Tengo un neón 2003 automático, casi no lo uso y lo prendo para que no se baje la batería. Hoy lo prendí y me dí cuenta que el codo de hule que sale de la pcv hacia una manguera, está roto. Entonces fuí a buscar uno nuevo, pero solo pude encontrar uno de dimensiones similares, se lo puse y prendí el carro, la revolución bajó a casi 500 rpm y enseguida se apagó. Lo volví a prender y se mantuvo por unos minutos y se volvió a apagar, y cuando fuí a revisar, noté que estaba saliendo humo del motor, como de atrás de la tapa de punterías.