Buenos dias! Muchas gracias por leerme de antemano. Les platico lo que paso para que me puedan orientar. Antier sali de mi casa y senti la transmision pesada. Luego luego cheque los codigos de forma manual y me salieron el P0700 y el P0522 que fueron los que son de cuidado, ya que el otro que me salio P073 y P038 no me parece sean la razon de esta falla, pero los menciono tambien para que se diagnostique mejor el problema. Me fui a vuelta de rueda con el carro sin forzar la transmision y llegando al trabajo en el estacionamiento lo empece a revisar. Me di cuenta que los cables de la computadora estaban empezando a desconectarse porque en el ultimo taller mecanico donde estuvo no la atornillaron a su lugar y la computadora a estado colgando y sosteniendose de los cables que van a ella. Improvise y la acomode para que ya no colgara porque no tenia herramienta para atornillarla a la mano. Probe nuevamente el carro y la transmision funciono como si nada y el codigo se borro. Despues ya en la noche de camino a casa volvio a hacer lo mismo de sentirse forzada y aparecia el codigo P0700 nuevamente. Ya fue hasta el dia siguiente con luz que atornille la computadora correctamente a su lugar para ver si eso aliviaba el sintoma. Sali normal y el carro cambio por varias cuadras sin problemas sus velocidades. Y de repente, empezo nuevamente a sentirse la transmision forzada. En un semaforo. Decidi ver que codigos salian y no me salia esta vez el P0700, solo los 3 que mencione en un inicio. Poquito antes que el semaforo cambiara de luz, intentente encenderlo y el carro ya no quiso prender mas. Unas personas me ayudaron a orillarlo, y en esta ocasion si traia mi herramienta. Lo primero que note es que en el taller donde estuvo pusieron fusibles de manera desordenada, donde debia ir uno de 15 A por darles un ejemplo me habian puesto uno de 25. Eso fue lo primero que acomode, porque ya me ha pasado antes que por un fusible no prende. No, no hizo ya nada. Cheque que a bateria no estuviera desconectada de las terminales. Tampoco eso era el problema. Inspeccione visualmente los cables para buscar alguno suelto, quemado o en malas condiciones. Nada. Empece a probar corriente con el probador y note que uno de los cables de la tierra que va a la marcha esta en mal estado y que tampoco la marcha estaba recibiendo corriente. Ya saque la marcha y los carbones si se ven algo gastados, pero aun les queda un poco de vida. Honestamente no creo que una marcha me este haciendo la transmision pesada. Estoy preocupada que el hecho que la computadora se forzara este tiempo la haya descompuesto. Ahorita ya no me prende ni el tablero. El carro esta totalmente muerto, y la bateria si tiene carga. Yo siento que es un corto muy grande pero, no estoy segura. Agradezco su guia. Saludos.