control de PASO de agua caliente proveniente del motor hacia el interior de la cabina al radiador de la calefacción, NO esté roto o suelto y no mueve la palanca de la válvula, consecuentemente no ingresa agua caliente del motor al radiador de la cabina. Revisa también el otro cable acerado que comanda la apertura de la VENTOLERA de la calefacción desviando el aire hacia las diferentes salidas en la cabina. Atte.
@Elloco_2112Saludos El loco, revise que las mangueras que están ubicadas detrás del motor y que se conectan en el radiador de la calefacción estén conectadas y no hayan sido eliminadas o desconectadas por algún mecánico ; si están conectadas, revise que la VÁLVULA que regula el paso de agua caliente desde el motor hacia el radiador de la calefacción opere o se mueva cuando Ud gira la PERILLA selectora de temperatura ( en la consola de los mandos de la calefacción) a la posición de CALIENTE , a veces está válvula se traba o no es accionada por el cable acerado controlado por la perilla selectora de temperatura de la calefacción o ésta está roto el mecanismo de la perilla y no mueve el cable, o la válvula está obstruida ; si lo mencionado esta bien, entonces el problema en su auto puede ser que esta OBSTRUIDO el radiador de la calefacción.
Busque un mecánico ESPECIALISTA en motores FIAT para que revise y determine si es posible o no desobstruir este radiador de la calefacción, si no es posible, no le queda más alternativa que CAMBIAR con un nuevo radiador y para sustituir este radiador , habría que desarmar todo el tablero o torpedo y el conjunto de la calefacción.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Tengo un problema con el agua salgo arranca bien anda bien pero dos por tres se me apaga como que las bujías se ensucian de aceite no todas y gasta tremendamente agua antes nada ahora asta 3 litros le tengo que poner algo está mal pero que...
Hola que tal yo tengo el mismo porblema mi fiat uno fire 2005 no calefaccion es base yo intente purgando el sistema con el purgador que tieen sobre el radiador y el qeu esta atras del motor agarrado el chasis que tiene una rosca filiphs de plastico las dos mangueras que entran al chasis estan calientes pero una vez dentro del auto toco la misma manguera y no esta de la misma temeperatura(caliente) que del lado de afeura donde estaria el motor yo no se si es que la mangueras estan tapadas si es que le falte algun fusible lo que note que en la tapa tiene como un tip ode sensor que de ahi sale una manguera tmb que van al vano motor osea la parte de donde entran las mangueras al interior del auto que soluciones me podrian dar que tengo qeu revisar porque hace frio gente !!!! el unito en invierno es una heladera ! , ya revise los purgadores las mangueras por mi vision es como que no resircula agua !r que puedo revisar o cambiar ?
Saludos Gonzalo, ¿cuál es el problema del motor? Es necesario informarte que es NORMAL que la manguera superior del radiador sea mucho más caliente que la iinferiornferior y esto No constituye daño alguno ni tema de preocupacion si el motor no tiene síntomas de recalentamiento, JAMÁS se debe suprimir o eliminar el TERMOSTATO, cuando se daña debe ser reemplazado con uno nuevo de muy buena calidad y del grado térmico recomendado por el fabricante del motor, es preferible que compres el termostato en la concesionaria, su importante función es evitar que el Block del motor o la tapa de cilindros se ROMPA por cambios bruscos de temperatura, además es requisito indispensable que el termostato este instalado para que todos los sensores del motor pueden funcionar correctamente, además la inexistencia del termostato hará que la computadora del auto se vuelva loca en ciertos momentos, No podra administrar el trabajo de los inyectores ni la cantidad de combustible suministrado, el motor consumirá mucho combustible.
Sólo un ignorante te pudo sugerir la eliminación del termostato, así que busca un mecanico profesional.
Si tu motor tenía problemas de Recalentamiento, en el cuadro derecho superior de la ventana de esta página en donde está escrito "Buscar problemas" escribe "recalentamiento de motor, causas y soluciones " en mi artículo encontrarás información necesaria para que conozcas los elementos y su funcionamiento que conforman es sistema de refrigeración, y la solución a problemas. Atte.
Hola amigo saqué el tablero compré radiador nuevo el termostato funciona lo purgué. Y tira aire caliente al parabrisas y los pies pero las rejillas frontales aire frío. Qué solución puede haber? Gracias amigo
Hola buen día soy Néstor. Cambié el grifo del radiador de la calefacción del Uno Fire y el problema es que si opto por cerrar la calefacción igualmente me manda aire caliente por la ventilación. Qué puede llegar a ser? Muchas gracias.
Hola buenas noche. No me anda la calefacción. Le cambié la canilla limpie el radiador y las mangueras. Que puede llegar hacer que no ande. Porque me tira el agua
1) Fíjate en las mangueras de atrás del motor que entran por el vano a la cabina, son las de la calefacción, posiblemente y alguna vez las desconectaron si el radiador de la calefacción tuvo FUGA de agua. Para tener aire caliente habría que nuevamente conectar. Avisa si existen fugas de agua por la válvula o radiador para informar cómo se repara el inconveniente. 2) Es posible que en el motor del auto NO está instalado el TERMOSTATO o por falla, queda abierto sin que el motor pueda alcanzar la temperatura IDEAL de trabajo (90°C), consecuentemente no ingresará agua caliente desde el motor al radiador de la calefacción. En éste caso la solución sería instalar un nuevo termostato ORIGINAL. 3) Revisa que el CABLE acerado que se engancha en la PALANCA selectora de temperatura del mando de la consola y la VÁLVULA de control de PASO de agua caliente proveniente del motor hacia el interior de la cabina al radiador de la calefacción, NO esté roto o suelto y no mueve la palanca de la válvula, consecuentemente no ingresa agua caliente del motor al radiador de la cabina. Revisa también el otro cable acerado que comanda la apertura de la VENTOLERA de la calefacción desviando el aire hacia las diferentes salidas en la cabina. Atte.
Busque un mecánico ESPECIALISTA en motores FIAT para que revise y determine si es posible o no desobstruir este radiador de la calefacción, si no es posible, no le queda más alternativa que CAMBIAR con un nuevo radiador y para sustituir este radiador , habría que desarmar todo el tablero o torpedo y el conjunto de la calefacción.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Sólo un ignorante te pudo sugerir la eliminación del termostato, así que busca un mecanico profesional.
Si tu motor tenía problemas de Recalentamiento, en el cuadro derecho superior de la ventana de esta página en donde está escrito "Buscar problemas" escribe "recalentamiento de motor, causas y soluciones " en mi artículo encontrarás información necesaria para que conozcas los elementos y su funcionamiento que conforman es sistema de refrigeración, y la solución a problemas. Atte.