Que tal Tengo un problema en mi dodge dart 2013, la luz de testigo de check engine enciende unos dias, despues se apaga por otros dias y despues vuelve a encender, lei sobre el tapon de gasolina pero ya tiene asi un mes, no presenta falla alguna el motor, traigo encendido tambien un sensor de presion de aire en una llanta que ya estoy por cambiar, creen que sea por el sensor de la llanta? o a alguien mas le ha pasado?
Lleve mi dart a que lo escaneara y salio falla en el sensor de presión del aceite, tal vez con eso ya se corrija lo del check engine, por cierto también salio la falla del sensor de la llanta (que no he cambiado), al parecer si esta dañado.
Gustavo, hace algunos años por error tuve que cruzar una calle inundada y encendio el check engine... este quedo encendido por varios dias, pero como tu dices todo funcionaba normal. Por curiosidad revise el nivel de aceite del motor (coche apagado) y no detecte agua ni nada raro, limpie muy bien la bayoneta y al encender de nuevo todo el coche el check engine ya no aparecio.
Intentalo, suerte.
Lo ideal es que verifiques bien tu unidad ya que si el problema se genero después de cruzar un charco hay que verificar que no haya entrado agua al sistema de admisión, eso lo puedes verificar checando los filtros del aire de motor que no tenga ninguna entrada de agua si acaso le entro agua tendrías que llevarlo con un profesional ya que tu unidad podría sufrir un daño mucho mayor, Saludos.
Remplazaron el bulbo de aceite y se les apago el check ? yo tengo el mismo problema creo, una pregunta ajena a esto, de gasolina sus darts son gastones? el mio me da aproximadamente 7 kilometros por litro
El mío note q gastaba mucha gasolina lo lleve con mi mecánico el cual en el escáner le arrojó FALLA EN BOBINA #4 la culpa remplaze y volvio ala normalidad el consumo de gasolina
Buenos días muchachos, tengo un problema, con mi auto y se trata de que genera mucho ruido al acelerarlo, es mas no sobre pasa las 4000 RPM (como de escape), revise el escape y no tiene filtración de aire, alguien me podría orientar sobre que esta sucediendo.
Mí Dodge Dart 2013 2.0 marca presión baja debido según el mecánico dice que es la bomba pero no la encuentro, con el medidor no llega ni a los 40psi se baja a 0. Según el ya reviso el sensor y el cedazo. Que creen que podría ser. También me dicen que según el del Dodge Avenger y Calibre les queda, será cierto??
Intentalo, suerte.