Quiero saber si alguien le pasó tengo un gol country 2005 motor 1,6 anda a GNC y NAFTA, cuando ando a NAFTA empieza a salir el auto y arriba empieza con el cascabeleo y cuando toma velocidad adecuada deja de hacer q solución me pueden dar gente. Soy de Santiago del estero capital
Saludos, muchas personas por desconocimiento utilizan la palabra cascabeleo en vez de decir que el motor tiene simplemente una falla que no le permite desarrollar potencia ; aclarado esto, el cascabeleo técnicamente significa que el cigueñal del motor pretende girar en sentido contrario a su rotación normal, este problema o RUIDO de cascabeleo es muy peligroso , el ruido es producido por el golpeteo de las faldas de los pistones contra los cilindros y vibración de las bielas, por falta de OCTANO en el combustible o por problemas de defecto de refrigeración en cámaras del combustión del cabezote ; el cascabekeo es DESTRUCTIVO y puede romper pistones , bielas o cigüeñal ; normalmente cuando una persona compra un auto nuevo, el concesionario le informará si puede utilizar gasolina corriente o de elevado octano y si el motor requiere para su buen funcionamiento alto octanos y si el usuario pone el combustible de menor octanaje, se producirá el RUIDO característico del peligroso cascabeleo y puede terminar causando mucho daño interno del motor. Busque un mecánico especialista en vehículos Volkswagen para que compruebe posible mal funcionamiento del sensor de detonación, o posible mala sincronizacion de la distribución,
O posible falla del sensor de oxigeno u obstrucción del catalizador ; o por acumulacion de carbonilla o sebo que se acumula por utilizar gas en vez de gasolina y que eleva la compresión del motor dejándola muy alta y consecuentemente puede generar la elevación de temperatura y recalentamiento del motor. El técnico sabrá determinar mediante pruebas cual es el origen verdadero del problema del cascabeleo en su motor o determinará si Ud debe dejar de utilizar GAS o poner combustible de alto octano , o determinar si hay algún problema de los que he explicado. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
El carro cuando recién prende está normal una vez q calienta comienza a estar inestable la revolución y cascabelea cuando se sale en primera ya le cambie el filtro bomba de gasolina limpie inyectores cuerpo de aceleración cambie de bujías que será por hay ley sensores de oxigeno !?
Pudo solucionar el problema tengo el mismo problema al rato cuando calienta es que cascabeles del resto frío no lo hace y con el aire hace más y se me apaga luego queda como sin compresión pero al rato prendre con falla se le quita y luego sigue normal.
Hola tengo un problema con mi carro sentra cuando avanza cascabelea y no se que tiene me podrían decir que problema trae y como repararlo por favor gracias
El problema de la camioneta es el siguiente, prendo la camioneta se oye muy bien el motor, meto primera y cuando empieza a subir la velucidad se escucha que cascabelea, si fuera estandar sería el collarín pero la camioneta es automática, la he llevado con 3 mecánicos y no saben darme el diagnostico, que pudiera ser?
El Cascabeleo en mi 4.6L pueden ser por 3 cosas:
1. - Gasolina de Bajo Octanaje o de mala calidad. 2. - Mezcla incorrecta, o falta aire, falta gasolina o Chispa. 3. - Tiempo de Encendido adelantado o atrazado.
Soluciones:
1. - Al cargar combustible agrega un aditivo que aumente el octanaje o utiliza gasolina premium. 2. - Revisa y asegurate que tu filtro de aire este limpio y el de gasolina igual. Asi como el cuerpo de aceleracion de tu auto, limpialo o remplaza los filtros. 3. - Bujias y bobinas en buen estado. 4. - La ultima y la mas complicada, si no se le quito con lo anterior es mas probable que sea esto. Explico. El motor se le escucha este ruido porque el arbol de levas golpea las valvulas como un martillo, ya sea por una mala sincronización o por desgaste, lo mas probable es por sincronización, esto puede provocar daño prematuro al motor. En mi experiencia, he tenido que remplazar casi todos los componentes de la cabeza por una cadena de tiempo floja.
Muy buena respuesta así anda mi camioneta estoy haciendo chequeo a distintas partes, ya pensaba ir al tiempo o sincronización pero la camioneta enciende perfectamente y ni calienta mantiene su temperatura normal, cascabelea es al exigirle potencia
Ya le cambie cables, bobina, bomba de gasolina, se lavaron inyectores y cuerpo de aceleración múltiple admisión se empaco, se limpio maf y sensor de oxígeno y sigue igual
El cascabeleo lo ocasiona , gasolina de bajo octanaje o contaminada, bujias descalibradas o gastadas, filtro de aire sucio, o recalentamiento anormal del motor por mal funcionamiento del sistema de enfriamiento o lubricacion.
El auto me empezo a cascabelear en caliente en las 2 primeras marchas. Al salir despacio como que se volvio un poco bruto al acelerarlo, es como que si metiese un tiron. Y en la marcha atras lo hace pero muy poco. Me dijeron q podia ser bobina o bujias. En otras marchas no lo hace ni falla. Todo esto pasa solo cuando esta en caliente el auto. Muy Rara vez lo hace en frio