Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Croma ya se reportaron casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
Está pasando luego de que le instalé un sistema de alarma. Simplemente prendo el carro imediata mente suben las revoluciones a 4000 rpm y si prendo la luz el carro se apaga alguien pue explicarme...?
Señores luego de una ardua revisión la situacion fue coregida al parecer el intalador coloco dos conectores o plok estrabiado el plok de el boton de el gas y otro que no ba conectado a nada. Al colocarlos en la poción coreta todo volvio a la normalidad grcias mil espero que si les pasa lo mismo. Ya tengan la información a mano
Debes reinicar el GLP en el boton que esta a mano izquierda del guia iun poco mas abajo del mismo hay un boton, solo apagalo y enciendelo, esto te paso por dejar el vehiculo hasta casi agotar el gas, eso es muy peligroso no dejes que te pase nuevamente.
Emanuel muy buenos días oiga a mi me esta pasando exactamente lo mismo me prendió el testigo del motor pero se derivó a que no le avía puesto gasolina me podría esplicar como es que dice para que se apague el testigo
A mi me pasa que después que le coloque gasolina me prendió La Luz del check y no se me ha apagado más, incluso cuando le voy a colocar gasolina se dispara mucho la manguera y hay que estar echándole poco a poco... que puede ser
@EmmanuelHola, mi sonata se apaga en los semáforos, si lo pongo en neutral no se apaga pero si está en drive y solo hago alto total se apaga, después prende de nuevo sin problemas. Cuando cargo gasolina siempre bota la manguera y se tiene que estar poniendo gasolina de a poco. Como puedo resolver el problema? Gracias.
Mi sonata se apaga cuando esta detenido en un semáforo,por ejemplo y cada vez ocurre con mas frecuencia y da trabajo de encender. Un amigo me dijo que podría ser un sensor,alguien me pudiera explicar al respecto?
Gracias
Yo tengo mi sonata 2004 y hacemos un viaje corto y lo apago y luego tengo esperar 2 horas para q vuelva a encender ayuda por favor si alguien de mi país me puede ayudar yo vivo en san pedro sula honduras
Tengo un hyundai sonata 2001, cuando arrancó lo tengo que acelerar y para salir en primera también lo aceleró de un sólo golpe, si lo aceleró progresivamente o despacio se apaga el motor, he cambiado los cables de las bujias, cambie sensor óptico del distribuidor y también bobina, hay momentos que no arranca esta falla presentó cuando pasé por un charco de agua de una altura que llega a la tercera parte de la llanta
Mi hyundai sonata 2001 se apaga al momento despues que lo enciendo ya la cambie la pila de la bomba de la gasolina y sigue igual noc que otra cosa podra ser
Hola tengo un problema con mi Hyundai sonata y20 2012 , las revoluciones se caen a 0 , sigue andando pero se siente forzado ,el aire acondicionado también se cae y deja de enfriar en ocasiones se apaga el vehículo por completo a veces prende sin el fallo y luego lo vuelve a dar y en otras lo da desde el principio que tengo que pisar el acelerador para que prenda , por favor necesito ayuda 911
Hola beto buenas tardes que solucion...era?? Ya que a mi me hace igual tengo que acelerar a veces para que no baje de la revolución 1...x que se apaga y esto solo a veces lo hace y a veces noo... saludos
Hola tengo un sotana 2002 top de linea par andar anda super bien pero freno y comienza. Vibrar le hice cambio de buejia y cable me duro bien 1 dia despues le hice limpieza al cuerpo de aceleracion me anduvo bien 5 dias y ahora de nuwvocomwnze con wl mismo problema me podrian ayudar por favor
Hola tengo un hunday sonata 2002 desde que me lo vendieron estaba muy aselerado lo arregle de ese detalle pero aharo lo quiero prender pero de pronto se mata me podrían ayudar por favor ya le cambié el sensor del cigüeñal.
Hola disculpen podrian ayudarme con el problema que tengo, mi sonata 2013 me salio el check del motor y siento que cuando cambia marchas automatico como que hala un poco
Amigos tengo un sonata 2011 empezó a largar olor a quemado… adelante motor y se paró...: ahora pone contacto y cuando doy arranque baja mucho la batería que no arranca
Voy muy bien en la carretera y de repente se apaga el motor, me doy cuenta que se prende la luz de check engine , espero unos 15 min. Y lo enciendo...y asi lo vuelve a cada rato, ya le cambie el ralay main y sigue, tambien el distribuidor y se sigue apagando
Tengo un civic 95 automatico 1.5 prende y todo normal aveces se acelera un poco no se mantiene es
Table por completo y lo corro todo normal pero ya despues que sube la temperatura un poco mas de un cuarto prende el check engine y siento que lo ase cuando le piso mas le aparece y se mantiene hasta que vuelve a enfriar alguien me puede ayudar
Gracias
Problema
Tengo un probkema similar me podria ayudar con eso
Si no regula cambielo por uno sensor de minimo nuevo