SolucionadoAyuda urgente con el clutch
Dodge Neon 2001 175000 kms
Pss resulta que me cambiaron el clutch, y me comenta el mecanico que cuando lo probaron se fregó la bomba del clutch, que no tiene fuerza, prende normal en neutral pero al momento de meter la velocidad no entra, solo quiero saber si en verdad es la bomba del clutch, me enseño la que esta abajo del multiple trae un pequeño piston, les comento que mejor me traje el carro en primera asi prendio y en alto total no se apagaba, pero solo quedaba ahi en primera no podia meter ninguna otra velocidad... me podran orientar... gracias
2 casos
1
Mejor respuesta (según bernabe)
RI
El neon si trae abajo una bomba auxiliar del clutch, si esta dañada hay que cambiarla para que vuelvan a entrar bien las velocidades.
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BE
Amigoo... ojala me puedas orientar... como comente... no entraban las velocidades, el clutch nuevo, hace tres dias me volvio a dejar sin entrar las velocidades... y los mecanicos no dan que pueda ser, ya volvieron a bajar el clutch y dicen que se ve bien... que podra ser??
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RI
Ya revisaron los bujes de los chicotes del selector de velocidades estan debajo de la bateria
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BE
Lo checaran a ver que sale... por ahi lei algo de los bujes que van abajo de la palanca... tendra algo que ver tambien??
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Los que comunmente fallan son los bujes. Si estan bien se revisan los de la palanca
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BE
Gracias amigooo... la verdad ya estoy que me lleva la gran v... jajaja ahorita que llegue el mecanico le comento eso... gracias
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BE
Amigo... te comento que puede resolver el problema... fue el mendigo tornillo que regula la altura del pedal del clutch... se destrabo y por eso no entraban las velocidades... otra cosa... quiero cambial el filtro de gasolina... pero me venden uno que es filtro y regulador... ese esta bien??... gracias
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RI
Asi es. Viene en la bomba de gasolina
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Amigo tengo el mismo problema de ajuste del clutsh cual tornillo es el que da el aguste en que direccion te dejo mi WhatsApp por si puedes mandarme una foto para saber cual 3481297363
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Gracias el dia de hoy le puse la bomba y al parecer anda muy bien, gracias cualquier cosa se los hago saber.
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Hola tengo un problema con mi caravan 3.3 , grand caravan 95 , solo entra la marcha atrás , la pongo en directa y no avanza ,
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RI
Ya se cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision.
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Te gomina neón 2000 hace un año le cambie el clutch pero hace una semana se quebró el ajustador q agarra el chicote del clutch y embona al pedal lo cambie pero se calienta el carro y deja de entrar las velocidades que pudiera ser
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Amigo sabes tengo un problema con el clutch, de pronto el pedal se va asta al fondo y tengo que bombear para que ejerza presión pero aún así me cuesta trabajo meter la velocidad, no se que pueda hacer, por favor ayudame.
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JA
Es un neon 2003 tengo el problema con el clutch
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No mencionas el km. y es muy importante para los servicios. Hay que purgar el sistema x la bomba auxiliar que esta abajo en la transmision puede tener aire o la bomba auxiliar ya perdio presion y requiere cambiarse x otra original mopar
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Hoy el mecánico me dijo que era el clutch y la neta vi que aún tenía pastas buena pero aún así lo lleve a empastar para ver si está eso y sigue igual, mañana le comento al mecánico lo que me. E dijiste amigo muchas gracias
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Buenas tardes. Yo tenía problema de que no me entraba bien las velocidades en ocasiones y le cambié las. Bombas de closh y resulta que el pedal el buje está desgastado y tiene juego y eso me roba al momento de enclochar y no entran las velocidades. Ahora bien ando en busca de los. Pedales alguien podría apoyarme para saber dónde localizo esa pieza.
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Hola buenas tardes tengo el problema con el clutch de mi carro neon cambie clutch no entraban velocidades se cambiaron bombas y linea y ahora cuando agarra presion el pedal unas 3veces y avienta el liquido por el tapon del depósito. Si me puede ayudar por favor gracias
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Si se le puso repuestos originales mopar ,puede ser aire , hay que purgar muy bien el sistema
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EV
Ok perfecto gracias porque el mecánico quiere bajar nuevamente la transmisión. Que porque la bomba de abajo no abre bien la orquilla que debe mover el diafragma del clutch. Que s emueve muy poco
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