Tengo una Dodge Journey, donde vivo nos encontramos en invierno, y quiero poner la camioneta caliente con la calefacción, pero cuando lo enciendo para que caliente los pies, calienta en el lado del conductor, pero en el lado del pasajero sale frío, que podrá ser????
Debe estar defectuoso el modulo de calefaccion y aire acondicionado que esta debajo del tablero,ya no operan correctamente las compuertas de circulacion de aire.
Hola dbsalcedo aún no he resuelto el problema, lo que me han dicho es que tengo que desbaratar foto el frene para saber a fondo que puede ser, dicen que tiene unos sensores y que eso también puede ser la falla
Señores, me informan de taller que deben desarmar tablero dado que posiblemente la falla se debe a mal funcionamiento del módulo ya que el flujo de aire es cálido en un sentido y frio en el otro. Si selecciono solamente frio no hay falla, pero al seleccionar cálido, fluye cálido en los aireadores del conductor y frio en los del acompañante. Les comento una vez que quede solucionado. Saludos.
Camilo, desde el Service Oficial me han indicado que es el módulo de calefacción, tiene averiada la electrónica que indica si debe arrojar aire frío o caliente. La solución es reemplazar el módulo ya que los sensores y placa electrónica no se vende por separado. Saludo Cordial.
Rodrigo, el módulo está del lado del acompañante, bajo la gabeta porta objetos. En mi caso estaba Ok. El problema está en radiador de calefacción, que se encuentra obstruído en forma parcial; y es algo común en la Journey y se manifiesta con problemas del lado del acompañante y aireador central. Reemplazarlo en service oficial es carísimo. Tratá de llevarlo a algún taller donde puedan limpiarlo ( tené ojo que no usen ácido, recordá que todo es aluminio). Yo hice eso y mejoró un poco. Puede que en youtube encuentres como reemplazarlo sin llevarlo al service. El problema del reemplazo, es que deben desmontar todo el tablero y la posibilidad de que algo no quede bien es muy alta. Es posible reemplazarlo sin desmontar el tablero, pero hay que ver cómo. Acá hay gente que lo ha hecho. A ese punto no llegué porque ya vendí mi Dodge. Suerte.
Gracias a todos por compartir sus experiencia en mi caso la calefacción no tira aire caliente ya cambiaron el termostato y sigue en igual condición. Pasaremos a ver la solución de limpiar el radiador de la calefacción sin desarmar el tablero
Buenas tardes. Mi nombre, José Ángel, vivo en Coahuila México. Tengo un problema en la camioneta Journey 2010, el ventilador de la calefacción no funciona, alguien me puede ayudar con alguna solución?
Saludos...
Parece que es un problema común en este vehículo. Acabo de adquirir una 2011 y no sale aire caliente solo tibio si es que esta detenido el vehículo...tratare de revisar radiador lo más probable que este obstruido como dices... no quiero desarmar tablero, se lo que conlleva. Gracias
Buenas tardes, quisiera saber lo siguiente: es que yo quiero comprar una camioneta Dodge Jorney modelo 2010 7 puestos, pero quiero saber si estoy haciendo una buena compra, o mas bien no lo hago es que me gusta pero tengo mis dudas, o es mejor comprar una nueva...
De un día para otro, de la nada, el touch, la pantalla de radio y clima se apagó y se quedó activada la calefacción. El idioma de la pantalla lo cambió a Alemán, tengo ese problema, me comentan que hay que cambiar todo el módulo, es cierto? no tiene reparación o configuración? no se...alguien que me pueda ayudar.
Salu2
A mi me paso lo mismo con una journey 2014,la tuve que llevar a la agencia a que le cambiaran el mòdulo(el cerebro del radio)me tardaron 2 semanas pero ya quedo trabajando al cien
De hecho no costo nada,porque fallo a las tres semanas de que me entregaron la camioneta y por lo tanto entro en garantia. El sistema completo(Uconnect)lo he visto en mercado libre en precios de 20 a 25mil pesos,y el cerebro entre 11 y 15mil pesos. Hay una pagina en facebook llamada Uconnect mexico donde venden tambien el sistema y los precios son similares,en los dias en los que andaba viendo lo de mi garantia y platicando con el asesor que me atendio,me dijo que en agencia el sistema podia llegar mas alla de 30mil pesos. Ojala y te sirva esta información,saludos.
Gracias por la información...pues si, la llevé a la agencia y me dijeron que tenia que cambiar el módulo , me cotizaron poco mas de 28 mil pesos y tiempo de entrega de unas 3 semanas, la saqué de la agencia y la llevé a un taller eléctrico me dijeron que me iba a salir muy caro y que iban a tardar mucho... Pensé que iba a ser lo mismo... Sorpresa me cobraron $3500 y 2 dias de entrega. Hasta los paGue con gusto, ahora funciona al 100 y me dieron una garantía del trabajo.
Tengo mi jurney 2011 comprada de segunda mano y de un dia para otro no funciona la calefaccion. He probado con modo auto o aire acondicionado y recirculacion y nada sale el aire frio aunque este en modo hi.
Me pasó lo mismo, tengo una Journey 2009 SXT 2.7, dejó de funcionar la calefacción y además se conecta y desconetca el motor del aire acondicionado, ¿has detectado alguna solución o diagnostico?
Al apagar la calefacción y cuando el motor va parando se escucha un ruido repetitivo tac tac tac tac en el sector del filtro de polen. No he podido encontrar su origen.
Hola buenas tardes tengo una journey 2010 hecha un poco de aire helado y despues ya no al rato otravez y luego deja de helar y la calefaccion solo del lado del piloto
Sin prender se escucha un taca taca taca en el interior de mi camioneta en lá parte de atras del lado del copiloto pegado al techo o cielo es un momento y se quita incluso Paso por un lado y sin aserle nada se escucha alguien le a pasado Como lo soluciono
Revisen el actuador que está del lado del conductor, puede ser que ya se haya quebrado y no deje abrir las compuertas, lo buscan como actuador para a/c espero y les sirva
Buen dia, la resistencia electrica de la calefaccion es para cada lado del vehiculo? en mi caso solo calienta del lado del copiloto. Esa resitencia va dentro del tablero?
Saludos.
Al encender la calefacción sale aire con humedad aceitosa dejando empañado el parabrisas. Además esta húmedo al costado del pedal de aceleración del conductor.
Estimados hace un tiempo que tengo problemas con el aire acondicionado y calefacción del vehículo. Le cambien el filtro polen para su solución,en realidad la solución la tuve con el AC,sín embargo con la calefacción no:Se origina que cuando activo la temperatura a 25 grados esta no caliente y arroja siempre aire helado,lo otro que sucede que después de un buen rato encendido a esa temperatura arroja por un solo difusor aire caliente y por el otro frío.La verdad que es muy extraño y lo peor que en estos momentos en mí ciudad está empesando hacer mucho frío y necesito la calefacción. Favor si alguien le ha sucedido antes este desperfecto,comentar. Saludos.
Hola Juan Carlos, tuviste alguna solucion a tu problema, a mi me pasa lo mismo sale aire caliente del lado del conductor un pocomas frio del centro del lado del conductor, helado del centro del acompañanta y congelado del lado del acompañante, que hacemos Juan Carlos hace frioooooo!!!!!!! son ofender y amparandome en la hermandad latinoamericana que partidaso ayer, un abrazo.
Hola Matias,respondiendo a tú consulta ,aún no he solucionado el problema de calefacción y AC,sin embargo,creó que la recomendación entregada departe de Ricardo voy a realizar,que es revisar o cambiar " el evaporador",si sirve y da resultado lo comentare. Por último es solo un partido mas,pero no quede nada conforme con el juego chileno,bien por los que juegan y ganan. Saludos.
La calefacción de el lado de el pasajero no funciona tira aire pero frío y lo de lock and unlock de las puertas dejó de funcionar revisaron el fusible 25 y cuando le ponen uno nuevo lo quema ayuda por favor
Tengo un problema con la calefacción de mi journey, enciendo y no calienta nada solo avienta el aire, a veces se escucha como un sonido después de tik tik tik tik por favor ayúdenme!!
Chécale el radiado de calefacción está por debajo del estéreo y la resistencia está debajo de la guántera atrás del filtro y por último el relay que habré las compuertas del aire frío y caliente ese está atrás en la llanta derecha trasera si es tercera fila
El lado del piloto sale aire caliente y del copiloto aire frio, ya cheque el actuador del lado del piloto y si esta trabajando. Pero antes de que pasará este problema daba un olor al prender el aire como a óxido,fierro algo así, hasta que ya no salió el aire frio
Se prendió luz de motor y el signo de rayo ⚡cuando prendí la calefacción mientras manejaba y el indicador de temperatura de motor bajo a cero de manera inmediata
Desde que compre mi dodge journey cada vez que pongo en funcionamiento la calefaccion el deposito de anticongelante se queda a la mitad y el aire sale solo templado a que puede ser devido con el clumatizador puesto en frio no pierde nada de agua
Buenas noches...alguno puede ayudarme?... Dejo de funcionar el aire acondicionado de mi journey 2012 sxt 2.4 con 83000 km y cuando la lleve a una casa de calefacción y refrigeración la controlaron con el. Manómetro y le cargaron un poco de gas y en ralenti funcionaba espectacular ahora bien salí de ahí y dejó de funcionar otra vez...dos días después la controlo y veo que el compresor arranca y para y de nuevo arranca y para inclusive cuando estoy conduciendo... Alguno le pasó esto??. Sabe cual es el problema?... Les agradecería la ayuda
Buenas journeros, no resolví el problema pero usando el aire acondicionado me di cuenta que este problema solo lo hace cuando enciendo el clima trasero, si solo uso el clima para las plazas delanteras anda muy bien... Al momento de encender el clima trasero deja de enfriar y el compresor se desconecta y conecta continuamente sin poder enfriar... Si alguno le pasó esto, cual sería la falla?? Saludos
Q tal amigos tengo un problema con mi journey rt 2011 todo funciona bien pero es cuestión de encender el aire acondicionado y esto provoca q los relevadores de alta y baja fan del moto ventilador se sobrecalienten demasiado y esto provoca q deje de acelerar y se apague la camioneta se lis quito y dejó enfriar y vuelve a la normalidad pero vuelvo a encender el aire y sucede lo mismo ya le cambie 3 ocasiones ambos relevadores y sigo con el problema alguien q me pueda ayudar!!!
El problema estaba en el módulo de control del aire acondicionado... El mismo entraba en conflicto con la ecu y se tuvo que programar nuevamente la ecu para el encendido de electroventilador y control de temperatura.
Porque aumenta la temperatura del refrigerante si se cambiaron los 2 termostato marca Mopar, se utiliza refrigerante MOPAR la distribución del calor es por todas las mangueras. Que puede ser...??...Gracias su ayuda.
Saludos...