Al abrir el switch la bomba se oye que carga y se apaga es como si hubiera un fallo de corriente y marca los codigos descritos, al darle marcha enciende pero se apaga... y de plano no lo he movido...saludos
Amigo revisa el relay de la bomba de gasolina que va en la fusilera externa que esta al lado de la bateria es el primero de izquierda a derecha cámbialo de posición o utiliza otro de repuesto es posible que tu relay este dañado active y luego se pague revisalo y descarta esa falla
Bueno ya retire el relay y aun sin el, abri el switch y hace un ruidito como cuando la bateria esta descargada algo asi como un (tic-tic. Tic-tic-tic) lo volvi a instalar y hace el mismo ruidito, este se oye debajo de fusilera o entre la fusilera y donde va el filtro de aire...
Bueno les comparto la solucion al problema que presentaba el carro. - - se limpiaron las terminales de la bateria, aunque estaban apretados los bornes. Se rasparon y se conectaron nuevamente... asunto solicionado. Agradezco a Gilberto por su apoyo y compartir su experiencia.
Que tal amigo, pudiera ser la bomba de la gasolina o checa el sensor que esa conectado en la parte de atras donde esta la bobina. Ese sensor cuando esta flojo se apaga el carro o bien no enciende. Saludos espero encuentres solución.
Puede ser bujias, o los cables de bujias, o en el peor de los casos algun cilindro estara mal. Ya le hiciste servicio. El mio perdia potencia en subida y hacia contraexplosion, eran las bujias. Espero encuentres solucion saludos.
Bienas noches tengo un neon modelo 2000 2.0 me marca el codigo p1684 solicite a un electrico y me cambio el inmovilizador,el auto arranco pero volvio aprenderse el codigo y no da arranque nuevamente algun comentario positivo q me pueda ayudar a solucionar la falla.
Bueno el mio se le encendia el inmovilizador, tiene un detalle en el clima al encenderlo provoca la falla. Solo tenia q desconectar la bateria unos minutitos, volver a conectarla y el carro encendia de nuevo sin problema. Espero les sirva.
Hola amigos, quiero compartirles mi problema que traigo en mi Dodge neon 98, enciende y cada que voy arrancar se apaga pero no es siempre, ahorita ya no quería arrancar lo dejo un rato y vuelve arrancar pero ya le hice de todo y no le encuentro creen que me puedan ayudar?
Puede ser el sensor de cigüeñal que cuando calienta se apaga o si lo apagas caliente no enciende hasta enfriar lo otro es los cables del mis o sensor que al ir debajo del escape se tuesta u se dañan reemplazarlos y alargarlos por dónde no pase eso
Mi neon se apaga del inicio tengo que mantener el hacelerador si no se me apaga y ya cuando tie e una cierta temperatura ahora si jala y no se apaga solo frio se apaga cuando me detengo en un semaforo o una esquina para dar vuelta y asi se apaga
A mi me pasó que se encendió la alarma de check engine al arrancar. Esta quedaba encendida durante el funcionamiento del motor. Resultó ser que el mismo día que comenzó la falla habia llovido mucho y pasé por una cuneta con mucha agua. Despues de dos dias la alarma desapareció. De todas maneras habia medido el aceite y chequeado el nivel y temperatura del agua.
Buenos días tengo un Neon 2000 sincrónico la falla que realiza es que el carro en frío enciende bien al cabo de un rato rodando se apaga y tengo que esperar a que enfríe un poco para que encienda?
@Javier SalasClaro sin problemas de echo yo se lo cambie al mío porque hacía lo mismo y dejo de hacerlo a mi me costó 630 por si lo encuentras más barato lo cheques
Hola! Escanee la computadora de mi neon 2000, me aparecieron dos codigos, P1684 y P9743, recién se le hizo la afinacion a motor y transmisión. La falla es que tomo velocidad, freno en un semaforo y ahí se quiere apagar y en otras ocasiones si se apaga, sin embargo, no batallo en encenderlo nuevamente, al momento de encenderlo se acelera solo hasta 2 RPM estando en Parking el carro, es automatico, de su ayuda!! por favor!
P0743 CHRYSLER - Convertidor de par del embrague de solenoide Circuito 0 | Añadir comentario Posibles causas - Defecto del embrague del convertidor de par solenoide de la válvula - arnés del convertidor de par del embrague válvula de solenoide está abierto o en corto - circuito de la válvula solenoide del embrague del convertidor de par mala conexión eléctrica - Bajo nivel de líquido de la transmisión - líquido de la transmisión sucio
Mi neon 2000 tiene p0743 y 1684 es automático y los cambios tarda demasiado en aventarlos incluso aceleró y cuando suelto el acelerador ase el cambio de velocidad
Se me apaga el carro andando o cuando esta parado, no es frecuente. Tambien me dijeron que piede ser que esten trabajando tres inyectores. Pero yo espero en su respuesta correcta mi estimado. Espero pronto su respuesta.
Fernando...antes de pensar que puede ser el TIMP (computador) debes descartar algunos puntos:
- Primero que todo, verifica los códigos de falla en la siguiente página: https://codigosdtc.com/
- Descarta que le cuerpo de aceleración esté contaminado con polvillo que haya pasado por el filtro de aire...limpia generosamente con LIMPIA CONTACTOS...no uses WD40 ya que deja residuo aceitoso. - El tipo de aceite también influye en el comportamiento del motor...usa el recomendado sintético (en la tapa de llenado de aceite aparece)
- Si las bujías tienen más de 100.000 kms, cámbialas!!!
Inicia con eso y comentas para ver que dirección tomar...suerte!!!
P1193 CHRYSLER - Condición alta del circuito del sensor de temperatura del aire de entrada 2 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de temperatura del aire de entrada defectuoso El arnés del sensor de temperatura del aire de entrada está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica del circuito del sensor de temperatura del aire de entrada defectuosa
P0601 CHRYSLER - Fallo interno del módulo de control de alimentación
Posibles causas
Módulo de control del mecanismo de transmisión (PCM) defectuoso
El arnés del módulo de control del mecanismo de transmisión (PCM) está abierto o en cortocircuito
Módulo de control del mecanismo de transmisión (PCM) cicuit deficiente conexión eléctrica
Bajo voltaje de la batería
P0203 CHRYSLER - Inyector de combustible de 3 circuitos abierto
Posibles causas
Inyector de combustible defectuoso 3
Inyector de combustible 3 arnés está abierto o en cortocircuito
Inyector de combustible 3 circuito con mala conexión eléctrica
P0106 CHRYSLER - Rendimiento del sensor de presión absoluta del colector 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de presión absoluta del colector defectuoso El arnés de presión absoluta del colector está abierto o en cortocircuito Múltiple circuito de sensor de presión absoluta mala conexión eléctrica Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
Hola, bien dia. A mi pt cruiser andando se apago, solo estarea y despues de un rato enciende, pero se vuelve a apagar, le conecte el escáner y salio el codigo p1193. Me podrian ayudar.
P0505 CHRYSLER - Fallo del sistema de control de ralentí
Posibles causas
Motor del sistema de control de ralentí defectuoso
El arnés del motor del sistema de control de ralentí está abierto o en cortocircuito
Sistema de control de ralentí circuito del motor mala conexión eléctrica
Tren de potencia defectuoso o módulo de control del motor
Fugas de vacío o mangueras dañadas o enrutamiento incorrecto
P0123 CHRYSLER - Entrada alta del circuito del pedal del sensor de posición del acelerador / posición del acelerador 1 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de posición del acelerador defectuoso El arnés del sensor de posición del acelerador está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del acelerador Mala conexión eléctrica Módulo de control del mecanismo de transmisión (PCM) defectuoso
No e desconectado batería ya revisé cableados de caja de fusibles y la e llevado a escanear se borra pero vuelve a tardar mucho en arrancar y otro detalle al poner en marcha de reversa vuela el fusible de 10 amp. De ignición ya quite focos de reversa y revice cableado
Me han dicho wue cambie la TFP y el MAP