Buenas tengo una journey 2011 2.7
No me funciona el cierre (solo para cerrar pero no para abrir) me dice el concesionario que es la caja TIC o Cajas de fusible y la tengo que cambiar. Esto me tiene una tanto aproblemdo por q el portalón no Abre ya que es eléctrico además ser me quemo una luz trasera y como no puedo abrir el portalón no ñana puedo cambiar. Alguna solución para poder abrirla de manera manual a modo de emergencia?
Lo otro la caja del transmisión automática se traba en P Una ves que apago y vuelvo a encender se destraba que será ?
Es la seguridad del vehículo debe estar la llave del vehículo puesta para desbloquear la caja de transmisión además debes presionar el pedal de freno para liberar el seguro de la posición Parking
Ok Muchas Gracias, La verdad es que cambie la caja Tic y se solucionó todo el problema pero, siento que de un tiempo a esta parte, no tiene tanta potencia el motor considerando que es 2.7... Si tienen alguna opinión de que podría ser me cuentan
Hola buenos dias. Mi journey comenzó a sonar sola la bocina. Hice un control general y desde el taller de la concesionaria me dicen que esta fallando la caja de fusibles " tipm " que tiene un costo importante ya que se cambia por completo. Alguien tuvo este problema y como lo solucionaron. Hoy la uso son los fusibles de la bocina
Cristian Buen dia pudiste arreglar la falla si fue la caja de fusibles, ya que mi Journey hace lo mismo pero no es siempre algunos días lo hace y otros no, tambien quite los fusibles.
No Adolfo aun no solucione el problema. Estoy a la espera de conseguir alguien en mi ciudad que pueda repararla. Porque no es fácil conseguir reemplazarla por otra aquí en mi país. Ahora sumado a lo de la bocina se agrego un consumo de energía mientras esta parada que hace que se me descargue la batería.
Hola gente, tengo una journey rt 2010 y no deja de sonar la bocina, tuve que sacar los fusibles y ahora estoy sin bocina, el arreglo me pasaron una locura, hay otra solución o que repuesto es el que hay que cambiar?
Dejo mi mail [email protected]
Hola Gustavo. Yo estoy a la espera del repuesto. El cual compre por EBay
Horn Switch For Jeep Compass Patriot 2007-2012 Dodge Caliber Journey 2009-2011
Esto seria lo que tenes que comprar.
Hola christian, gracias por la respuesta, cuanto te salió el repuesto y el envío llega a tu casa? Dodge caliber journey 2009-2011 es el pedido que tendría que hacer?
Gustavo. 28 dolares mas $ 140 de impuestos internos...y si llegaria mi domiiclio. Digo en potencial xq todavia estoy a la espera...pero ya desde el correo me dijeron q esta todo ok...solo debo esperar...
Mi auto se apaga a veces cuando voy manejando y al apagarse parpadea el foco del thes lo quiero echar andar y ya no arranca y voy a la caja de los fusibles q esta en el motor la muevo y deja de parpadear el botón del thes y arranca a que se debe esto acaso tengo un corto en la caja de fusibles o que pasa por favor ayudenme por q me pasa muy seguido gracias
Hola: el cristal de la puerta del lado derecho no baja solo sube, ni con el botón de su lado ni con el del lado del chófer, ya se checo el motor se cambiaron los carbones, el motor trabaja bien yo pienso que sea cuestión de fusible ya cheque en la caja de fusibles y todos están bien lo que no se si aya otra parte que tenga mas fusibles.
Ami mi camioneta winstar 99 le cambie la bobina y prendio la movimos unas calles y la apagamos cuando la kisimos prendre ya no estareo mass ni un solo ruido kisimos prendela. Actibando la March a con un desarmador y solo estareo. Pero no prendio revise todos los fusibles y ni uno estaba kemado no se como o qe aserle
Hola Romi, lo que debes de hacer es comprobar primero si tienes un circuito abierto, algo a tierra o un componente en que no funciona correctamente, para ello, debes de apagar todo, el vehiculo, arranque, luces, accesorios, etc, luego desconecta el borne negativo (-) solo en negativo, nunca desconectes el positivo para evitar alguna falla o perdida de memoria o programacion de la PCM, como te digo, desconecta solo la terminal negativa y la separas, siguiente paso, con un provador o lampara sencilla de las que se pueden comprar en las tiendas de autopartes, la pequeña pinza o lagarto que trae la lampara la conectas en el borne o poste del negativo (-) de la batería y la punta que de hecho es una aguja haces contacto con el borne del cable del negativo (-) si la luz prende con gran intensidad significa que tienes algo prendido, el máximo que debe de consumir el vehiculo no debe de ser mayor de 50 amperios o 0.050 miliamperios, de hecho la luz de la lampara de prueba debe de ser tenue muy leve, algo asi como una luz de luciérnaga muy tenue, como te digo si esta esta muy fuerte entonces debes de hacer que alguien te ayude sosteniendo la lampara siempre en contacto tanto con el borne del cable como el poste de bateria, entonces procedes a desconectar fusible por fusible hasta que uno de ellos al desconectarlos apague la luz, cuando esto suceda entonces encontraste cual es el problema, te diriges al manual del propietario para ver el numero de fusible que es y para que sirve, en algunos caso en la misma tapadera de la caja de fusibles dice que componente esta conectado a este fusible, si en caso al desconectar cada uno de los fusibles la luz no se apaga esto quiere decir que existe una corto dentro de la computadora PCM o en la computadora que controla el sistema eléctrico del auto FEM, para este caso, hay que acudir a un centro de diagnostico para que sometan el vehiculo a una prueba o escaneo, o bien, conectarlo aun lector de codigos OBD2, te recomiendo el VCM2 Rotunda y el programa IDS para Ford/Mazda este es el apropiado para Ford Windstar 99 V6 3.8L, porque otros scaners o lectores de codigos OBD2 no tiene capacidad para poder leer la totalidad de codigos del vehiculo, el vehiculo tiene codigos como: Chasis U, Powertrain P, carroceria B y asi cada codigo aparece con una letra al comienzo por ejemplo: codigo P0500 la "P" significa powertran y esto pertenece al motor y transmision, si quieres mas informacion acerca de esto , te puedo enviar lo que necesites siempre y cuando lo tenga, porque es muy dificil encontrar informacion a cerca de la camioneta por el modelo y año, saludos mi correo es: [email protected]
Hola Jorge muchas gracias por tu respuesta voy hacer eso q tu me indicas espero poder resolver el problema cualquier duda te escribo de nuevo muchísimas gracias q pases buen día
Hola Jorge otra pregunta tendrás de casualidad el manual de reparación de esta camioneta me lo podrías facilitar te lo agradecería a [email protected] gracias
Mi camioneta windstar no enciende no da marcha ni ace el intento de encender enciende las luces y todo muy bien pero al momento de qrer arrancar no ase ni un ruido ni el intento de querer encender
Muchas gracias y otra pregunta se prendió el testigo en forma de motor ;lo q pasa no se si influyo pero le heche gasolina magna y me dicen q debe ser premium
El testigo de motor, solo aparece cuando hay un problema con algun sensor del auto, lo que tienen estas windstar cuando fallan las bujias, ya sea chispa, o bobina ese testigo de motor suele prender pero al mismo tiempo parpadea, si eres de la republica mexicana en los autozone te escanean tu vehiculo de manera gratuita, con respecto a la gasolina, el manual indica que lleva magna, pero si le llegas a poner premiun no pasa nada solo sentiras el motor con un poco mas de fuerza, pero esto no influye en algo como para que te prenda ese testigo, te recomiendo un escaneo
Checa nivel de aceite en el deposito de la direccion, es el que esta arriba del deposito de anticongelante, si te paras frente al motor, de tu lado izquierdo...
Si el nivel esta bien entonces es tu bomba de direccion,
Hola mi windstar 1995 no abren ni cierran las ventilas traseras ya cheque el fusible correspondiente y esta bien desarme y lleva unos chicotes que hacen girar el sistema kybrique uno y hace un ligero movimiento pero no la función ya cheque también botones de tablero y están bien ojalá me puedas ayudar
Hola, alguien me podría ayudar, tengo una windstar 2000, prende y quema el fusible de adentró #16 de 10A, y no prende ni hace nada se lo cambio prende y al minuto se apaga y vuelve a quemar el fusible, el diagrama Dice que ese fusible es Cluster, si alguien sabe y me ayuda se lo agradezco, DIOS los bendiga.
Hola alguien me puede ayudar tengo una winstar 2001 me fallaban los elevadores de las puertas ya cambie un elevador del chofer no jalo le cambie el fusible de 15 A y jalo al rato lo quemo y no jalo niuno de los dos selo volvi a cambiar y lo quemo pero ahora sigue jalando el lado del copiloto que hago
Hola buenas noches mi camioneta winstar 98 no arranca no da marcha y ni las luces de cortecia encienden tampoco el tablero ya lleve a cargar la pila y aun así no cheque que no estuvieran sucios los postes y tampoco así da marcha cuando le estuve pasando batería por medio de los cables daba marcha pero no arrancaba también le dejo abierto el switch y reviso el chisguetero de los inllectores y si sale gasolina
Hola buenas tardes tengo una Winstard 96 y tengo problema con mis ventanas de ambos lados no suben ni bajan y mis luces interiores tampoco encienden para nada me podrían orientar que fusibles corresponden para checar si están fundidos o que otro problema podría ser gracias de antemano
Buenas tardes mi windstar no enciende al momento de abrir el switch no da marcha y no encienden las luces ni nada electricto de adentro y la bateria esta buena alguien que me pueda ayudar con eso
Todo comenzó cuando me comenzó a fallar el aire acondicionado (no avienta aire) por lo que busque en la caja de fusibles a ver si estaba quemado alguno, consulte varios diagramas y pues quite y volví a colocar varios porque estaban bien, no había ninguno tronado o quemado, cuando encendí el coche se quedaron prendidos los testigos del ABS y ASC además del freno de mano, y para mi sorpresa cuando avanzo noto que no funciona el velocímetro, la aguja de la gas baja y sube, no funciona el Cruise control... Ayuda!!
Es necesario resetear y restablecer los valores predeterminados o de referencia desde un escáner debido a que se desprograman al perder la comunicación del controlador y actuador de los sistemas
Es el Cas3 que está debajo del tablero. Sacas la tapa que está encima de los pedales y remueves el cas3. Es negro y lo sujeta un tornillo num 10mm. Tiene dos arnés que se ven fácilmente. Lo llevas a un Computer Car Programing...cuesta alrededor de $325 llevando el tuyo con la llave.
Me pasó con mi carro la otra vez pase un bache y después de llegar al destino lo quise abrir y nada cero como si la batería estuviera muerta, le hablé al mecánico y checo la batería estaba bien y o trucazo era la caja de los fusibles que embona como tipo casetera ahí estaba la bronca lo empujó con la mano y todo funcionó nuevamente
Pudiste resolver tu problema? Me pasa la mismo ABS dtc 4 x4. La velocidad crucero no funciona ni los limpia parabrisas de la nada empezó a fallar...saque y volví a poner la batería...se solucionó un tiempo y volvió la falla. A veces los limpia para brisas arrancan solo...alguien sabe que pudo ser? Es un bmw325i 06...gracias! Mi correo es [email protected]
El auto funciona bien de repente le doy arranque y nada prende todo pero no le va corriente a la bomba nafta...no hace el ruidito que activa la bomba. , lo hace cuando quiere. Le saque los fusibles y se los coloque de nuevo y arranco. Creo que tenga problemas de corriente en fusilera es como que se re calienta los fusibles...me podrían dar una ayuda...ya lo lleve al electricista y sigue igual...si lo enchufo en la computadora saltara el problema? Espero su respuesta. Gracias
Hola amigo,tengo el mismo problema,con un ford ka 98, tocando la fusilera arrancaba pero luego se apagaba, al poner contacto no hacia el ruidito que activa la bomba ni prendia la luz del agua que luego deberia apargarse. Te cuento que encontre que no le llega negativo (masa) al relay de la bomba,asi que le puse en cable en la pata negativa del relay y la conecte al chasis y arranco !! lo unico que noto, es que al poner contacto y activar la bomba,el ruidito no se corta, pero el auto arranca bien, estoy tratando de encontrar el verdadero problema
Hola yo tengo ka 99 y se habia activado el boton de corte al lado puerta acompañante lo subi y arrancó normalmente. Ese boton se activa cuando se frena bruscamente o tenemos un choque. Espero les sirva
En el maletero hay un cable negro de masa que sale de la bomba de gasolina que si no hace bien el contactocorta la energia e invierte la polaridad. [email protected] para alguna duda
Hola amigos, lograron dar con este problema y solventarlo? estoy teniendo el mismo problema con un Ka 2006. El problema es mas notable durante la mañana (7-9am que hay más frio) el sonido que indica que encendio la bomba de combustible tarda minutos en activarse y no se que pudiera ser. Luego que el carro lo he tenido encendido un tiempo, apago y enciende mejor (se tarda como unos 30 seg en activarse la bomba)... sera la pila de la bomba? o como comentan ustedes, será el relé? verifiqué el fusible y si tiene corriente, pero el relé no lo logré revisar... gracias
Tengo un ka 2012 viral va andando y se para le das arranque y arranca hace un par de metros y se para lo dejas un par de hs y sale unos 20 km y lo vuelve hacer todo empezó despues que se quedo sin nafta se le echo y arranco y empezó con ese problema alguien me puede decir que es
Hola amigos tengo un ford ka 2012 viral luego de cambiarle unos fusibles. No enciende el tablero y no arranca ;el marcador de combustible queda en cero. Gracias x todo
Hola quien me podría ayudar le explicó tengo un ford ka 98 y me está fallando solamente cuando lo pongo en marcha empieza a cortar que podría ser...es naftero
En el ford ka tatto plus 1.6, motor zetec rocam 1.6, hay que bajar el tanque para cambiar la bomba de nafta??
Porque hay a partir de un modelo que se puede hacer desde arriba. Gracias
El carro se apago de repente le leve al taller de chevrolet en venezuela y me dicen que es la caja de fusibles y relay que esta en el motor al lado de la bateria. No trabaja el relay de gasolina al pasar la llave el mismo no manda corriente a la bomba de gasolina y tengo que remplasarla
Saludos ricardo. Tengo el mismo problema. Tengo un cruze 2011 automatico. Le cambie la bateria y arranca. Lo lleve al taller y me dijeron q era el automatico de arranque. Lo compre. Luego q era un relay. Se compro. Ahora me dicen q es la fusilera de la bateria. Y estoy leyendo q dices q es dificil q se dañe y cuesta un dineral. Solo quiero estar seguro lo q compro. Por q la falla inicial era el arranque q no salia. Si me puedes ayudar. Te lo agradeceria
Ya revisaron el cable negro del polo negativo de la bateria ? es un defecto de fabrica que tiene falseo de la terminal al cable, ocasionando infinidad de fallas de funcionamiento. Prueba con otro cable.
@ricardoBuenas noches amigo ricardo un gusto saludarle, en esta ocasión quiero consultarle y disculpe ud la molestia lo siguiente...
Tengo un cruze 2011 el carro luego de lavarlo por debajo y lavarle el motor dejo de encender, en da arranque, pero no activa el relay de encendido, específicamente la tierra del mismo... esto hace que no le. Llegue el pulso negativo a los inyectores, ya revisaron la computadora y todo está en buen estado... que podría ser...
Muchas gracias de ante mano
Si claro amigo, el. Carro no falló de inmediato solo. Fue de un día para el otro que sucedió lo reseñado anteriormente, ahora tengo el carro guardado y no doy con el problema, veo que en varias ocasiones ud hace mucho énfasis en las tierras podría ser eso? Ya que en el relay de encendido tengo el polo positivo en los 3 puntos pero no tengo el negativo...
Efectivamente el cable del polo negativo trae un defecto de fabrica de falso contacto en tre la terminal y el cable ocasionando infinidad de fallas , hay que revisarlo y cambiarlo de ser necesario
Hola Ricardo mira yo la verdad.no sé mucho de carros pero compre un Chevrolet cruze 2011 y lo lleve al eléctrico ya que si prendía pero no avanzaba después si me lo arreglaron y si camina pero las luces no prenden de enfrente las blancas las amarillas si también porque también Me salía que la presión del aceite está baja y se me apagaba estando parado después de dar la vuelta luego me salió que los arneces están quemados y que también el relay está quemado, que tiene? O que tengo que checar
Buenas solucionado el problema. En varias ocasiones al sacar el rele, le movia de un lado para el otro y a la vez le jalaba para sacarlo. Eso hace que las pinzas internas que son tipo tenedor donde queda anclado las patas o pines del rele se aperturen un poco basta con medio milimetro y eso hace que el contacto sea falso o nulo y apaga el cargo o lo deja sin poder aranchar. Solucion. La destape la caja de fusibles cerre todos las pinzas tipo tenerdor donde se fija el rele y se termino el problemas
Lo lleve a la chevrolet y ellos lo que sabes hacer es vender ya que personal tecnico no sabe nada
Micarro 2012 cruze, le mande a lavar el motor a hora el carro no prende ,pero si prende las lucez del tablero y cuando paso la yabe ase como para prender pero no prende que será
Buenos dias , tengo un cruze 2010 la falla que tiene es que le doy marcha y no hace nada al abrir la lleve el mecanico dice que no le llega señal a la bomba degasolina ni a los inyectores , me dice que es la caja de fusibles que esta dañada cabe mencionar que al abrir la llave no se mueve el indicador de combustible ni marca en el tablero los indicadores de P , R , N ,D que podra ser lo que causa que no mande la señal , ya se checo la computadora y esta bien
Quien me podrá ayudar con el problema que tengo ya hace unos 5 días cambie la pila de la gasolina y acabo de esos días después el carro me prende normal y después de 3a5 minutos el carro se me apaga y lo prendo otra vez normal y después dura los mismos minutos y se apaga
Resolviste ? La pila de la gasolina tiene q ser original y si no cambia el rele yo tengo algo parecido le he cambiado todo y el carro Aveces paso llave prende todo y muere el carro muevo los rele y prende lo he llevado hasta donde San Pedro y nada por q cuando está en el taller no hace la falla pero no me va ganar esa la resuelvo y les voy a pasar el dato a todos por q aquí no dan solución
Disculpen amigos alguien que me pueda ayudar tengo un cruze 2012 trae un detalle que cuando prendo la luz baja un relevador de los que trae arriba de la caja de fusibles interiores se escucha mucho como si estuviera activando y desactivando y los cuartos se apaga y se n cambio pongo la luz alta y prende todo normal y no parpadea el relay alguien que sepa algo
Ford Escort 1998 5 puertas motor zetec 1.8 16v 50000 kms
Se me moja la fusilera con un liquido aceitoso, voy andando lo mas bien y de repente hace cortos en la fusilera y empieza a regular mal hasta que tira a apagarse luego de esto me arranca 5 o 6 veces mas y despues no me arranca por unas horas
Como veo varios casos. En facebook hay uno que se llama ezequiel gonzalo pagani que vende su orion por partes y ofrece fusiblera. Si te falla aunque sea usada a lo mejor te sirve.
Es un dolor de cabeza esa fusilera y los electricistas rara vez quieren agarrar estos modelos escort /orion. Si son pesimos la calidad de los cables tuve un escort linea 97 de octubre del 96 casi de lo primeros me canse de renegar con cables pelados lo tocaba y estaban resecos lo vendi. Compre un focus año 2000 se me acabaron los problemas
Tengo problemas con la caja de fusibles por que la caja de fusibles no retiene el fusible tengo k meter un cable con el fusible para k trabaje y apriete pero si paso un bache o un movimiento brusco el fusible se quema y empece con los cuartos lyces y luz del tablero y haora son mas que sera la mejor solución en este caso?????
Ok amigos despues d tanto buscar encontre la solucion para mi problema tuve k comprar otra caka de fusibles al parecer son muy delicadas y hacen corto x dentro ai se las dejo por si les sirve d algo.
Yo cambie la tarjeta de la caja de la fusiblera y ahora se bloqueo la camioneta y no prende no se si al cambiar la tarjeta de la fusibleta hay que codificarla para que la acepte la camioneta
Ayuda necesito la foto de los arneses que estan conectados a la caja de fusibles frontal de mi cobalt 2007
Me fallo como perdida de potencia de motor y la falla esta en esos arneses un falso de un cable y al quererlo reparar perdi la posición de una linia y ahora no prende y se apago el tablero y todo el sistema electrico yo creo que un cable me queso cuatrapiado y no se cual es por eso necesito una foto de como van acomodados si alguien me puede ayudar les agradezco
Hola muchachos buenos días tengo un cruze 2010 motor 2.0 y esta dañada la placa justo donde conecta el fusible de ingnision. La encontré pero de un manual no de un automático eso influirá si el diagrama es el mismo
En el año 1999, compré este auto que desde el principio tuvo problemas de diferente tipo. EL más importante fue con el arranque. De pronto, no arrancaba o lo hacía, a veces sí o no. El mecánico me dijo que fallaba la caja de fusibles, problema "muy común" de estos vehículos. Hablando con otros comprobé que era cierto. En algunos casos el vehículo se detiene en plena marcha. Un peligro total.
En facebook hay uno que se llama ezequiel gonzalo pagani que vende su orion por partes y ofrece fusiblera. Si te falla aunque sea usada a lo mejor te sirve.
Yo tengo una journey 2009 3.5 pongo la llave para prenderla y se prenden y se apagan la luces y los limpia para brisas se prenden solos y las luces del tablero se apagan y se prenden pero la camioneta prende bien me pueden ayudar
Verifique relex de temperatura y observo que los mismo estan buenos, verifique en donde calzan y no llega corriente lo mismo con todos los fusible estan en buenas condiciones pero cuando pruebo con el probador observo que no hay corriente, verifique la toma de corriente positivo de la batería a la fusilera y hay corriente, lo mismo con la toma de tierra. ¿Que puedo hacer?
Hola a toda la comunidad. Bueno mi problema es muy tonto, pero no me funciona el encendedor y el cargador y no puedo revisar los fusibles, ya que no tengo como ver a cual pertenece cada uno, mi pregunta es si podrian enviarme una imagen donde me diga a que pertenece cada fusible. Desde ya muchas gracias
Saludos...