Amigos, tengo una Grand Vitara 2.0 SZ 4 x 4 mod. 2010 y las luces prenden y apagan y se escucha un ruido como un click bajo la guantera, no se presenta pérdida de fuerza, pero al manejar el tema es tan persistente que preferí desconectar el módulo que se encuentra bajo la guantera. Ya cambié bujías, ya la escanearon y no se encuentra la falla, por favor su apoyo indicándome a que se debe lo anterior y la solución.
Amigo buen dia si cambiando las bujias no se te soluciono el problema te recomiendo rotar las bobinas de alta intercambia en este orden de cilindrios en la del cilindro 1 pon la del 3 y en la de la 4 pon la del 2 y asi se te puede solucionar el problema y si no te funciona me comentas y puedo ayudarte con otros trucos que no tienen costos y puedes hacerlos tu mismo
A mime paso lop mismo con la mia se prendia y se apagaba el testigo de la 4l y era que necesitaba limpieza los sensores. Se demoraron 2 horas en solucionarme el problema
A mi me pasa algo igual, tengo una grand vitara SZ V6 mod2008 se 4×4 se prnden los testigos de N y doble y tiene un clik bajo la guantera, alguien me puede ayudar por favor. Mil gracias
Solucionado el tema, hay que cambiar las bujias, asegurense que las que instalen sean de la misma referencia de las que trae la camioneta originales y el problema desaparece
Trabajo en una super duty 350, el problema es que cuando prendo luces, las traseras Durán un rato prendidas y luego se apagan, tengo que circular con intermitentes
Cuando muevo la perilla para desactivar el 4h no lo desactiva y sigue en modo 4x4 con las cámaras activas y el icono del tablero encendido. ¿ que puedo hacer para que vuelva a la 2WD?
Hola buenas tardes. Me pasa algo parecido los testigos de la 4x4 y el bajo están encendidos pero no funciona ninguno de los dos. Alguien me puede decir como solucionar esta falla. Gracias
Hola a mi me pasa lo mismo en una pro 4 x 2022 recien salida de la agencia, al parecer dicen que es el sensor selector de la caja de velocidades, la cual manda una señal erronea, mismo caso en ocasiones no cambia de 4x4 a 4x2 y se prenden los testigos cuando vas a una velocidad constante y sueltas el acelerador, tambien en ocasiones la camara de reversa no cambia cuando estás en D.
Mitsubishi montero 2003, motror 3800cc. Encendi el carro y la palanca de la doble traccion siempre esta en 2h,
La palanca la subi a 4h para probar la tracción y comenzo a parpadear en el tablero la luz que indica que esta la tracción en la 4 ruedas como siempre. Despues de 15 segudos se apagaron las luces del tablero que indican las ruedas de la tracción de color verde, y ahora no enciende ni las dos luces de 2h y tambien no me monta la tracción en las 4 ruedas. Pense que las luces se habían quemado pero cuando voy a encender el vehículo pongo el parking con las llaves y si se encienden las cuatro luces de las ruedas en el tablero, pero ya cuando se arranca las luces se apagan. Si alguien le ha pasado algo similar me cuenta.
Debes llevar la camioneta a q la scanen pero de ante mano te digo q es o puede ser un problema con el cable del off de la doble hay días q parpadea y otros días no pero igual no esta doblada es un cable q hay q cambiar
Fijate que mande a cambiar aceite de la caja automatica a mi camioneta montero 2000, y ahora tiene la luz parpadeando de la doble y cuando uso la doble se activa fija y al desactivarla me queda parpadeando y activo el anti lock y sevite engine soon.
Puede suceder lo más simple del mundo... se quemaron las luces... eso paso en el mío, desmonté el tablero, las cambié (incluso por leds) y quedó perfecto)
Montero 2002, efectivamente se fundio el indicador de traccion de color verde izquierdo. Se desmonta el tablero y se reemplazo la bujia y se soluciono el problema.
@Octavio RiveraHan encontrado alguna información al respecto ? Creen q es un problema de luz de tablero o que la camioneta no esta reaccionando en esa rueda ?
Hola tengo una Mitsubishi challenget 2.8 automatica. Cambie el filtro de petroleo y ahora enciende y se detiene a los pocos minutos y ya van varias veces que pasa lo mismo
Hola, tengo una Mitsubishi Montero DID 2008 y después qué pasó de 120 km/h se apagan las dos luces verdes de la tracción trasera y se entiende la color naranja del centro en forma intermitente (parpadeando) y no se que significa eso.
Buenas tengo una montero 2004 me pueden ayudar y decirme cuales luces del tablero deben de andar encendidas o apagadas cuando no anda la 4x4 activada ósea para andar normal
Hola la solución es simple cuando esta en 2h brillan las 2 luces verdes de abajo ,4h las cuatro luces verdes, 4l enciende la luz cuadrada del centro , bloqueo y 4llc enciende la luz en forma de gota, aparte te dejo esto :Buenos días señor, le cuento el Mitsubishi montero es un carro histórico pero problemático debido a que su 4+4 se activa por medio de bulbos servomecanicos eliminando asi el inconveniente de bajarse a activar la cuña de rueda libre de las ruedas delanteras, dicho esto en el peor escenario cosa que no creo su problema seria eléctrico (cortocircuito en el dash) pero si fuese mi opinión y espero acertar su problema obedece a uno o mas bulbos servomecanicos sucios o dañados pero no se preocupe yo también soy de costa rica y le comento que limpiar los seis bulbos bien cobrados máximo valen 25000 colones y cada uno de los 2 bulbos principales que son los que mas se dañan aunque es muy difícil que esto pase cuestan 60000 el par y los cuatro auxiliares 90000 los cuatro y si quiere una opinión profesional le recomiendo cordoba"s transmisiones 250mts oeste del pali del coyol de alajuela ( esta en Facebook) o también le recomiendo lubricentro dugo"s en alajuela 300 este de repuestos gigante ahí le atiende don George nuestro amigo de Bulgaria quien tiene un gran conocimiento en cajas automaticas. Esto se lo deje a otro suscriptor el primero para mi es el mejor taller en el país me han sacado de apuros muchas veces pero sobre todo me han educado sobre como aprovechar al máximo mi caja automática y a no ser estafado por terceros ,también si quieres el manual de usuario y el de taller mecanico en casa te los puedo facilitar por correo,Espero le sirva mi consejo.
Buenas tarde amigo , aún tendrás el manual de usuario de esta Mitsubishi Montero. La mía es del año 1999 turbo diesel 2.8 pero caja manual ? Este es mi correo podrás facilitarlo [email protected] gracias de ante mano.
@GORGHola amigo, yo también tengo el mismo problema con las luces de la 4x4 y he visto que te ofreces a mandar los manuales. Bien, pues a mí me hacen falta. Mi correo es [email protected] (te estaría eternamente agradecido). Desde España, un abrazo hermano.
Buenos días señor, le cuento el Mitsubishi montero es un carro histórico pero problemático debido a que su 4+4 se activa por medio de bulbos servomecanicos eliminando asi el inconveniente de bajarse a activar la cuña de rueda libre de las ruedas delanteras, dicho esto en el peor escenario cosa que no creo su problema seria eléctrico (cortocircuito en el dash) pero si fuese mi opinión y espero acertar su problema obedece a uno o mas bulbos servomecanicos sucios o dañados pero no se preocupe yo también soy de costa rica y le comento que limpiar los seis bulbos bien cobrados máximo valen 25000 colones y cada uno de los 2 bulbos principales que son los que mas se dañan aunque es muy difícil que esto pase cuestan 60000 el par y los cuatro auxiliares 90000 los cuatro y si quiere una opinión profesional le recomiendo cordoba"s transmisiones 250mts oeste del pali del coyol de alajuela ( esta en Facebook) o también le recomiendo lubricentro dugo"s en alajuela 300 este de repuestos gigante ahí le atiende don George nuestro amigo de Bulgaria quien tiene un gran conocimiento en cajas automaticas. Espero le sirva mi consejo.
Si mi montero 2003 presenta el mismo problema anda permanentemente prendida la luz del centro la amarilla en algún momento conecta la verde de abajo pero esto no afecta a la tracción se nota que es sólo un problema eléctrico de los testigos por lo que e optado por no hacer caso a este problema ya que todo funciona bien en la caja
Cuando las luces parpadean de la doble tienes q cambiar el trompo de la doble... bueno acá en Ecuador lo llamamos así... me pasaba lo mismo y cambie los trompos... son dos q llevan en la doble... y eso es la solución
Hola, tengo un problema con la activación de la 4x4 de mi mitsubishi GLS (montero / pajero) 2.8 tdi manual. A ver que me pueden recomendar para que la misma funcione de manera normal y sin problemas. Al momento de poner la 4x4 no acciona. Apago el motor del carro y la debo colocar en 4h para que accione y así sucesivamente hasta la 4hlc, y en algunas ocasiones esta ultima no se acciona. Aún peor la ultima posición 4llc, donde se acciona la marcha reductora no se acciona de ninguna forma. Ya cambie las válvulas 2bles solenoides que me indicaron que eran el problema y nada, sigue el mismo proble… Leer completa
Negativo no he podido solucionar el problema...
Aún seguimos sin la 4x4, la luz en el tablero al dar arranque enciende las 4 verdes que corresponden a las ruedas y la anaranjada que corresponde al transfer, se apagan las verdes de las ruedas pero mantiene la anaranjada del transfer y sigue sin funcionar
Buen día tengo una explorer del 1998 automática motor 4.0.
El problema es q no me enciende la luz testigo del sistema 4x4 low mientras q la luz de high si enciende. Ahora sí uno le prende las luces de los faros delanteros y la luz del Closter se apaga la luz de high y hay si no enciende ninguna luz testigo del 4x4 se le escaneo y no tiene código de falla , los fusibles están bien necesito ayuda por favor
Tengo una grand vitara j3... Las ruedas delanteras estan acopladas siempre en la 4H activo y desactivo la 4H-lock y siguen acopladas... Quisiera saber si eso es normal xq no creo q lo sea... Ya revise el rache q usa el transfer xq los e visto fundirse pero esta en orden todo dentro del transfe... Espero pueda recibir ayuda de ustedes
Ok ya e resolvido el problema resulta q el rache que transmite la tracksion a las ruedas delanteras se pegaba... Con suerte pude rellenar y rectificar los diamantes y canales de ese mecanismo... Y santo remedio...
Alguien que me ayude por favor, tengo una suzuki 2008 jiii, me pasa cuando activo la 4x4 giro la perilla para 4h lock me salen y me titilean todas las luces de 4h lock la 4l lock y la N... y no se me va del tablero... luego vuelvo a poner a su posición 4H y tampoco se va... hasta q la apago y recién se va... ayudará!!
Sucede que hace unos dias cuando queria usar la doble no entraba el cambio solo entra para 4H y para 2L y 4L no entra y en el tablerl me indica que tiene metida la doble sin estarlo alguien me puede ayudar?