Llevo un motor rectificado. Llevo circulando solo 100 km. El problema es que cuando llevo 1 hora circulando a 100-105 km/h se enciende fallo motor. Paro el vehículo levanto el capó y a los 15 min. Arranco y el fallo desaparece. La temperatura en todo momento no supera los 90°. Tampoco ruidos extraños en el motor. Ni perdida de potencia.