Se calienta demasiado el agua del depósito a tal punto que está hirviendo, pero en el tablero me marca temperatura normal, ya me trono el radiador pero la temperatura nomas no pasa de normal, ya le cambie tampon, bomba de agua, y hasta el termostato, le retire todo anticongelante y le metí nuevo y deja de hacerle un tiempo y después nuevamente lo hace. Y nomas no le encuentra. El problema
Hola, al mio le cambie el anticongelante porque me marcaba en la computadora que necesitaba el cambio. La temperatura no sube nunca mas de la mitad pero el carro huele como si estuviera caliente. Que podra ser? me estresan los focos prendidos :S
El mio se le calienta el agua a tal punto q hierve,marca normal pero pasado un rato q el carro se calienta comienza a botar agua con refrigerante por la parte de atras del motor y al enfriarse q revisamos el tanquesito esta vacio. Q puede ser y como lo solucionamos??? Es un dodger charger 2006 v.6 5.7
Tengo un charger 2016 y tarde mucho en apagarse del botón de atart , me marca en el tablero que la palanca de cambio no está en posición de P, alguien que me pueda orientar Por Favor para solucionar el problema?
Ok agarra una mangers de media y adáptele un miple que tenga cuerda para que quites la bujilla y en el otrlafo conecta un compresor perímero llena en radiador asta riba después metele 40 libras de presión de aire y si te avienta el agua por el tapón quiere decir Que rl empake de la cabesa esta malo
Buen dia, tengo jn jetta 2001 automatico, mi problema es que al acelerar el carro no hace los cambios de velocidad en tiempo y forma, y esto hace q se revolucione de mas! Y para q pueda hacer los cambios, tengo q soltar el acelerador x un segundo y cuando cambia de velocidad se jalonea, lo lleve a escanear y m dio l código 00660, pero no lo encuentro, alguien m podría ayudar con mi problema, gracias
Supuestamente son los coches de los cambios de la transmisión un carro que lo que tiene 3 años de uso repararla 4 mil dolares americanos la voy entregar solo la tengo 10 meses
Tengo problema con los cambios de velocidad, se revoluciona mucho y hasta que n suelto un poco el acelerador hace el cambio... le he revisado el aceite y parece estar en buen estado y a nivel---- que podria ser?
Es automática pero Al acelerar, no se siente que entre la velocidad que le corresponde, se siente acelerada... hasta qué pasa más de ciertas RPM y se siente estable... Y me prende en el tablero una llave mecánica... Alguna sugerencia?.
Quiero comentar que yo tengo una Escape LImited V6 sin quemacocos con 80000km y me ha salido buenisima en realidad solo recientemente se me predio un foco de sensor de presion de llanta despues de la temporada de lluvias fuertes y varias caidas en bachilandia (DF). Regresando al motivo inicial, me llego un comunicado de Ford que mi camioneta es elegible para un recall por problemas en caja de velocidades y que la lleve a la agencia por garantia y le harian la correccion gratis y tiene una vigencia de 1 año y si la vendo se entregue la carta al usuario...etc...esto por si pudiera ser de interes a los usuarios de escape...
Revisa el voltaje del tps,muchas veces si ese volotaje esta mal la computadora recibe informacion erronea y procesa passengears todo el tiempo o cambios de rebase,eso nos da cambios alargados y pesados,a parte de que provoca un consumo exesivo de combustible
Hola tengo una escape 2008; la arreglaron de la caja de velocidades porque ya no entraban las velocidades. 7 meses despues al caminarla tardan en entrar las velocidades y prende en el tablero una llave inglesa. Quisiera saber si no me arreglaron bien la caja porque elecanico mebdice que quizas sea la computadora
El auto camina y todo... no marca la velocidad y no hace ningun cambio la transmisión. Hay alguna relación deesta falla con la transmisión automatica de la Pt
Revisa el arnes de conexión del sensor de velocidad. Esta en la transmision, si esta bien es el sensor ,hay que cambiarlo por otro original, mientras no marque el velocimetro no va a cambiar de velocidades,
Tengo un pt crusier 2002 le hice cambio de maquina por que por elada se fisuro y perdió presión le puse una de Yonke y me presento esa falla no entraba la segunda revolucionaba hasta 4 mil y nada marcaba lo lleve a Yonke de un amigo y códigos p0601 y p1698 que era el módulo de transmisión resulta k no tuve que cambiar ni modulo ni caja de fusibles solo me cambiaron fusibles dañados y otros que me habían quitado y quedó resuelto
Ase como que entrara pero se patina y a su vz se frena el carro. Que pueda ser Gracias? Ya. Le hice cambio de aceite y filtro ya no s patino pero ahora no quiere tirar segundo ni tercer cambio que pueda ser. Ayudaa
Habra que acerle una prueba para ver sin o es tu clutch que ya se acabo la pasta y no hace el embrague para el cambio de velocidades y rectificar el disco del volante motriz o la otra y es que se tronaron los engranes de esas velocidades pero, me voy mas por la primer opcion, cualquier duda visita facebook servicio galex
Pero es de una transmisión automatica? Como le digo le hice cambio de aceite y filtro ya no s patino pero ahora no quiere tirar segundo ni tercer cambio ni nada. Que podra ser ayudaa por favor
Quizas puede ser el sensor de la palanca de velocidades y sino ya es detalle del selector y tendrias que hacerle revisar la transmision, de solenoides y cuerpo de valvulas.
Tengo un problema con mi sentra 2006 1.8 aut... resulta que al momento de acelerar para avanzar el auto se revoluciona y no entran los cambios a tiempo, le acabo de dar servicio a la transmisión pero sigue igual... alguien sabrá que podrá ser?
Yo también tengo un sentra 2006 venia en carretera ya había recorrido 70 km como a 130 km/h y al frenar ya no respondieron los cambios se quedaban trabados cheque aceite y si traía espere a que se enfriara un poco y comenzó a jalar normal a que se debe?
Quiero entender que cuando tratas de meter la velocidad esta no entra?? como deberia, bueno si es asi esto puede ser por que algun sincronizador de la caja es desgastado y no entra la velocidad en forma facil entra forzado y tienes que hacer fuerza para que entre y quizás truene, si es asi deberias de mandarla a revisar ya que poco a poco ira haciendolo mas frecuente y nada mas en esas velocidad ya que cada una de ellas tiene su propio engrane, espero esto te ayude amigo
Saludos el problema es que no hace los cambios de velocidad a tiempo y de repente entra la segunda al arranque y ya no hace el cambio en velocidad, espero me puedan apoyar gracias