Notando al principio fuerte olor a gasolina cambiando sensor de oxigeno asunto arreglado quedando el siguiente problema las revoluciones varian estando aparcado subiendo de 400 a 500 rpm y en su momento se apaga por que notamos que bajo a menos de 200 rpm se cambio iac se calibro despues de un recorrido volvio a presentar misma falla
Nesecitas lavar el cuerpo de aceleracion muy bien en especial donde toca la compuerta se llena de oyin y eso proboca que las revoluciones sean muy bajas haciendo que la valvula iac no trabaje como debe de ser... saludos
Amigo resolvió su problema? En dakota 98 tengo un problema parecido, no estando en parking se acelera y baja, no nunca mantiene la aceleración, cuando pongo R o d si no acelero un poco se apaga. Ya hice el servício solo me falto cambiar filtro de gasolina, no pude encontrarlo solo, en autozone tienen todo completo, filtro y bomba.
Hola a todos les comparto con respecto a mi dakota 95 se apaga al disminuir sus revoluciones. Les comento cambie y calibre valvula iac asi como chequeo de prersion de gasolina revision total de arnes del comparetimento del motor (conexiones) al hacer todo esto nunca pude corregir la falla. Pero conseguimos una camioneta del mismo modelo en buen estado y tuvimos que probar mi computadora y mi falla se paso a la otra camioneta deduciendo falla en mi computadora. Ojala les sirva esta mi experiensa con mi vehiculo.
Hola que tal Tengo un golf mk4 2001, al encenderlo tiene bajas revoluciones, entre 400-450 aprox, después de un rato sube hasta 800 rpm pero no estabiliza baja de golpe, en carretera no tiene dificultades para acelerar, despega bien, solo es estando estacionado cuando se presenta el problema, ya se le hizo limpieza del cuerpo de aceleración, se reviso compresión, se asentaron válvulas, se cambió sensor de oxígeno pero sigue con el problema, espero me puedan ayudar.