Cuando melo entregaron lo cale y cuando llega a 2500revoluciones se jalonea y como que se ahoga y de ahí no pasa tengo que desacelerar no encuentro la falla
Revisa el sensor MAP (sensor de presion absoluta) esta en la admision de lado izquierdo delante de la manguera del termostato ,en youtube hay videos de su funcionamiento ,consultalo.
Amigo Ricardo lo escanee y me arrojo los siguientes códigos p0016 , p0340,p0381y p0443 cual crees que sea el problema las tres primeras indican sensor de cigüeñal y motor fuera de tiempo y la ultima solenoide evap
Como lo desarmaron ,que revisen el tiempo ,puede ser que no quedo, porque arranca ,si fuera el del cigueñal no arrancaria, y el solenoide del sistema de evaporacion es derivado de la mala sincronizacion por estar fuera de tiempo.
Hola Ricardo con la novedad de que no le pusieron la tapa plástica don trae la marca de la polea de arriba y no la encuentro en ninguna reaccionaria hay otra forma d ponerlo a tiempo o revisar
Las poleas dentadas del cigueñal y del arbol de levas traen unas marcas que deben de coincidir con las que tiene el block del motor, la tolva no tiene nada que ver con el tiempo.
Me pasa exactamente lo mismo llrga alas 3mil rpm y de ay no pasa ya le cammie mucho s sensores. El problema se derivo despues kele cambie la banda del tiempo. Ya kedo el tuyo?
No Luis no lo e podido arreglar porque no e podido conseguir la rápita plástica donde trae la marca de arriba pero creo que el problema puede estar en que le falta una vuelta ala polea d abajo pero sin las marcas los mecánicos no le quieren meter mano si tu carro trae las marcas deberías llecarlo viendo si todas las marcas coinciden y si lo resuelves me coments gracias y suerte
Disculpen ya saben que mi neón no corre mucho por que se jalonea pero base una hora se sacudió y se apago y le doy con las llave como para prenderlo y no da el arranque y con la llave abierta le doy corriente al arrancador y tampoco enciende que creen que pudo pasar
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin arrancar) a la 4 aparecen los codigos de falla en el odometro registradas por la computadora.
Hola atodos con la novedad ke ya arregle mi neon. Le abia cambiado la banda del tiempo. Arme y aparentemente habia kedado bien. Arrancaba bien serenito pero me seguia marcando el mismo codigo p0016. Cambie el sensor y seguia igual sin desarrollar. Pero ya lo arregle estaba brincado un diente no voincidian las marcas era cualkier cosita como medio centimetro pero eso hacia ke fallara el sensor de posicion captaba esa falla
Codigo p1696. - interruptor de control de velocidad siempre alta de velocidad de entrada. Revisa si tienes conectado el cruise control (piloto automatico)
Si tu auto tiene piloto automatico ,revisa en la palanca de la derecha del volante debe tener un boton central en donde se activa y desactiva el cruise control.
Si funciona cuando lo óprimo en donde aparece la alarma ahí dice cruiser cuando lo prendo otra cosa que note es una luz en redonda roja que aparece aun lado donde esta la de engine no sabes si es normal y por que da la alarma del cruiser si esta apagado
La luz roja es el inmovilizador del motor, un sistema de seguridad antirobos , se quita con el control de la alarma o cuando identifica el chip de la llave de encendido, mientras este prendido jamas arranca el motor.
Ok pero no tiene alarma y la llave si es la original aunque hasse como un año le cambie la computadora y la programaron por eso te preguntaba si podía ser la computadora por que diseño que ese es uno d los problemas con esas computadoras que se desprograman y que crees que debería hser
La computadoras dificil que falle , mas bien debe ser que el chip de la llave, ya no desactiva el inmovilizador, verifica con un buen cerrajero programador de llaves automotriz
P1696