Que tal, acabo de hacerle servicio completo a mi neon 96 es doble árbol, se rectifico la cabeza, se hizo una anillada, etc.. . Tengo un problema con el sensor de árbol ya que se llena de aceite y me gustaría saber cómo lo resuelvo, ya cambié la junta de la tapa de las punterías y sigue haciendo lo mismo.
Saludos desde Venezuela Ricardo, una pregunta, mi carro tiene el mismo problema noté que había aceite al desconectar el sensor del arbol de levas. Aparte del hilo grafitado, que otra cosa puedo utilizar?
No es normal, es por un desgaste del arbol de levas que se ajusta con un tornillo que trae al centro, sin embargo como todo con los años de uso ya no ajusta mas y es necesario ponerle un empaque que evite la fuga de aceite al sensor que ocasione fallas de funcionamiento.
Al desmontar el sensor, trae un iman que al fugar aceite deja de funcionar correctamente , con el hilo grafitado se sella el juego que pueda tener el arbol de levas evitando que el aceite salga al sensor.
Le comenté a mi mecánico pero no tiene ni idea, entonces quitó el sensor de arbol, ahí se encuentra el imán, en el sensor de árbol el sello que tiene ya está desgastado ¿es ese al que te refieres? O lleva el sello en el imán?
Buen día , tengo un neon año 2000 hace unos día presenta una falla que el mecánico no sabe que es. Cuando voy rodando se apaga y tengo que esperar como 30 minutos para que vuelva a prende otra vez y vuelve a pasar lo mismo después que lo vuelvo a prender