Problemas de Pierde aceite
Problemas destacados
Porque bota todo el aceite por el respiradero que va al carburador
Fiat 147 1986 2 puertas motor 1.3 2000 kms
Mi fiat 147 le hice 3/4 de motor encamise estandar con anillos nuevo rectifique el cigueñal y coloque conchas nuevas bancada y biela y aplane la camara pero bota ahora todo el aceite por el respiradero del motor en cuestion de rodar uno o dos kilometros
ComentarEl carro tiene el motor recién hecho y bota aceite por el respiradero.
Fiat 147 1986 Spazio TR 100 kms
El motor lo hicieron, lo probaron a altisimas RPMs y quedo de lujo, pero por problemas de arranque y de tren delantero estuvo parado por un mes, luego de solucionar esto, me comenzo a botar aceite por el respiradero del motor que conduce al filtro del carburador (Tengo esa manguera suelta, no esta conectada al filtro del carburador), pero solo ocurre a altas RPMs, estoy preocupado.
8 casos
Amigo, me pasa lo mismo, mi fiat esta reparado y quedo con esa falla, bota aceite por el respiradero, veo q es una falla comun en motores reparados fiat pero nadie ha compartido la solucion, podria ayudarme como arreglarlo? gracias.
Hola esa manguera sirve para "reciclar" los gases de aceite del carter por la admisión, es normal notar la presencia de un poco de aceite ,pues el gas lleva muy poco del mismo por la admisión. Le recomiendo controlar el nivel de aceite,el estado de la bomba de aceite(si se puede se la cambia).
Esa manguera del respiradero lleva internamente una mopa o un resorte helicoidal de bronce, que sirve de trampa para el sucio y los restos de aceite. Debe estar obstruida. Sácaselo y límpialo. Me Pasó lo mismo. Suerte!
Otra cosa donde encuentro la válvula PCV en el fiat 147
Eso es muy frecuente en los fiat del 89 para abajo. Tienes que cambiarle la tapa de la toma de los gases de 2 bocas a una boca.
A mi me pasa lo mismo me tita un poco de aceite al carburador por el respirador saque la pipeta de dos bocas limpie todo los caños le limpie el filtro de bronce ese q lleva u sigue haciendo lo mismo que puede ser
Hola mi Fiat esta tirando aceite por el respirador y limpie toda la boquilla del respirador los caños puse filtro nuevo y sigue igual q puede ser
Se me ocurre que algunas de las válvulas de admisión o de escape no estén asentando correctamente y haga que parte de la compresión se pierda. Igualmente, puede que algunos de los aros o anillos de los pistones estén dañados o sean de una medida incorrecta y dejen pasar parte del aceite lubricante hacia arriba. Suerte!
Hola mi auto está perdiendo aceite y no se de donde. Se q es cerca de la Correa del lado derecho. Alguien me puede ayudar x favor. Gracias
Ahhh puede ser bueno muchas gracias. Yo toque al lado de esa correa y había como un plástico que tiene un tornillo que se movía como que estaba quebrado...
A mi me paso eso mismo, tenía aceite de más. Eso era todo.
Insisto en que pueden ser las válvulas mal asentadas. No creo que haya otra causa que haga salir aceite por arriba. Hay que verificar que la manguera de desahogo que va desde el gorro del filtro de aire hasta el motor, no esté obstruída.
@Iván Quizás nadie le da importancia y solo estan mirando la pipeta o la manguera de descarga. O como siempre dicen los mecanicos hacele el motor. El gran problema de que suba aceite al filtro de aire o carburador radica en que la pipeta de 1 o 2 boca se inunda de aceite. Si bien lei muchas adaptaciones.
Despues de ver el motor mio 147 motor tipo 1.4. Observe q la descarga de gases se inunda. Y el problema radica en el paso de gases q existe entre la varilla y la pipeta. Ese conducto solo tiene q expulsar gases del carter y revisando a fondo me di cuenta q unos de los conductos de aceites pasa x ensima del conducto de gases(todo interno). Ese conducto escupia aceite y a altas revoluciones la presión de aceite salia x ahi llenando la pipeta de aceite y x ende el carburador chupa subiendo el aceite al carburador o filtro. Cada ves q se rectifica o se limpia. Esa pared entre ambos conductos queda mas delgada hasta pincharse y q la presión de aceite llene ese lugar. Solucion: tubo de 8 con esa medida del diametro compran un caño buje q entre justo. Porque son solo 3 cm de paso. Lo lijan por fuera para entre justo justo a presion y listo. Chau problema. Es falla de diseño del motor entre circulacion de aceite y circulacion de gases. Espero q les sieva
Aca en argentina gaste 80 pesos y se soluciono. Recuerden pipeta ya sea 1 o 2bocas. La sacan y van a ver 3 orificios. 1 con rosca. 1 grande q sirve para descargar el vapor de aceite nuevamente al carter. Y el mas importante el tercero q esta de costado. Y ese es el que descarga los gases del carter. Espero q le sieva. Saludos
Guillermo de argentina
Despues de ver el motor mio 147 motor tipo 1.4. Observe q la descarga de gases se inunda. Y el problema radica en el paso de gases q existe entre la varilla y la pipeta. Ese conducto solo tiene q expulsar gases del carter y revisando a fondo me di cuenta q unos de los conductos de aceites pasa x ensima del conducto de gases(todo interno). Ese conducto escupia aceite y a altas revoluciones la presión de aceite salia x ahi llenando la pipeta de aceite y x ende el carburador chupa subiendo el aceite al carburador o filtro. Cada ves q se rectifica o se limpia. Esa pared entre ambos conductos queda mas delgada hasta pincharse y q la presión de aceite llene ese lugar. Solucion: tubo de 8 con esa medida del diametro compran un caño buje q entre justo. Porque son solo 3 cm de paso. Lo lijan por fuera para entre justo justo a presion y listo. Chau problema. Es falla de diseño del motor entre circulacion de aceite y circulacion de gases. Espero q les sieva
Aca en argentina gaste 80 pesos y se soluciono. Recuerden pipeta ya sea 1 o 2bocas. La sacan y van a ver 3 orificios. 1 con rosca. 1 grande q sirve para descargar el vapor de aceite nuevamente al carter. Y el mas importante el tercero q esta de costado. Y ese es el que descarga los gases del carter. Espero q le sieva. Saludos
Guillermo de argentina
@GuillermoHola me pasa lo mismo , yo ahora saque y encontré el orificio que decís...pero q le pones un buje ciego o como es. Gracias
Tengo un Fiat 147naftero,y cuando doblo me hace ruido en la parte delantera cricri el ruido que sers
Nuevamente o es mucha la información que das. Asumiendo que el ruido que mencionas es una especie de traqueteo, es probable que sean los tripoides de la tracción delantera. No sé como le llamen en tu país. Lo más que puedes hacer antes de reemplazarlos, es hacerles servicio. Sácales los guarda polvos y rellénalos con grasa, preferiblemente con grasa fibrosa o con grasa grafitada. Suerte!
No es mucha la información que das. Asumiendo que el ruido que mencionas es una especie de traqueteo, es probable que sean los tripoides de la tracción delantera. No sé como le llamen en tu país. Lo más que puedes hacer antes de reemplazarlos, es hacerles servicio. Sácales los guarda polvos y rellénalos con grasa, preferiblemente con grasa fibrosa o con grasa grafitada. Suerte!
Por que será que la rueda del lado del volante de adelante me toca atras
Por ser un carro de tipo"compacto ", es decir, no tiene chasis completo, sino que la cabina de pasajeros hace las veces de chasis en su parte central, tiende a deformarse con relativa facilidad, más aún si ha tenido choques o presenta oxidación y degradación del metal en las zonas bajas de su carrocería. Ésto es bastante común en este tipo de carros. Seguramente, si lo revisas bien, verás corrosión en muchos puntos. Pudiera ser necesario reforzar el medio chasis, donde se apoyan las "mesetas" ó "tijeras" de la suspensión delantera. Acá en Venezuela, a eso se le llama "desplazamiento". Si lo llevas a un centro de Alineación y Balanceo de Neumáticos, el mecánico podría comprobar lo que te digo, o si el problema es por desgaste o deformación de algún componente del tren delanter. De ser cierta la primera versión, una solución relativamente económica sería reacomodar a su sitio el tren delantero y reforzar con pletinas fijadas con soldadura eléctrica a la parte baja de la carrocería. Suerte!
A mi también me pasa la rueda delantera izquierda está atrasada 5 cm mas lo menos es muy grave?
El problema es que será difícil alinear el tren delantero y, además, los cauchos (neumáticos ) se desgastarán más rápido y disparejo. Seguramente hay un desplazamiento del anclaje inferior, donde se apoya la meseta. Como dije antes, será necesario llevarlo al servicio de alineación, para que es técnico te diga exactamente cuál es el problema. Si es por deformación o desplazamiento, habrá que reacomodarlo y reforzarlo. Suerte!
El que lo alineo me dijo que tengo que llevarlo al chapista y no se si es muy caro hacerle el arreglo
Buenas noches ante todo
Mi Fiat 147 bota aceite de motor por la leva del motor ya que la leva se mueve y cae sobre la estopera. Que debo hacer
Mi Fiat 147 bota aceite de motor por la leva del motor ya que la leva se mueve y cae sobre la estopera. Que debo hacer
ComentarTira aceite por la varilla
Fiat 147 1991 3 puertas motor 1.4 63000 kms
Hola hoy fui a ver un Fiat 147 y tiraba aceite por la varilla cuando le saque un poquito la varilla. Que puede ser?
7 casos
Hola xq tira aceite x la varilla cuando lo levantas
Hola, si es que hablan de la varilla medidora de aceite, y la levantaron con el motor en marcha, va a salir aceite puesto que esta va al carter para la comprobacion del nivel del mismo. Por otro lado si fue con el motor apagado, puede ser que tengan que remplazar la gomita de la varilla si es que pierde por ahi. Para comprobar correctamente el nivel de aceite deben ser con el motor en frio, es decir no haberle dado marcha un buen rato, sacar la varilla medidora de aceite, limpiarla con un trapo y volver a colocarla hasta el final, ahi si controlan cuanto marca en los medidores de la varilla. Recuerden no sacar esa varilla con el motor en marcha. Espero les sirva.
Hola yo queria saber porque mi 147 cuando le levanto la varilla de aceite estando en marcha empieza a perder aceite
Comentar¿Hola,mí 147 pierde aceite por la bomba de nafta??
Fiat 147 1994 Argentina 36777 kms
Me pierde aceite por la bomba del nafta
1 caso
Me pierde aceite por la bomba de nafta y me cae en el filtro y al piso
Ami me pasaba los mismo pense q eran los oring y era por un huequito de la bomba... me dijeron q se gasta el bastago igualmente no m iba a poner a renegar puse bomba nueva kobla y varilla nueva no tiro mas.
Hola alguien me podria decir el precio del diafragma de 147 vivache modelo 94 x favor
ComentarPierde aceite por el tapón de llenado(o donde se carga aceite) 
Solucionado
Fiat 147 1995 1.4tipo 87000 kms
Cuando tengo que "exigir" para subir una rampa de inclinada en un primer piso por ejemplo que sube sin problemas o cuando voy por ruta (80-100km) me pierde (no tanto pero si) por el tapón donde se carga el aceite y chorrea todo por el block
Alguien me puede decir cuál puede ser el desperfecto? Será que el respiradero del cárter este tapado? Y si pierde compresión "reviente" por ese tapón y haga perder? O algún circuito de aceite este sucio
Alguien me puede decir cuál puede ser el desperfecto? Será que el respiradero del cárter este tapado? Y si pierde compresión "reviente" por ese tapón y haga perder? O algún circuito de aceite este sucio
1 respuesta
Mejor respuesta (según Patricio)
Limpie bien el respiradero que tiene el carter saque la tapa de venteo y limpie bien todo gracias a Dios una pelotudes nada grave pero cosas que en el momento asustan o joden jaja
Comentar3 respuestas
No está muy clara tu consulta. Querés saber por dónde pierde aceite o si es peligroso usarlo así? Mientras no prenda la luz está todo bien, pero si no le reponés el aceite que pierde en algún momento la va a prender y va a ser peligroso para el motor. Te recomiendo que mientras no le repares las pérdidas midas periódicamente el nivel de aceite con la varilla.
Para saber bien donde pierde aceite tenes que revisar el motor, ver por donde sale.
ComentarPerdida de aceite
Fiat 147 1988 2 puerta 258000 kms
Buenas espero me puedan ayudar tengo un 147 viejito pero fiel ahora tiene un problema me esta tirando aceite entre la caja y el motor que podría ser desde ya muchas gracias a los que me puedan ayudar saludos desde paso de los libres corrientes Argentina
7 casos
Buenas tardes alguno de ustedes me podria orientar en lo siguiente. Entre la caja de velocidades y los tripoides hay dos barras que no se si se llaman cardanes, por uno de ellos corre valbulina de la caja, y ya tiene la estopera nueva la que va con el guarda polvo que viene de la caja. Conocen alguna solución para este problema?
Buenas necesito ayuda tengo un fiat 147 y me tira el filtro de aceite y todo el aceite cuando arranca Ya le cambie filtro y sigue el mismo problema que problema será?
ComentarProblema En las Luces y Perdida de aceite
Fiat 147 1993 2 Puertas 60000 kms
Buenas tengo un problema con las luces,tengo puesto todos los fusible puesto pero al prender las luces se quedan prendidas las altas y las bajas no. Cambie los fusibles y esta igual,probe con sacar fusibles y se prendieron las bajas y las altas pero al apagar el auto se quedan prendidas...alguien sabe una solucion? Y otra cosa mas pierde aceite y no se encuentra el lugar de la perdida...compramos el taponcito del aceite porque el viejo se escupia y parece que de alli no pierde mas...en que lugar del motor se podria buscar y solucionarlo...muchas gracias
2 respuestas
La perdida de aceite. Sacale la manguera de la tapa y fijate si gasea a lo mejor no tenes aros o si lo tira por la descarga. Despues las luces. Tendrias q revisar el mando de las luces seguro tenes un corto ahi. O en el relay
Posgun1089 de Argentina hace 5 años
Te fijaste los cables de la llave de encendido de las luces? Quizas las tengas invertidas. Saludos
ComentarPierde aceite por adelante poca en la foto se la la mancha en el piso
Fiat 147 1992 Spazio 125000 kms
En la foto se la la mancha en el piso del lado del acompañante, puede ser por la goma de la varilla de control de aceite que está gastada que pierda gracias
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1 respuesta
Si tenes gastada la gomita de la varilla de aceite te conviene cambiarla, pero debes verificar bien en el motor x donde pierde
ComentarVota aceite por el respiradero
Fiat 147 2006 4 puertas 200 kms
Mi Fiat uno 1.3 año 2006 le hice el motor en octubre y ahora me está presentando un problema que vota mucho aceite por el respiradero por favor alguien me diga que puedo hacer eso me preocupa
1 respuesta
Se te va la compresión al Carter,hace ruido,?puede ser aro roto. O aceite malo
ComentarPierde aceite
Fiat 147 1993 Ezpacio 168888 kms
Tengo un 147 y me pierde mucho aceite ya cada una semana le estoy poniendo y ya me empieza a marcar falta de aceite... !!... Puse un carton del lado de acompañante y esta asi. Y gotea tambien en el lado del conductor
1
1 caso
Ese aceite es adentro en la cabina?? No revisaste si sale aceite por el reloj indicador de la temperatura de aceite?? Sino es raro que del motor te tire para adentro del auto, y por la foto se ve que es bastante.
ComentarPerdida de aceite
Fiat 147 1992 2 puertas motor 1.4 5000 kms
Perdida de aceite arriba de las bujias
Que puede cer
Que puede cer
1 caso
Hola, si es arriba de las bujias puede ser que pierda por la junta de la tapa de arbol de levas que tiene arriba, o que pierda aceite por la tapa donde se carga aceite si esta esta muy gastada.
ComentarPierde haceite
Fiat 147 1996 Vivace 1.4 144711 kms
Me pierde haceite por la barilla de medir y me sale humo blanco de la manera del venteo que puede ser
1 caso
Tira aceite por el escape
Fiat 147 1994 2puertas 1980000 kms
Buenas tardes, compre hoy el auto y al traerlo a casa venia humeando y tirando aceite por el escape. Ayuda por favor.
Pequeñas perdidas de aceite
Fiat 147 1996 2 puertas 145000 kms
Buenas tengo un problema con mi fiat tiene pequeñas perdidas de aceite. Nunca tuve ningun problema el auto siempre le hice mantenimiento. Pero no encuentro solucion con esas perdidas. Queria aber si puedo viajr 800km ?
Tengo aue viisar a mis padre que esta enfermo. Creen que pueda viajar?
Tengo aue viisar a mis padre que esta enfermo. Creen que pueda viajar?
Pierde aceite por la manguera de descarga de gases
Fiat 147 1991 1.4 11111111 kms
Hola ! Les comento tengo 147. Modelo 1991 : nafta / 1.4 - mi mecánico me impido carburador y puso a punto ya que hacia 6 meses estaba parado por falta de batería ! Lo único raro qué pasó es que por la manguera de descarga de gases escupió una aceite ( mezclado con agua - color negro - verdoso) me pareció raro el me dijo q no me asuste que eran gases acumulados !
3 casos
Bota aceite por el piñón de la leva loca
Fiat 147 1984 2puertas motor 1.3 280000 kms
El eje de la leva loca bota aceite por el piñón?revise y note que tiene juego entre el eje y la bocina. Que podría estar dañado?
Tira mucha aceite
Fiat 147 1995 Espacio 22054 kms
Metrira mucha aceite por la bomba saque la bomba y cambie la Junta que va al motor a la bomba y a ora me tira por los lado de la bomba que puedo hacer
1 caso
Pierde aceite por debajo de la polea y salpica hasta el capot
Fiat 147 1993 Spazio 10000000 kms
Ya cambié dos veces el reten de ciguenal y persiste el problema. Tampoco es la junta del carter. Escupe haciendo una raya de aceite que va del la polea hasta el radiador. Que puede ser?
1
5 casos
Perdida de aceite pot bomba de gasolina
Fiat 147 1986 500000 kms
Bjenos dias mi 147 pierde aceite por la bomba de gasolina que es mecanica! A que se debe esto
3 casos
¿Problemas con un 147? Compártelos
Arranca pero se para porque se pasa de nafta. Alguien sabe cual es la falla
Saludos amigos
Si me lo dicen, tal vez podría ayudarlos.
Si el carro se ahoga cuando lo aceleras, puede ser indicio que está mal calibrado y habrá que hacerlo. Suerte!
Si el motor está funcionando bien, es probable que sea el embrague de la caja de cambios. Si sientes que al arrancar no tiene fuerza, que comienza a andar muy despacio y a medida que avanzas va tomando velocidad, es casi seguro que el problema sea desgaste del disco o mal funcionamiento del prensa-disco y collarín (yugo). Me pasó en una ocasión. Tengo un Tucán que, básicamente, es el mismo 147. Si intentas subir una pendiente, quizás no lo logres, porque el embrague "desliza" y no transfiere toda la potencia al eje trasero. Estoy hablando del caso hipotético de que el motor funcione correctamente, que esté afinado y tenga suficiente potencia. Si acostumbras manejar y utilizas la caja de cambios para ayudarte a frenar, cambiando de 4ta a 2da, con mucha frecuencia, la vida útil del embrague se disminuye enormemente. Seguramente el disco esté muy gastado y deberás reemplazarlo, así como el prensa-disco y el collarín o yugo ( o como le llamen en tu país).
Ahora bien, si el motor no está bien del todo, quizás sea problema de afinación o pérdida de compresión (que esté "pasando aceite"), que le haría perder
Potencia. Revisa si está "en tiempo"! Suerte!
Eres mexicano?
Y que me dices del clutch (croché)? , disco y prensa disco. Será que está deslizando?
Tengo uno que hace unos años comenzó a perder fuerza y tracción. No podía subir pendientes. El problema era el disco gastado.
Le has hecho mantenimiento a los surtidores?
Imagino que tiene el carburador de una sola boca, creo que marca Solex. Las veletas funcionan bien?
Revisa las mangueras de vacío. Si tienen grietas o fugas, producirán fallas. Usa la bobina tradicional?
Cuando se calientan, también suelen producir fallas. No se me ocurre nada más.