Que tal amigos del foro,
Tengo un Cirrus 2010, que por lo que he visto tiene el mismo motor que el Avenger el 2.4.
Bueno, mi problema es que desde que lo compre he notado un ligero tiron al entrar sobremarcha que no le di mucha importancia, pero ahora ya lo hace mas seguido, ahora ya lo hace cuando realizo un semi alto y acelero, entra el cambio muy brusco y golpea fuerte, eso es estando a una velocidad entra 30 a 40 km.
Si el carro lo acelero de 0 km a 100 km realiza todos sus cambio normales, el problema es cuando llego a bajar a 30 km y acelero rápido casi siempre golpea...
Cambie dos soportes del motor pensando que seria eso, pero siguió igual, me re programaron la transmisión y checaron en la computadora y no sale ningún código de error pero si se suavizaron los cambios pero siguió igual los cambios bruscos, me dicen que cambie el aceite, pero no quiero estar adivinando,
Que tal Mayo, cambie el soporte pero siguió igual solo me falta cambiar aceite, voy a llevarlo con un especialista en transmisiones automáticas para ver que me comenta el...yo les aviso que fue...saludos.
Que tal, ya realice el cambio de aceite de Transmisión y filtro y mejoro bastante la falla tanto, que ya es imperceptible los cambios a como estaba, el filtro ya estaba bastante sucio y creo que eso tenia, que estaba algo tapado las lineas, pero ahora me quedo una vibración después de cambiar los soportes, de los 4 solo cambie 3, me queda por cambiar el de la Transmisión, hay les contare como me fue...
Qué tal, cambie aceite y sigue igual por lo que que investigue puede ser los selenoides, con la reprogramada de la transmisión mejora un rato pero vuelve la falla esa reparación me la cotizaron en 4500 , por lo que veo es un problema común, en unos meses voy a repararla y comento cómo me fue o si alguien ya lo hizo favor de compartir como le fue, gracias
Que tal Juan solucionaste el problema? mi avenger esta igual, tengo que acelerar para que el carro camine, una vez caminando los cambios entran normal sin ningun problema
Hola Jaime, aun no por falta de tiempo no le e hecho ni el cambio de aceite, pero sabes solo se le quito ya no tengo problema para arrancar, lo unico que aun golpetea en los stop e igual avienta los todos los cambios en carretera, me recomendaron bajar la transmision pero estoy esperando el tiempo suficiente para repararla.
Qe tal juan... Gracias por la respuesta... Ya solucione la falla leyendo varios temas de aqui decidi ir al mecanico y pedirle la actualizacion de la computadora y se le quito tanto el golpeteo al frenar y el cambio a Drive
La verdad me salio barato... 450 pesos y pues lo lleve a un taller chico en el cual realizan escaneos por computadora de aqi de madero. Por no dejar en la semana le voy hacer el cambio de aceite y sedaso
Que tal Jaime, sabes que yo realice algo similar, re-programaron solo la transmisión, y si se corrigió el problema, pero después de unos 10 días volvió a presentar la falla, nos comentas por favor si con la actualización corregiste la falla al 100%, ya que en varios lugares que he ido me dicen que solo reparando la transmisión se puede corregir, si es así me gustaría que nos proporcionaras el teléfono del taller para pedir mas detalles, les agradezco por todos sus comentarios.
Yo creo que sí va hacer los selenoides y si se va tener que bajar la transmisión para poder realizar la reparación un campañero del trabajo tiene el mismo carro con el mismo problema veo que es común en este carro, no hay que desanimarse ni hablar son fierros al final de cuentas...
Busco la computadora de un avanger sebring 2009 2.4la mandamos reparar y esta demasiado quemada no tiene arreglo y necesito una nueva alguien sabe donde venden o q me recomienden soy de piedras negras coahuila
Hola yo tenía ese problema en mi Avengers 2010 lo resetearon de la computadora y cambié el aceite de caja por un tiempo quedó aprox 25 dias pero lo volvió a hacer y la banda de distribución tenía aprox. Cinco años que no la había cambiado se le cambió y con eso se eliminó el problema el cual consistía En qué de 15 a 25 o 30 km kilómetros al acelerar se tironeaba o daba un jalón. Pero lo que hice fue cambiar la banda de distribución y se soluciono el problema amigos aclaró no compre la original traté de comprar una de de buena calidad en refaccionaria Autozone de un precio de aprox $400 a $500 pesos espero solucionen el problema y espero sus comentarios.
Antonio, buenas tardes, sabes si el mecánico comento el por que de ese tiron? yo tengo rato ya pensando en cambiar la transmision pero por tiempo y dinero no lo hago por que igual trabaja bien el carro, pero si es la banda de distribución pues es mucho mas barato ese mantenimiento pero me gustaria que me comentaras que relación tiene la banda con el jaloneo...Saludos.
Buenas tardes
Mi avanger 2010 cuando lo enciendo en frío y le pongo la D no avanza y le tengo que acelerar y ya jala pero ya en caliente no me hace la falla alguien sabe que puedo hacer
Buen día tengo un Avenger 2008 no hace los cambios nada más los primeros dos en el escaneo me marca circuito en corto dentro del tcm y selenoide de cambio alguien q me pueda ayudar gracias
Te go un Avenger 2008 std de importación y 4 cil. Tengo problema con la transmisión, al meter primera bita la velocidad. Me dicen que el problema es el bulbo pero no lo encuentro por ningún lado. Alguien sabe dónde puedo conseguirlo o de que auto podría sería la opción?
Ya no se mi que pensar
Mi avanger 2010 cuando lo enciendo en frío y le pongo la D no avanza y le tengo que acelerar y ya jala pero ya en caliente no me hace la falla alguien sabe que puedo hacer
Te go un Avenger 2008 std de importación y 4 cil. Tengo problema con la transmisión, al meter primera bita la velocidad. Me dicen que el problema es el bulbo pero no lo encuentro por ningún lado. Alguien sabe dónde puedo conseguirlo o de que auto podría sería la opción?
Gracias y saludos