Hace pocos días le cambiaron la bomba de gasolina, pero ya no sé si fue eso consecuencia o no de la falla, el caso es que desde que la saqué del taller se apaga y me aparece "NO BUS" en el odómetro, me dice el mecanico que es la computadora, pero tampoco me marca la aguja dela gasolina, le cambié la bomba por que tenía muy baja la presión
Les cuento, luego de cambiarle el sensor del cigüeñal, seguia sin encender... La llevamos al taller en grúa, y se llevó a laboratorio la computadora, resultó muy dañada y ahora están reparandola... Les comentaré el diagnostico luego
Hola tengo un versa 2014 empezó a fallar el tablero prende y apaga y deja de funcionar después aparece el símbolo de key tambien la luces empezaron a prender y apagar ya le cambie el módulo BCM y sigue co. ESe falló ayuda xfa
Siendo que tu mismo le haz cambiado el modulo BCM ( BODY CONTROL MODULE), todo dependera de las conexiones que realizaste.
La BCM; es original y corresponde al nro de parte. ??
Cada uno de los terminales, de los conectores del Módulo de Control de Carrocería tienen una señal característica, de manera que en una tabla de diagnóstico del BCM se muestran los valores de voltaje y duración en tiempo para poder determianr fácilmente una operación correcta o un fallo. ( necesitas el SCANNER) para una mayor pronostico y Precision de la Falla.
Adicionalmente: se amerita la Reinicialización de Módulo: Se presenta cuando hay un “flasheo” de alguno de los módulos complementarios por ejemplo BCM (Body Control Module) o ABS, y se requiere hacer una reinicialización de la PCM para emparejar los códigos y poder establecer una comunicación entre los módulos
Por ejemplo:
En el diagrama muestra los terminales en los conectores del Módulo de Control de carrocería BCM Nissan Versa.
Necesitas el manual Completo: para conocer y donde se describen algunos de ellos para referencia. ( De momento no lo tengo disponible).
Terminal 2: Interruptor de Combinación: Iluminación, luces de giro, limpiaparabrisas en esatdo apagado (OFF), limpiaparabrisas posición 4
Terminal 19: Entrada del receptor de acceso inhalámbrico
Gracias es complicado asta aorita no. Quedado en la agencia no lo quieren checar que por qué no tiene. El programa de ese año la verdad ya me dio mucha lata
Ya lo e yebado ala agencia y no queda me dicen que no pueden que no tiene el programa de ese año del vehículo la BCM que compre nueva no le hiso dejó de funcionar el clima y siguió con el mismo problema pareciera que el coche no detecta mi llave y empieza a fallar
@Jonathan morenoLo solucionaste , tengo el mismo problema y la agencia ya tiene 21 días con él y no pueden programar la llave aparece un testigo de error
Tengo este mismo problema. Tengo un Nissan Versa 2016, 26 mil Km. En mi caso las luces externas parpadean si abro la puerta del carro, luego de haberlo dejado un día en reposo. Además, me aparece una luz de testigo en color rojo en forma de coche y una llave adentro. Lo llevé a la agencia y me dicen que probablemente sea una falla del BCM (Modulo de control de Carrocería), pero no están completamente seguros que sea esa la falla... Me preocupa invertir en un repuesto tan sumamente costoso y no resulte ser el problema...
Hola si yo tuve que comprar una BCM de medio huso con las mismas características por qué compre un en la agencia y no pudieron configurarla aorita al ponerle la BCM que conseguí dejo de fallar te recomiendo no comprar la BCM nueva consigue la de medio huso por que la nueva esta cara
Jonathan, gracias por tu recomendación, pero lamentablemente en mi país el vehículo no es tan comercial como lo es en México. Los repuestos tienden a ser mas baratos cuando son vehículos con mayor auge en el mercado. Tengo entendido que en Mexico este vehículo se usa hasta en taxi y Uber, pero en Colombia no se usa para este servicio público. Así pues los repuestos son escasos y los únicos que los venden son las casas Nissan o agencias... incluso en Mercado Libre de México vi que venden los BCM de Versa de segunda mano, en colombia por ser tan poco comercial no es facil encontrarlo.
Ya está en agencia y le estan montando un BCM nuevo, me dolió el bolsillo con tanto dinero que me costó.
Por falla de la bcm arroja problemas en el cuerpo dr aceleracion le he cambiado todo ramal. Cuerpo de aceleacion pero aun qeda el relanti en 1000 rpm y 2000 rpm
Lo lleve a escanear me dijeron que era un fallo que solía dar ese modelo me cambiaron el sensor rampa y parecía que iba bien pero sigue igual. No siempre se enciende el fallo pero de vez en cuando sale y se para el coche o le cuesta arrancar. Y cuando me cambiaron el sensor un día en una cuesta se bajo de potencia pero solo me paso esa vez.
Si el te da fallo del sensor de la rampa de inyección es porque le falta presión de combustible,comprueba si llebas bomba en el tanque sino el problema es d e la inyectora del motor
A mi me pasa lo mismo... El coche anda bien un rato, cuando va en subida da tirones en primera y segunda... Subo a tercera, cuarta y bien, al reducir de apaga. Después de 2, 3 minutos vuelve a encender pero se repite el proceso. Me sale fallo anticontaminacion defectuoso. En el taller ya han cambiado filtro gasoil, líquido para limpiar inyectores y sigue pasando lo mismo. He leído sobre un fallo de una válvula... Alguien sabe sobre esa válvula o que puede ser? Gracias de antemano
@angelberenTe los diré, hasta el lunes no puedo...
El motor fue cambiado, así que en teoría no creo que sea de la bomba del deposito... No Se... Gracias por tu respuesta
Ford Escape 2006 tengo una escape hybrid y se me apaga a cada rato y se prende el stop safely que puedo hacer para que ya no se apague ocupó una buena ayuda porfavor 333 kms
Hola yo tengo una 2005 hybrida y enciende sin problemas pero al llegar a 50 millas enciende stop safety al parecer puede ser la baterial del hibrido tu ya tienes alguna respuesta?
Por lo que yo se eso pasa cuando la bomba de anticongelante del motor electrico ya no tiene presion y se calienta, el sistema se protege con la leyenda de stop safety now
Que tal!
Tengo una escape 2005 y me paso lo mismo esta tarde, hable a la grua para mover el auto y cuando me dejo en mi casa el auto encendio. Luis pudiste resolver tu problema?
Con mi scape Hibrida , me pasa algo similar, pierde fuerza y enciende el safily stop, tengo que apagarla y volverla a encender, pero aun no he podido repararla, dicen que es el sensor de culata, y otros que posible este desconfigurada , pero el scanner no muestra ningún sensor malo y el motor esta frió y manda mensaje de caliente
Ami también me salió el mensaje en el tablero y ya no quiso prender cuando le hicieron el diagnóstico marco falla en batería y transmisión y ahora me dicen que está fallando el módulo gateway y no tengo idea del lo que sea alguien me puede ayudar
@Horacio MacazaniNo amigo, siguio fallando, y tienes razon de que arrancan con la bateria de alton voltaje, tengo dos videos en Youtube, buscame como ANTONO2000.
Hola , tengo una escape 2006 al ir en carretera se me apagó y me aparece temperatura del motor alta y stop safety now y ya ni quiso prender , lo devolví en grúa y ni el botón para cargar la batería de alto voltaje ayuda solo descarga la batería de12 v , saben de algun taller en Hermosillo?
En carretera se apaga el motor y marca no bus ya cambie la bomba de gasolina, bobina y los cables de distribución y dejo de fallar 3 dias,pero, ya empezo de nuevo. Ayuda es una durango slt 4x4 año 2000 motor magnum. Y es normal que a 90 km/h estë sobre las 3000 rpm????????'
Tengo una Durango SLT 1999, andando marca No Bus y se apaga. Ya la revisaron y según era la computadora, se arregló, pero sigue haciendo lo mismo. Me he dado cuenta que si le pongo una franela mojada encima de la computadora no se apaga. Esta falla es intermitente, no siempre lo hace, pero lo hace más con las luces encendidas. Ayuda
Al acelerar se escucha ruido como aire y comienza a temblar y de plano se apaga si le sigo acelerando, le acaban de cambiar el repuesto de la bomba de gasolina, porque perdia fuerza al acelerar cuando iba en carretera y se tironeaba, y ya corria bien, el problemita era intermitente,pero se me estaba presentando mas seguido y la falla al encenderlo y me dijeron era bomba pero ahora esta peor no puedo ni moverlo, les agradezco sus comentarios de sobre que puede ser aahora el problema, gracias
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Posibles causas
- Fugas de aire de admisión
- sensor defectuoso calienta delante de oxígeno
- fallo de encendido de encendido
- inyectores de combustible defectuosos
- fugas de gas de escape
- presión de combustible incorrecta
- La falta de combustible
- MAF defectuoso (MAF)
- incorrecta ventilación positiva del cárter (PCV) conexión de la manguera
Buenas tengo un neon 2006 acabo de hacerle el motor, caja y cajetin, el problema que tengo es que el piston 1 no está trabajando, ya hice las pruebas de bobina, inyectores, cables y bujías, me queda es es el tiempo porque esta pistoneando hace un ruido como cuando el piston cabecea, pero tengo una duda si me hubiese quedado un diente corrido en el tiempo, me encendiera la luz del check engine o a veces no necesariamente no la prende... Y por otro lado en el tubo de escape el aire sale y entra y me dice que es un valvula que no está cerrando bien!!! Que me recomienda o que debo hacer?
Como puedo hacer el reseteo de la camioneta sin resetador , solo lamnte se se camvio la nasta de super a infinia , nada mas y de hay arraco con ese problema de mal funcionamiento
El carro empezó hoy a tener una falla en el tablero se apaga y se prende pero el carro no falla ni se apaga, cuando llevo buena velocidad no presenta esa falla que podrá ser gracias.
Tengo una hahindra doble cabina y pasa que cuando le recorro un tiempo se apaga el tablero, las luces se debilitan y el carro pierde potencia considerablemente, ya le hice ver pero el problema sigue
En ocasiones la camioneta indica "motor averiado andando, la apago y luego enciende normal; hizo lo mismo pero ya se quedó encendido el testigo del motor, hace apenas 1 mes le cambié bujías y 3 meses que le cambié el aceite y sus filtros, afinacion completa no le he realizado ya que ha pasado sin problema las verificaciones vehiculares