Tengo una Nueva Fiorino que compré 0 Km, en el año 2014. Le hicimos todos los servicios correctamente mientras estaba en Garantía y posteriormente. Hace 1 año, una moto nos chocó en la rueda delantera derecha. Tuvimos que cambiar casi todo el tren delantero. Y desde ese momento comenzó a consumir aceite (1 Litro cada 3000 Km).
Tiene 115.000 Km.
Ya fuimos al Centro de servicios de la Fabrica y no encontraron el motivo. Pasamos por 3 mecánicos y cada maestrillo con su librillo. Pero el consumo no disminuye, por el contrario. Aumenta. No hay mancha de aceite, no humea, no sopla, no hay aceite en el agua. El segundo mecánico le cambio el tipo de aceite, Puso aceite Viscus 25W-60. Y bajo de 1 litro cada 3000 km, a 1 litro cada 3500 Km.
Pasamos al tercer mecánico. Dice que el aceite anterior es muy pesado, podía haber “tapado” alguna vía de lubricación. Cambio el filtro de aceite y lavó el motor con aceite sintético liviano. Lo tuvieron funcionando y circulando casi 3 hs. Y volvieron a cambiar filtro y aceite, poniendo Total Quartz 7000, semisintético 10W-40.
El catalizador hacia ruido, y se lo quitaron; poniendo uno con emulador (o sea sin la cerámica). Descubrieron que el múltiple estaba rajado, aparentemente producto del choque. Y se puso uno nuevo. Limpiaron Inyectores. Y la sorpresa que ahora consumió 1 Litro en 700 Km
Si bien voy a cambiar de vehículo. No quiero venderlo con semejante problema. Que opinan, a que se puede deber el alto consumo de aceite
Yo tengo una 2017 y me pasa lo mismo consume aceite y eso q a los 70000 km le cambiaron el motor y el problema sigue igual consume más de 1 litro cada 10000
Hola gracias por tu comentario. Lo mismo gastó de aceite llevo 9.000km para hacerle cambió cada 10.000 y gaste 800cm3 ponele que en 10.000 va ser eso 1Ltrs tengo 75.509 km uso particular el mío Aprox 50km x día le suelo dar. 1er cambió de aceite y el que lleva por manual el lubricentro decia que era malo lo cambié y me consumía mas,me pareció y volví en el 3ero o 4to cambió al que indica manual y tengo el consumó mencionado al principio.
Pusieron la Fiorino en un banco de pruebas sobre rolos. Y cuando lo llevamos a 4000 RPM comenzó a humear muchísimo. Abrirán el motor y verán si solo amerita cambio de aros o rectificar. Lo voy a vender, pero no quiero que nadie se perjudique. Así que haré lo necesario. No hay mucha diferencia enteré cambio de aros y rectificación arriba y aros, pernos, etc.
Después si. Un moño y la vendo
Tiene que ponerle el aceite sintético, que viene en el catalogo del vehículo, no puede ser otro, de lo contrario te echara a perder el motor y el catalítico y es por eso que despide un olor fuerte y quema mucho aceite. Los aceites sintéticos son para altas temperaturas y los vehículos nuevos lo utilizan, eso si que son muy caros, pero vale la pena cuidar el motor del vehículo.
Disculpen que no puse como lo resolvimos. La usábamos con aceite sintético y habíamos cambiado el catalizador. Tuvimos que desarmar hicimos un cambio de aros. Se terminó el problema. Slds. Rodolfo
@Rodolfo-ArgentinaHola Rodolfo Sintético cuál?
El de fábrica es atmosférico 15w-40 Selenia. Pudiste sacar tu consumo para saber si me llegará a consumir más después.
Amigos la solución de todo , sus problemas es reparar la culata , cambiando guías de válvulas asientos , retenes y una buena restificada , y adiós al problema de consumo de aceite. Nada q ver q el aceite sea o no sea sintético eso sí lo ideal después del ajuste debe de ser 10/40 ojalá sintéticos eso.
Después si. Un moño y la vendo
El de fábrica es atmosférico 15w-40 Selenia. Pudiste sacar tu consumo para saber si me llegará a consumir más después.