Hacer mantenimiento (única luz) Falla en el vehículo (con otra luz)
CAUSAS POSIBLES
Indica que se debe hacer un mantenimiento de rutina al vehículo. Esta luz se enciende teniendo en cuenta los kilómetros preestablecidos por el fabricante. Si se enciende junto con otra luz, está advirtiendo sobre una falla.
RIESGO BAJO
Esta luz es un recordatorio de servicio y si se enciende no implica riesgo para tu vehículo.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
Hacer las tareas de mantenimiento preventivo detalladas en el manual de servicio.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Neon ya se reportaron 17 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que se debe hacer un mantenimiento de rutina al vehículo. Esta luz se enciende teniendo en cuenta los kilómetros preestablecidos por el fabricante.
Si se enciende junto con otra luz, está advirtiendo sobre una falla.
CÓMO DIAGNOSTICARHacer las tareas de mantenimiento preventivo detalladas en el manual de servicio.
RIESGOEsta luz es un recordatorio de servicio y si se enciende no implica riesgo para tu vehículo.
Buen día, tengo un neón 2002 me dejo de marcar el tablero, la aguja de la gasolina se pone full y la temperatura y velocidad no funcionan, le quito y pongo fusible y se arregle pero a las tres veces de encenderlo vuelve hacer lo mismo, me podrían orientar por favor!!!
Mi neón tiene la luz de la batería en el tablero y el Service Engine Soon encendida y cuando esto sucede el eléctro ventilador queda encendido directo sin apagar, a veces hace como para apagarse el carro y se apagan pero al rato vuelve a encender.
P0508 DODGE - Circuito de detección de la válvula de control de aire de ralentí bajo
Posibles causas
Motor de control de aire de ralentí (IAC) defectuoso
El arnés del motor del control de aire de ralentí (IAC) está abierto o en corto
Conexión eléctrica deficiente del circuito del motor del control de aire de ralentí (IAC)
P1686 DODGE - No se recibieron mensajes de SKIM BUS 0 comentarios | Agregar comentario P1686 DODGE Causas posibles Reprogramar la tecla del módulo inmovilizador de llave inteligente (SKIM) Llave del inmovilizador defectuosa Módulo inmovilizador defectuoso
Buen dia cada vez que paso la llave del carro me aparece la palabra fuse. Ya e revisado la fusilera y todos estan buenos tambien e revisado cada bombillo d carro y los e puesto a funcionar y sigue la palabrita. Que podra ser?
Saque mi auto del garage y sin problema encendio lo estacione en lo que cerraba el saguan. Lo apague y al volver intentar encenderlo la llave de encendido la gire y se escucho un ruido como a la altura del motor. Como tak tak tak y no enciende. Además la luz del interior se prende y apaga sola. El tablero y el radio si encienden el ruido es como si fuera un corto eléctrico solo lo hace cuando giro la llave para encenderlo. El auto ya no arranca.
Buena tarde gracias por responder Le acaban de checar el motor de arranque y se lo cambiaron y encendio bien y todo y ha e un momento que iba a salir. Volvió a hacer la misma falla. Solo se oye como un ruido de chispa y no prende. Esta igual que antes. Que será...
Ya lo reviso trajo una bateria y prendio el auto me dice que al estar dañada la marcha se daño la bateria Y que debo comprar otra bateria y que con eso queda afirma que el trabajo que hizo de reparar la marcha está bien y que sólo compre otra batería y que ya debe prender.
Hola espero me puedan ayudar. Son Varios problemas los que tengo con un Neon 2002 Automatico:
1. - Al momento de pasar de Neutral a Drive hay veces que patea demasiado y otras ocasiones entra sin problemas.
2. - Al querer meter sobre marcha cuando va a llegar a las 4000 rpm empieza a toser (como si se desconectara) y ya no hace el cambio hasta que baja a 3500 rpm.
Al escanearlo con la llave aparecen los siguientes códigos, p1899 y p1281.
Cabe mencionar que se cambio el máster de la caja y se le puso aceite atf +4,
También se cambio la caja de selenoides.
P1899 DODGE - Circuito de conmutación de neutro / neutro Circuito Posibles causas Interruptor defectuoso de aparcamiento / neutro Park / Neutral El arnés del interruptor está abierto o en cortocircuito Park / Neutral Circuito de conmutación conexión eléctrica deficiente
P1899 DODGE - Condiciones del circuito de interruptor de neutro / estacionamiento 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Interruptor de estacionamiento / neutro defectuoso El arnés del interruptor de estacionamiento / neutro está abierto o en cortocircuito Conexión pobre del circuito de interruptor de estacionamiento / neutro
Saludos a todos. Mi neon automatico 2005 tiene varios meses presentando esta falla. Se enciende la luz de servicio en el tablero y la transmisión se queda en segunda velocidad. La caja de transmision es importada y solo tenia un mes cuando comenzo el problema. Le quitamos el aceite viejo y le colocamos ATF+4 MOPAR y filtro nuevo. Mejoró pero al mes volvio la falla. Siempre me ha arrojado el codigo p0700 (dtc del controlador de eatx presente). Igualmente también da otro error (CIRCUITO DE SOLENOIDE DE LR). Es de aclara que hace apenas una semana se le instalo el paquete de solenoides nuevos Mar… Leer completa
Hay que cambiar la punta tripoide para este modelo que tenga para el abs. La transmision no puede funcionar correctamente ya que la computadora registra falla de frenos y evita hacer los cambios normalmente.
Que tal mi problema es que cuando enciendo mi neon funciona bien pero despues de que se calienta no entran los cambios de velocidad y se queda en segunda ya cambie aceite y filtro por mopar atf+4 también cambie sensores de velocidad y persiste el problema en el escaneo de la llave me aparece p0700 ojala me puedan ayudar gracias
Hay que escanear la transmision , el codigo p0700 solo es informativo de un mal funcionamiento de la transmision , hay que saber los codigos especificos de falla, probablemente sea el modulo de solenoides
Buenas noches ricardo gracias por el dato hice también lo que me dijiste de resetearlo desconectando el polo negativo de la batería y solo funciono por un rato porque volvió a quedarse en 2da
El problema que el carro no enciende dando marcha con la llave, solo enciende accionando directamente el relevador, ya cambie el relevador y sigue igual, ¿sera que la pastilla del encendido ya no sirve?
El aitorscaner arroja P0508 y 0499, Ambos componentes los probe con corriente directa de la bateria y ambos funcionan. Le hice mantenimiento a los inyectores y a las bujias y la bomba de gasolina esta funcionando bien y no prende. Tiene las luz de ABS y la luz de mantenimiento encendida en el tablero. Me gustaria saber si hay alguna otra opcion que deba revisar.
¿Cuáles son las posibles causas del código P0508 DODGE?
Motor de control de aire inactivo (IAC) defectuoso
El arnés del motor de control de aire inactivo (IAC) está abierto o en cortocircuito
Mala conexión eléctrica del circuito del motor de control de aire inactivo (IAC)
¿Cuáles son las posibles causas del código P0499?
Válvula de cierre del recipiente defectuosa (CCV)
El arnés de la válvula de cierre del recipiente está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica defectuosa del circuito de la válvula de cierre del recipiente
Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
Revisando el sensor del cigueñal me di cuenta que el conector tiene los cables tostados y tiene un falso contacto. Adicional al sacar el sensor del cigueñal me di cuenta que estaba lleno de aceite. Es normal que ese sensor tenga aceite? Cuando lo limpie y lo volvi a montar el carro prendio. Luego de un minuto lo apague y luego no quiso prender. Le baje de nuevo el sensor y estaba de nuevo lleno de aceite lo volvi a limpiar y lo monte. El carro ahora no prende. Yo creo que debo cambiar el conector pero tengo mi duda con respecto al aceite que tiene el sensor de cigueñal si es normal y si hay que corregir alguna fuga de aceite que este afectando el funcionamiento del sensor del cigueñal?
Le saque gasolina la primera vez y al rato fui a prenderlo y la luz amarilla de servicio queda prendida y no prende el vehiculo prendio al dia siguiente solo y ayer le volvi a sacar gasolina y estas son horas que aun no a querido prender
Mi neon 2005 presenta una falla que quiere pasar de 2500 revoluciones le va y le viene y cuando la tiene marca la luz de servicio en que me podran ayudar gracias
Coloqué una alarma adicional a la que trae de fábrica y cuando la acitvo y desactivo , los indicadores del tablero se caen todos a cero, luego de un tiempo en reposo el tablero vuelve a funcionar. Aunque el carro no presenta falla aparente, desde ayer tiene la luz de mantenimiento encendida, lo reseteé por la batería pero la luz sigue encendida y fija. Tendrá esto alguna relación con la alarma?
Hola tengo un neon 98, cuando conecto el fusible que se encuentra al abrir el cofre de la luz interior, es como si abriera la llave prende la luz interior pero igual prende el tablero como si abriera el switch alguien podría ayudarme?
Buenas noches la llave de mi carro sale aún el carro encendido quisiera saber cuántos pasos hacia atrás le tengo que dar al switch para que se apague y no deje algún accesorio prendido y x eso me este descargando la batería
En el tablero se encendio luz amarilla de servicio ( motorcito amariilo) y al girar la llave tres veces me arrojaba falla P0340 falla en sensor de posicion de leva y el carro jaloneaba perdia fuerza y a veces no prendia al menos que se desconestara la bateria lo cual resetea la computadora y arrancaba a veces por unos minutos y la misma falla. Compre en una chivera un sensor del mismo año y falla corregida. Ojo con un sensor de otro año puede que no prenda al menos que se cambie el iman de la leva.
Buenas amigos es un neon 2004 pasa tiempo y de repente me bajan las agujas prende luz de servicio y me da los codigos u155. U110c. P0032. P0038 le quito el bornes y se le quita y anda como si nada creo q me lo hace al prender el aire. Revise los nombre de codigo y los tengo ya pero quisiera saber donde revisar. Gracias de antemano