Humea negro con fuerte olor a gasolina

Dodge Dakota 2007 3.7 259000 kms
Buenos dias amigo tengo una dakota 2007 y le hice servicio a los inyectores puse bujias nuevas revice las bobinas y he notado las 3 veces que he removido las bujias y las 3 del lado derecho o lado del acompañante es que se ponen negras y las otras 3 tienen buena apariencia, mi camioneta bota mucho humo negro y con olor a gasolina, si alguien me puede ayudar, gracias
jose carvajal de Venezuela hace 8 años  
JO
5 casos 
Chadky de Venezuela hace 8 años
Revisa los sensores de oxígeno de ese lado. Con el scanner se pueden monitorear en la sección "datos en vivo". Es posible que la información que le suministran a la computadora este errada y esto hace que la computadora ajuste mal los tiempos de inyección de ese lado del motor
jose carvajal de Venezuela hace 8 años
Gracias hermano mañana lo realizare, gracias
jhon de México hace 8 años
Me dicen que es la bomba de inyeccion que va en el bloque del motor
Roel de México hace 8 años
A que bomba te refieres en el bloque del motor
Dorameroman de México hace 8 años
Un inyector abierto probablemwnte
mexicano de México hace 7 años
Tengo una camioneta igual Dakota 2007, el problema que tengo con ella es que bomita la gasolina mientras se esta cargando el combustible, ya se checo y se "corrigio" el problema pero sigue haciendolo
Chadky de Venezuela hace 7 años
Dentro del tanque de combustible al final del tubo de llenado está una pelotita y un resorte, aveces esta pelotita se atasca y produce esa condición, mi recomendación es que la elimines
David de Chile hace 7 años
Tengo una dakota 2010 la traje en barco pero creo que le hicieron puente , y ahora cuando lo hecho a andar se acelera solo en relanti acelerado duro y me sale el rayo no se que es ademas de tirarse unos peo
juan peres de México hace 3 años
Me hecha mucho humo negro mi camioneta pe podrias decir que es lo que pasa
Chadky de Venezuela hace 3 años
Hay varias condiciones que pueden generar humo negro. La más común es una lectura muy alta en el tps; también cuando la presión de combustible está algo baja los inyectores tienden a chorrear y no pulverizar el combustible; una lectura alta en el sensor de presión absoluta del colector de admisión también produce esa anomalía y por último los sensores de oxigeno. Todos esos valores se pueden ver con un escáner para determinar cuál está fuera de rango. Suerte
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