Buen día, el vehículo comenzó a apagarse esporádicamente, las rpm están muy bajas, ahora lo hace con mayor frecuencia, vibra y debo pasarlo a N para que suban un poco las rpm, se le realizo servicio al cuerpo de aceleración, cambio de bujías, y revisión de sensores de oxigeno y mínimo, la computadora no arrojaba ningún código de error. Hoy encendió la luz del rayito del tablero, comenzó a hacer como tirones (se acelera solo) y comenzó a hacer un ruido por el tubo de escape. Agradezco cualquier comentario de guía o ayuda por favor y gracias!
P2004 DODGE - Control Múltiple de admisión Runner Stuck abierto Banco 1 2 | Añadir comentario Posibles causas - Colector de admisión Runner dobla o se pega - válvula de flujo defectuoso del colector - arnés válvula de flujo del colector está abierto o en corto - circuito de la válvula de flujo del colector mala conexión eléctrica
A la mía le pasaba lo mismo y de tanto usarla ahora no retiene batería vinieron numeroso mecánicos a revisarla y nada al final me dijo que sería la computadora y que hay que reemplazarla es esto cierto? Solucionaste la falla porfis avísame si si
Buenas tarde quien me puede ayudar compre un caliber recientemente y este despues que calienta se apaga en relantin o en carretera la diferencia que cuando ocurre en carretera es que se apaga y arranca nuevamente muy rapido y cuando estoy detenido se apaga y hay que darle encender en ocasiones varias veces y este enciende y se vuelve a pagar y asi comienza el ciclo de falla , ya cambie el sensor de cigüeñal,sensor de leva , cuerpo de aceleracion , bujias , afinacion de inyectores y limpieza de cuerpo de admision ya no se que hacer quien me pueda orientar se lo agradezco en el escaner solen solo los codigos; p2004 y p0017 y me dice el mecanico que estos codigos no deberian apagar el carro como lo esta haciendo
Saludo
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora
Hola que tal no se si ya le encontraste la falla pero si no ay te va esa falla que mensionas es la garganta electrica o cuerpo de aceleracio como la conoscas esta defectuosa ese rayo que prende en el tablero lo indica, lo que pasa que esa garganta salio muy defectuosa ya que en el interior los engranes son de plastico y dañan y eso ocasiona que no abra el papalote espero y te sirva
Buenas tardes Ricardo, compre un caliber 2008 con fallas en la transmisión, le puse otra la lleve ala agencia a que la programaron pero no tiene potencia que podrá ser
Buenas noches señorita Lisleidy tengo el mismo problema con mi caliber prendió el rayito rojo y me dijeron que era el cuerpo de aceleración y en fin muchas opiniones... pero leyendo su comentario y solución creo que podría lograrlo de esa forma... si me gustaría me dijera quien le soluciono el problema a ver si lo hacen con el mio... gracias!!
Hola tengo una caliber 2007 1.8 y le cambie el sensor map por que me gasta mucha gasolina. Pero me sigue consumiendo más gasolina de lo normal que podrá ser
Mis saludos Sr Ricardo, tengo un Caliber 2008, presento falla en funcionamiento encendiendo por un instante la señal3del Rayo, luego inmediatamente se apagó el carro
Buenas tardes me están vendiendo una Dodge calibier 2008 me dicen que esta en buenas condiciones mecánicas y que la puedo meter sin problema a la computadora y que solo arrojaría el sensor de oxígeno , es delicado ese problema alguien que me ayude por favor
Desde qué compre mi srt caliber 2008 iba normal y prendía el check y perdía potencia y le metía el scanner y me aparecía el código p0300 después de checar mil veces el sistema de aceleración me recomendaron limpiar la garganta de aceleración con hidrógeno y llevo un mes y no me ha vuelto a aparecer
Mismo problema del tablero, ni meses lo tuve y se lo regrese a la agencia, no me sirvio para nada, nunca supieron la falla, me decía que cambiando el tablero quedaba y nada, luego que era por una puerta que se quedaba abierta
Hola que tal amigo buena tarde traigo un problema del tablero en mi virtus ya le hicieron cambio del tablero y no queda me empezo a fallar desde que lo compre tengo cuatro meses con el y no me lo quieren cambiar mi pregunta es si te cambiaron el coche o te regresaron el dinero van 5 veces q entra a la agencia me interesa tu respuesta gracias
@desesperado virtusBroo me cambiaron el tablero, pero lo mandaron hacer por que lo ensamblan en brasil, tardo dos semanas en llegar. Cuando me lo cambiaron no presento el fallo en 2 meses, después de eso lo volvió hacer, el punto es que cada vez que lo lleve a la agencia, me dijeron que lo escaneaban y nada. Lo que hice fue regresar el carro amigo, pero claro que le perdí dinero, pero ni pedo es un carro que no me servía. Yo compre un kia rio, eso me desbalanceo en el dinero, te recomiendo es que te pongas perro , pelea (de buena forma) diles que compraste un auto nuevo y no quieres fallas, porque así se las gasta la agencia. Si es posible que te cambien el carro
@desesperado virtusEspero y la tengas, una vez que entregue el auto el vendedor se ofreció llevarme a mi casa. Y en el trascurso del camino, me dijo el auto se siente pesado como que no responde, también me platicó que una persona compro su Jetta y empezó a presentar fallas en el motor y en la zona eléctrica, y dijo que el señor se puso estricto y si estuvo peleando. Creo que habló con el Gerente Regional, el punto es que la orden fue que le cambiaran todo el motor del auto para que quedará bien y que consideraron cambiar el auto. Pero como te digo, el señor se puso demoniaco con ese carro y les dijo que ese carro no servía, que no compro un auto nuevo para fallas y que le que vean como le hacen pero quiero mi auto sin ninguna falla.
@yesterdeyGracias amigo estamos en espera de la respuesta y si estamos peleando, en que agencia fue donde regresaste el vehiculo si se puede saber claro
Ya le cambié el termostato, el sensor de temperatura del electroventilador, los relés, el sistema de refrigeración anda perfecto porque abre el termostato, prende el electroventilador a los 108 grados. Desconecte la batería 5 minutos a ver si se resetea la computadora, lo conecte con obd2 y borré los códigos falla. Después de todo esto, sigue apareciendo el código 89 a los 3 segundos de poner contacto. Por favor alguien me puede ayudar? Ricardo?
Tengo el mismo problema cambie el termostato por uno nuevo hace 1 año puse el de aluminio y se borro el codigo 89 ahora me volvio a marcar codigo 89 volvi a cambiar el termostato y he verificado que si funciona ya que las mangueras se ponen a la misma temperatura lo q indica que si abre el termostato. Pero desde que prendo el carro esta prendido el codigo 89.
Checa tus fusibles en mi caso eran los fusibles estaban quemados los 2 de los sensores de oxigeno y eso provocaba una mala carburación y el error del termostato ya que no se detectaba
Buen dia amigos
Ya e leido mucho sobre este problema ,cada que cargo gasolina tengo que acelerar para que encienda le puse la computadora y arrojo ese error 0442, alguna recomendacion, ya qe fui con un mecanico y m dijo qe tengo qe cambiar todo el tanque de la gasolina
Checate la valvula canister, cambia la ubicacion segun el. Modelo del carro, tenia ese problema y ese error me marcaba el scanner, espeo se le solucione el problema.
Tenía el mismo problema cuando cargaba gasolina, y a veces con el auto ya caliente batallaba para encender el auto, en alguna ocasión me apareció el testigo del tapon pero yo lo solucione cambiando la válvula de purga canister, ya que mi tapon no tenían un desgaste visible y las mangueras que van hacia el motor están en buen estado. La válvula me costó $700 pesos totalmente nueva y el problema no volvió aparecer. Espero que esta información sea de su ayuda
Hola buenos días, miren mi problema con neon deriva a que se daño la computadora, se la cambie y todo estaba bien a la semana siguiente batalla para arrancar y a la hora que abro el shiws, me aparece un código que dice " door trip 888888.8 y ya después arranca, pero cada que paso en un tope o hago un frenado total del carro despues su arranque es muy debil, que posibles fallas creen que sea?
Amigos mi carro es un neon 2002 para encender tarda un poco no da al primer llavaso sino asta el segundo o tercero ya lo lleve al mecanico y me dice que es la bomba de gasolina que la tengo que comprar completa porque la presion esta baja ya encendido mi carro no falla de nada ya lo escanearon y no aparece nada antes de comprarla y hacer un GASTO alguien me puede asesorar gracias
Buen día
Tengo en chevrolet sonic 2013 con 32000km, me empezó a perecer cod 89, cuando estaba condiciendo y después poco a pocos cuadras de arrancar, pero en las ultimas veces aperece antes de arrancar el motor solamente energizado el carro sin dar estar, me pueden ayudar que podría ser ya q sale sin estar el motor encendido.
Muchas gracias alguien que me indique que pueda ser
Revisa el sensor de temperatura del refrigerante debe de estar defectuoso ,esta del lado derecho del motor, aun estando frio esta mandando señal erronea a la computadora y enciende la alerta 89
Ese es el testigo que muestra una anomalía en el funcionamiento del motor con respecto a la parte electrónica. Puede aparecer por muchas razones y por esto es necesario visualizar la falla con un scanner.
Hola ya lo lleve al escaner y aparece que la falla es en el flitro uno ya le hice la afinacion y aún me sigue apareciendo el check y se sigue dando jalones como si no uviera echo la afinacion...creen q sean los cables de bujias? Como puedo saber...
Es bueno que te digan de forma correcta que fue lo que vieron al conectar el scanner. En el scanner no es posible visualizar el estado de un filtro. El scanner solo ve estados relacionados a la parte electrónica del vehículo. Si es problema en los cables de las bujías lo podrías ver como falla en el cilindro número 1, 2, 3 o 4.
Por lo que dices veo que no te dieron una información correcta en el taller o fue un timo.
Mi jetta 2001 empezo a fallar ya lo escanearon y me dicen que es la turbina...mi duda es si solo se puede arreglar eso o ya es necesario arreglar completa la transmisión?ayuda...
Lo que yo entiendo y sino corrígeme es que lo llevaste a primer servicio de un año o 15 mil km lo que pasó fue que te le cambiaron el aceite (sí lo revisaste verdad?) Y no le borraron el mensaje o no metieron el scanner ve a que te borren ese mensaje y listo no pasa nada
Read more: http://www.autocodes.com/p2004_dodge.h… por tu descripcion y kilometraje esto le debe de estar pasando a tu dodge. Ve el video anexo.
Saludo